沸騰物聯(lián)網下的冷思考：打破壁壘與搶占時間窗口同等重要

　　目前，全球物聯(lián)網市場小步快跑，中國的產業(yè)熱度尤為高漲，約有上千家企業(yè)圍繞物聯(lián)網開展相關工作。但是，如果認真分析現(xiàn)在運營商提供的網絡，對滿足未來物聯(lián)網的需求還是存在一定弊端。比如芯片、終端、傳感器在功耗、成本方面仍然有待提高和改善。如何破解這些壁壘，與搶占時間窗口一樣重要。

　　行業(yè)熱度超高溫

　　據(jù)IDC預測，到2020年，全球物聯(lián)網連接數(shù)將達到281億，收入規(guī)模將超過7萬億美元;而Gartner給出的連接數(shù)預計為268億，收入規(guī)模達到3000億美元;GSMA則認為到2020年，物聯(lián)網連接數(shù)將超過300億，其中基于蜂窩技術的連接數(shù)將達到10-20億。雖然各方預測數(shù)有所不同，但物聯(lián)網給行業(yè)所帶來的豐厚回報吸引著產業(yè)鏈眾多企業(yè)紛紛進軍。尤其是運營商更是把物聯(lián)網視作下一個盈利藍海而競相布局。

　　自NB-IoT標準獲得國際組織3GPP通過以來，其具備的廣覆蓋、低成本、低功耗以及大連接數(shù)等特性備受行業(yè)青睞并紛紛投入，而NB-IoT作為通信業(yè)向萬物互聯(lián)邁進的重要敲門磚，也成為運營商眼中的香餑餑。2016年6月，NB-IoT的核心標準剛剛凍結，中國電信就迅速采取行動，在10月份開啟了5G的一個招標，預計全網能夠部署基站30萬個，和現(xiàn)CDMA網絡進行部署，快速形成低頻4G和NB-IoT的網絡覆蓋。截至目前，全網基站的部署已經完成了接近50%，將在6月底建成全球最大的NB-IoT網絡，為下一步物聯(lián)網的發(fā)展堅定了堅實的基礎。

　　據(jù)中國電信股份有限公司物聯(lián)網分公司總經理趙建軍介紹，從整個外網測試來看，原本NB-IoT性能的指標、覆蓋的能力測試非常樂觀，4GNB-IoT網絡附加的能力比同頻段的網絡覆蓋強1倍，平均的速率也達到預期的標準。

　　另外，中國電信還與華為、深圳水務簽訂了NB-IoT智慧城市建設協(xié)議，與海爾、海信簽訂了智能家電合作協(xié)議，共同研發(fā)基于新一代NB-loT技術的物聯(lián)網智慧生活解決方案。

　　中國移動則在車聯(lián)網領域積極嘗試，配合政府一方面推動V2X商業(yè)頻譜的發(fā)放，另一方面也在大力推進在上海、重慶、杭州等六地的LTE—V2X技術實驗，積極推動V2X產品及應用研發(fā)，加快產業(yè)成熟進程。并依托于NGMN、5GAA、TIAA等產業(yè)聯(lián)盟及組織推進中國自主核心生態(tài)的構建。

　　而將物聯(lián)網列為三大創(chuàng)新戰(zhàn)略之一的中國聯(lián)通，將在2017年繼續(xù)推進北京、上海、廣州、深圳、銀川、長沙、福州等重點城市的NB-IoT商用部署。目前，中國聯(lián)通已在上海迪士尼樂園內進行大規(guī)模NB-IoT外場啟動試驗，為游客提供實時停車位信息等服務。

　　在這樣一個背景下，產業(yè)的熱度非常之高就不足為奇。

　　冷靜之后看弊端

　　雖然NB-IoT的商用條件日趨成熟，中國企業(yè)熱情高漲，各大機構也都做了非常樂觀的預期。但是隨著NB-IoT滲透更多垂直行業(yè)，對電信運營商來說，要滿足未來物聯(lián)網的需求還是有一些弊端。一方面，NB-IoT芯片、終端、傳感器在功耗、成本方面仍存在不足。另一方面，系統(tǒng)的可靠性有待提升，包括很多物聯(lián)網都會基于私有的通信協(xié)議影響規(guī)模部署和發(fā)展。

　　在此前，華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑就曾經表示，要想刺激NB-IoT大規(guī)模發(fā)展，通信模塊成本必須低于5美元，如果成本降到1美元以內則會帶來爆發(fā)式增長。但目前NB-IoT芯片加模組的價格還難以做到5美元以下。這讓許多企業(yè)部署NB-IoT產生顧慮。

　　國內運營商如此掃除物聯(lián)網發(fā)展路上的這些障礙?

　　據(jù)了解，提出網絡智能化重構的中國電信正在打造多網并存的，能夠符合各種帶寬、各種速率、各種服務質量保障連接的精品網絡?！皬?G和3G當中，目前中國電信的800M的CDMA網絡運行情況我們希望把它保持好，我們非常不看好在2G、3G當中承擔更好的物聯(lián)網連接”，中國電信物聯(lián)網分公司總經理趙建軍表示。

　　據(jù)了解，中國電信整個4G網絡平臺，目前全網已有80多個基站，建成了1.8G精品網絡，當前正在和NB-IoT一起在800M網絡規(guī)模部署，快速推進外場測試，同時加強5G網絡的研究。

　　打造基礎網絡的同時，中國電信也在積極構建自身的平臺，希望通過公共平臺的搭建、平臺能力的開放，為應用開發(fā)的廠家提供更好的開發(fā)環(huán)境，最終提高整個物聯(lián)網開發(fā)和部署的成本周期。

　　中國移動近期則還是以NB-IoT為主。

　　“整個蜂窩物聯(lián)網方面，中國移動聚焦在圍繞低功耗、長續(xù)航、廣覆蓋大連接的垂直行業(yè)需求，聚焦終端模組、網絡以及物聯(lián)網平臺、致力于提供業(yè)界領先的端、管、云服務體系?；谥袊苿游锫?lián)網的OneNET我們會提供應用規(guī)劃網絡連接的能力，為物聯(lián)網的應用提供一些簡單的服務”，中國移動物聯(lián)網研究院相關人士表示。

　　隨著物聯(lián)網時代加速到來，對于電信運營商來說，NB-IoT商用之路充滿了很多機遇，也帶來很大挑戰(zhàn)。構建清晰的商業(yè)模式，從網絡、應用、安全等方面未雨綢繆，與搶占時間窗口一樣重要。