全球制造業(yè)格局已變 中國正在重建優(yōu)勢

　　全球制造業(yè)競爭格局已然發(fā)生改變，先進(jìn)制造技術(shù)成為競爭力的關(guān)鍵。在剛剛結(jié)束的兩會上，制造業(yè)升級再度成為關(guān)鍵詞?！墩ぷ鲌?bào)告》提出深入實(shí)施《中國制造2025》，首次明確把發(fā)展“智能制造”作為主攻方向。與此同時，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系變得日趨復(fù)雜。在這樣的大背景下，跨國公司如何助推中國制造業(yè)升級?如何抓住新的發(fā)展機(jī)遇?如何敏銳捕捉中國轉(zhuǎn)型升級所催生的新需求?

　　中國仍然是全球經(jīng)濟(jì)的增長之源、成長之地

　　15年前，世界正沉浸在“金磚國家”概念的狂歡中，這些新興市場國家成為當(dāng)時全球經(jīng)濟(jì)的新興增長點(diǎn)，為外資企業(yè)帶去實(shí)實(shí)在在的收益。在此期間，人人往往忽視了一點(diǎn)，中國所取得的成就是人類歷史上前所未有的：中國所創(chuàng)造的財(cái)富占金磚國總財(cái)富的70%;中國在10年內(nèi)將居民收入水平提高一倍，而且實(shí)現(xiàn)了4次;中國社會所經(jīng)歷的大規(guī)模變遷是全球其他國家所無可比擬的。

　　盡管中國經(jīng)濟(jì)增速有所下滑，但任何與中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程相關(guān)的行業(yè)都具有增長潛力，例如交通、能源、清潔能源、安全和安防等。未來20年，水和空氣將成為中國消費(fèi)者(尤其是中產(chǎn)階層)最為關(guān)心的問題，任何與水、空氣質(zhì)量相關(guān)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新都具有增長潛力。同時也看好節(jié)能減排、污染治理、健康、養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)。我們傾向于避免風(fēng)口上的行業(yè)，例如每18個月就會被重新定義的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)，以及那些沒有數(shù)字經(jīng)濟(jì)附加值的行業(yè)。因此，不管中國經(jīng)濟(jì)以何種速度增長，都不會對霍尼韋爾的戰(zhàn)略制定帶去較深刻影響。從絕對增量來看，中國仍將是增長之源、成長之地。

　　不過，任何國家都很難沿襲中國的成功模式。首先，中國的崛起打破了西方學(xué)派的固有觀點(diǎn)，即唯有照搬西方式民主的國家才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮。西方國家長期以來對中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式報(bào)以觀望姿態(tài)，直到2008年金融危機(jī)爆發(fā)時，發(fā)達(dá)國家普遍陷入經(jīng)濟(jì)衰退，中國經(jīng)濟(jì)盡管有所回落但在強(qiáng)有力的政策刺激下迅速恢復(fù)。那時西方國家?guī)缀醭姓J(rèn)了中國不復(fù)制西方模式也能取得成功的事實(shí)。

　　中國制造業(yè)的競爭優(yōu)勢已發(fā)生改變

　　目前發(fā)展?fàn)顩r下，對準(zhǔn)備充分的企業(yè)而言，中國仍然是投資首選目標(biāo)國。兩三年前，有些跨國公司開始拋棄中國市場，并將此歸咎于中國經(jīng)濟(jì)衰退、投資吸引力下降、政府政策掣肘等因素。霍尼韋爾仍堅(jiān)定看好中國市場，我們努力成為一家“中國式企業(yè)”，中國市場是我們實(shí)現(xiàn)增長的驅(qū)動力，而非業(yè)績下滑的替罪羊。

　　中國制造業(yè)是否失去成本競爭力優(yōu)勢值得商榷。在某些產(chǎn)業(yè)，中國的確正在失去成本優(yōu)勢，如從勞動套利角度而言，沿海等地勞動密集型產(chǎn)業(yè)正面臨越來越大的成本壓力，低技術(shù)含量的低端生產(chǎn)可以也需要轉(zhuǎn)移到勞動力價格更低的國家。不可否認(rèn)，越南、印度等新興制造國家正在崛起，但中國的成本競爭力消耗殆盡仍需花費(fèi)較長時日，中國在一些產(chǎn)業(yè)仍保有較高競爭力。值得注意的是，僅勞動力本身無法輸出商品，需要依賴機(jī)器、廠房、運(yùn)輸和供應(yīng)鏈等全套體系配合。例如勞動成本占據(jù)霍尼韋爾某些業(yè)務(wù)生產(chǎn)成本的60%，但效率、物流和供應(yīng)鏈同等重要，并且存在較大的成本下降空間，有望成為制造業(yè)企業(yè)新的成本藍(lán)海。為抵消勞動力價格上漲帶來的壓力，企業(yè)應(yīng)對措施包括將工廠建在毗鄰供應(yīng)鏈中心的地帶，實(shí)現(xiàn)以較低的成本獲得更高的物流效率。

　　研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)該“以人為本”，回歸基本需求

　　中國政府鼓勵知識經(jīng)濟(jì)，并積極推進(jìn)中國向價值鏈高端攀升，這意味著制造業(yè)必須變得更加高效。在智能制造領(lǐng)域，霍尼韋爾最新的布局動向之一是側(cè)重在物流和倉庫自動化上。作為制造業(yè)升級的重要組成部分，智能互聯(lián)倉儲能夠幫助零售商、制造商和物流供應(yīng)商提高生產(chǎn)效率、削減成本。

　　轉(zhuǎn)型中的中國有一系列亟待解決的問題，但歸根到底是“如何才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展”。中國的環(huán)境挑戰(zhàn)對跨國公司和本土企業(yè)都將是一個巨大的創(chuàng)新、合作和增長的舞臺。在能源與環(huán)境領(lǐng)域，我們相信中國可以加倍努力，譬如采納更嚴(yán)格和領(lǐng)先的排放標(biāo)準(zhǔn)，倒逼傳統(tǒng)企業(yè)加大創(chuàng)新力度，加快產(chǎn)業(yè)升級。對于一些新興領(lǐng)域，如大數(shù)據(jù)、智能城市、物聯(lián)網(wǎng)等，中國也有機(jī)會成為先行者。憑借市場的廣度和深度，中國可以成為這些新技術(shù)、新應(yīng)用的絕佳創(chuàng)新發(fā)源地。

　　中國本土企業(yè)如果想在智能制造領(lǐng)域提升競爭力。首先，企業(yè)要持續(xù)研發(fā)，并且做研發(fā)的時候必須努力尋找一個國家、一個市場最真實(shí)的需求。研發(fā)說到底最終是為要人服務(wù)。所以長期來看，企業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)該著眼于解決人類生產(chǎn)和生活中最基本的問題，需要堅(jiān)持以人為本，回歸最基本需求。其次，創(chuàng)新需要沉淀，不要為了創(chuàng)新而創(chuàng)新。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，工業(yè)制造類企業(yè)如果想要開發(fā)一項(xiàng)新的業(yè)務(wù)，開拓一塊新的市場，并取得成功，必須要有一定的技術(shù)積累和沉淀，這一點(diǎn)是來不得半點(diǎn)虛假的，需要下苦功夫。在技術(shù)創(chuàng)新方面，企業(yè)不一定要追求“短平快”或“顛覆式”的技術(shù)革命，而不妨把握宏觀趨勢，相對專注于幾個優(yōu)勢領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性的、持續(xù)性的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，并對相關(guān)工藝精益求精地持續(xù)改進(jìn)。

　　中美兩國利益交織，合作共贏會持續(xù)
        中美關(guān)系會繼續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)，更加關(guān)注商業(yè)，這將對兩國都有益。作為全球最大的兩個經(jīng)濟(jì)體，中美兩國利益交織，盡管有時候關(guān)系會緊張，但兩國合作取得共贏的實(shí)際趨勢會持續(xù)下去。

　　中美之間應(yīng)該發(fā)展和平的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，鼓勵美國投資者來中國投資以及中國投資者去美國。中美之間攜手合作，共同解決問題，建立加強(qiáng)共贏的經(jīng)貿(mào)商業(yè)關(guān)系不僅對兩國而言很重要，對全世界而言也同樣重要。因?yàn)椋澜缟献畲蟮膬蓚€經(jīng)濟(jì)體的良好合作將會給全球經(jīng)濟(jì)和全世界人民帶來繁榮。(作者為霍尼韋爾全球高增長地區(qū)總裁沈達(dá)理 ShaneTedjarati)