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          誰是物聯(lián)網(wǎng)老大?NVIDIA VS 英特爾

          作者: 時(shí)間:2017-03-12 來源:上海訊 收藏
          編者按:NVIDIA積極卡位AI,已讓CPU龍頭英特爾(Intel)倍感威脅,NVIDIA開放平臺(tái)在物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)的橫掃之姿,能夠獲得巨大的收益,更可能改寫在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域誰是老大的市場(chǎng)版圖。

            當(dāng)下的人工智能如火如荼,AI市場(chǎng)也迅速擴(kuò)張,英偉達(dá)絕對(duì)是2016年度表現(xiàn)最搶眼的高科技公司之一。近日,英偉達(dá)發(fā)布全新Jetson TX2,將人工智能(AI)運(yùn)算導(dǎo)入終端設(shè)備,搶食智能工廠機(jī)器人、商用無人機(jī)及各大智能城市中的智能攝影機(jī)等龐大物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201703/345096.htm

            盡管英偉達(dá)它大部分營(yíng)收來自于其游戲部門(2017財(cái)年的第四個(gè)財(cái)季,游戲部門貢獻(xiàn)了62%的收入),但它絕不單單只是一家游戲處理器供應(yīng)商。在過去的十二個(gè)月中,該公司股價(jià)飆升高達(dá)230%,因?yàn)樗钤绱钌螦I的高科技公司之一,而且切入的時(shí)間非常完美。

            英偉達(dá)之所以能在AI市場(chǎng)取得領(lǐng)先,要得益于它的幾個(gè)產(chǎn)品。比如,其Drive PX 2超級(jí)計(jì)算機(jī)使用深度學(xué)習(xí)來處理自動(dòng)駕駛汽車的圖像信息,目前,包括特斯拉在內(nèi),超過80家汽車制造商和一級(jí)汽車供應(yīng)商使用了Drive PX,讓電動(dòng)汽車制造商奔著自動(dòng)駕駛汽車的未來大步邁進(jìn)。

            繼2015年11月推出Jetson TX1行動(dòng)運(yùn)算平臺(tái)后,近日再發(fā)布效能再提升的全新Jetson TX2,將人工智能(AI)運(yùn)算導(dǎo)入終端設(shè)備,搶食智能型工廠機(jī)器人、商用無人機(jī)以及建置在各大智能城市中的智能攝影機(jī)等龐大物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用。

          誰是物聯(lián)網(wǎng)老大?NVIDIA戰(zhàn)英特爾 Jetson TX2橫掃之姿


            對(duì)比1年多前Jetson TX1,Jetson TX2 耗電不到7.5瓦,能源效率達(dá)2倍多,運(yùn)行效能快2倍,可在終端裝置上運(yùn)行更大、更深的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而開發(fā)出更高智能化裝置,提升影像分類、導(dǎo)航以及語音識(shí)別等作業(yè)的精準(zhǔn)度與反應(yīng)速度。

            這些IoT裝置將支持智能影像分析,促使城市變得更智慧、更安全,同時(shí),相關(guān)合作伙伴也能開發(fā)出優(yōu)化制造過程及新型態(tài)協(xié)作方式,使遠(yuǎn)距工作變得更有效率的新型機(jī)器人。

            藉由 Jetson TX2可排除實(shí)體與虛擬之間的各項(xiàng)阻礙,機(jī)器人大廠發(fā)那科(Fanuc)、豐田汽車(Toyota Motor)也都采用Jetson平臺(tái)進(jìn)一步開發(fā)智慧機(jī)器。其中,思科(Cisco)在Spark產(chǎn)品中整合臉部與語音識(shí)別功能,鏈接各地所有使用者。

            根據(jù)市場(chǎng)分析師報(bào)告,在人工智能和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域共計(jì)400億美元的市場(chǎng)規(guī)模中,英偉達(dá)可以拿下50億至100億美元的市場(chǎng)。而且英偉達(dá)已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力也使進(jìn)入市場(chǎng)的門檻越來越高。



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