英特爾與長安汽車宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系

　　英特爾和長安汽車宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，將以打造下一代智能駕駛艙為切入點，在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心以及未來無人駕駛等領域進行探索。

　　具體合作的方向主要將在四個方面有所體現(xiàn)：未來智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互和人工智能——

　　在未來智能駕駛領域，長安汽車將根據(jù)自身開發(fā)的功能需求，結合英特爾技術優(yōu)勢，探索未來智能駕駛技術的解決方案和產(chǎn)業(yè)化。在智能互聯(lián)領域，長安智能互聯(lián)的發(fā)展規(guī)劃與英特爾智能互聯(lián)方面的優(yōu)勢布局具有較高契合度，雙方將基于英特爾5G技術，進行互聯(lián)和V2X的應用探索。在智能交互方面，雙方致力于共同研究提升車內(nèi)人機交互體驗。在人工智能方面，雙方也將基于各自在大數(shù)據(jù)分析，深度學習，無人駕駛等領域的研究積累共同開展在人工智能相關技術領域的嘗試。

　　據(jù)記者獲悉：長安和英特爾也將通過此次合作促進汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，共同推動智能化服務發(fā)展，提高產(chǎn)品服務屬性。以打造下一代智能駕駛艙為切入點，在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心以及無人駕駛等領域深入探索，為用戶在用車、出行和生活方面提供更加便捷的智能化產(chǎn)品。

　　英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭表示：“長安汽車作為中國銷量最大的自主品牌之一，是英特爾重要的戰(zhàn)略合作伙伴。我們將致力于以數(shù)字化座艙為代表的新一代汽車電子架構的合作，共同向中國客戶提供更好的駕乘體驗。作為唯一一家能夠提供端到端解決方案的數(shù)據(jù)公司，英特爾將和長安一起探索未來無人駕駛相關領域的合作，運用人工智能和大數(shù)據(jù)技術，共同推進中國本土汽車廠商自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)的建設。”

　　長安汽車副總裁李偉表示：“本次長安汽車與英特爾的戰(zhàn)略合作，基于英特爾在智能互聯(lián)與人工智能等領域的領先實力以及長安汽車在智能駕駛技術的優(yōu)勢，雙方將以技術合作、優(yōu)勢互補、共同研發(fā)為核心，就智能駕駛、智能互聯(lián)、人工智能、大數(shù)據(jù)等方面開展戰(zhàn)略合作，共同推動智能汽車技術及產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。”

　　如今，英特爾在汽車智能化領域已經(jīng)有了夯實的基礎，比如智能駕駛艙呈現(xiàn)出整合化的一機多屏趨勢，而英特爾與合作伙伴在基于英特爾架構的一機多屏駕艙方案上，具備了快速開發(fā)和產(chǎn)品化的能力。

　　無獨有偶，英特爾和哈曼合作的一款帶智能駕駛艙的跑車也亮相本次車展，筆者留意到：在車輛的后方懸掛著一架DJI最新可折疊無人機，工作人員告知該無人機可通過無人駕駛艙中控臺實現(xiàn)自動起降，車內(nèi)的智能聯(lián)接系統(tǒng)能操控無人機，算得上是酷上加酷了。這也從側(cè)面證明了，英特爾早已不再是我們印象中保守的芯片制作廠商了，它在轉(zhuǎn)型之路上對汽車產(chǎn)業(yè)邁向未來信息化智能化的作用一直是緊密相連唇齒相依的。