高通“坐不住了” 研究電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)!

　　5月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車是目前汽車領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)，除了特斯拉等新興廠商和戴姆勒、通用等傳統(tǒng)汽車廠商外，蘋果也參與其中，而現(xiàn)在，在智能手機(jī)芯片和無(wú)線通信技術(shù)方面囤積了大量專利的高通，也宣布參與進(jìn)來(lái)，開始研究電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)。

　　高通近日公布了他們的電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)，通過(guò)將相關(guān)硬件嵌入道路中，以無(wú)線的方式向電動(dòng)汽車發(fā)送高達(dá)20千瓦的感應(yīng)電源，進(jìn)而為行駛過(guò)程中的電動(dòng)汽車充電。

　　據(jù)悉，高通的合作伙伴、法國(guó)低碳能源研究院VEDECOM已斥資900萬(wàn)歐元在法國(guó)的凡爾賽附近興建了長(zhǎng)達(dá)100米的測(cè)試線路，兩輛經(jīng)過(guò)改裝后的雷諾Kangoo將用于測(cè)試。

　　目前的電動(dòng)汽車，即便是銷量可觀的特斯拉，其還是受制于充電樁的布局，充電時(shí)間長(zhǎng)也影響了消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。

　　因此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，高通的這一無(wú)線充電技術(shù)，在電動(dòng)汽車行駛過(guò)程中就能為其充電，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的等待，這一技術(shù)有望推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，還有助于無(wú)人駕駛汽車的推廣。

　　事實(shí)上，高通在去年宣布以470億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體時(shí)，高通的視線就已進(jìn)入了汽車領(lǐng)域，收購(gòu)?fù)瓿珊髮槠噺S商提供芯片。