高通試驗(yàn)證明：沒(méi)錯(cuò)，無(wú)人機(jī)完全可以用4G信號(hào)控制

　　無(wú)人機(jī)風(fēng)潮席卷全球，雖然短距離操控無(wú)人機(jī)已經(jīng)沒(méi)有障礙，但是遠(yuǎn)距離遙控依然是技術(shù)難題。據(jù)外媒最新消息，美國(guó)高通日前宣布，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)證明，利用移動(dòng)基站信號(hào)來(lái)遙控無(wú)人機(jī)完全可行，通過(guò)這種通信方式，無(wú)人機(jī)也能夠隨時(shí)保持網(wǎng)絡(luò)在線。

　　據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Engadget報(bào)道，各行各業(yè)都在開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的廣泛用途，其中無(wú)人機(jī)飛行距離越來(lái)越遠(yuǎn)，早已經(jīng)突破了人們的視距，此時(shí)對(duì)于無(wú)人機(jī)實(shí)施精準(zhǔn)的控制成為難題。

　　從理論上說(shuō)，移動(dòng)基站可以提供遠(yuǎn)距離的通信手段，但是這需要嚴(yán)格的試驗(yàn)證明。日前高通出臺(tái)了一份報(bào)告，據(jù)稱通過(guò)1000多次的飛行試驗(yàn)證明，利用移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)能夠精準(zhǔn)控制無(wú)人機(jī)。

　　試驗(yàn)證明，即使是在122米的高空，無(wú)人機(jī)依然能夠獲得很強(qiáng)的移動(dòng)基站信號(hào)，另外移動(dòng)基站的大規(guī)模建設(shè)，也能夠支持無(wú)人機(jī)在更大范圍內(nèi)的控制。

　　高通的試驗(yàn)報(bào)告還指出，實(shí)際上，無(wú)人機(jī)和移動(dòng)基站通信在某些方面甚至優(yōu)于智能手機(jī)，其切換移動(dòng)基站的頻率低于手機(jī)。

　　高通是全世界頂級(jí)的移動(dòng)通信技術(shù)開(kāi)發(fā)商，持有大量的3G、4G通信專利技術(shù)，專利授權(quán)成為高通的一項(xiàng)重要商業(yè)模式。如果未來(lái)能夠確保無(wú)人機(jī)和移動(dòng)基站通信，將進(jìn)一步提高移動(dòng)通信的用途，提升高通的價(jià)值。

　　高通也表示，在無(wú)人機(jī)移動(dòng)通信方面還需要進(jìn)行一些技術(shù)提升，比如在一定高度上減少通信干擾，另外通過(guò)優(yōu)化讓一座地面的移動(dòng)基站支持更多無(wú)人機(jī)通信。

　　據(jù)悉，高通已經(jīng)向其他一些通信標(biāo)準(zhǔn)組織共享了這次試驗(yàn)的結(jié)果，預(yù)計(jì)不久之后，將會(huì)有一些無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品中植入SIM卡，通過(guò)移動(dòng)通信進(jìn)行控制。

　　無(wú)人機(jī)連接基站，這將開(kāi)拓出巨大的應(yīng)用空間，無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中保持隨時(shí)在線，可以讓快遞公司等無(wú)人機(jī)用戶，完成各種豐富的應(yīng)用功能。比如電視媒體可以利用無(wú)人機(jī)提供視頻直播服務(wù)。

　　除了移動(dòng)通信技術(shù)研發(fā)之外，高通也是全世界最大的應(yīng)用處理器制造商，該公司也正在大力開(kāi)拓?zé)o人機(jī)芯片市場(chǎng)，之前，高通已經(jīng)推出了面向無(wú)人機(jī)的芯片平臺(tái)，在驍龍芯片的基礎(chǔ)上整合了其他飛行控制芯片，打包提供給無(wú)人機(jī)制造商。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，英特爾公司之前也曾經(jīng)和美國(guó)第二大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商AT&T進(jìn)行合作，測(cè)試?yán)?G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)和無(wú)人機(jī)的通信。

　　在一些移動(dòng)通信覆蓋密集的地區(qū)，只要無(wú)人機(jī)解決了電源供電問(wèn)題，4G遙控將確保無(wú)人機(jī)能夠飛行更遠(yuǎn)的距離、進(jìn)一步發(fā)揮開(kāi)發(fā)應(yīng)用功能的空間。

　　另外，美國(guó)之前公布的無(wú)人機(jī)監(jiān)管政策中規(guī)定，禁止無(wú)人機(jī)在可視距離之外飛行，但是這一規(guī)定引發(fā)了許多廠商的不滿，尤其是亞馬遜等快遞無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，在征集行業(yè)反饋意見(jiàn)之后，美國(guó)政府極有可能取消視距內(nèi)飛行的限制。