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          主動(dòng)安全領(lǐng)域汽車電子的應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2017-06-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            為什么需要

            1.能夠提高車輛的安全性

            2.被動(dòng)安全的作用已接近極限

            的市場(chǎng)和業(yè)界發(fā)展趨勢(shì)

            _ 全球范圍內(nèi)由于車輛碰撞所引起的傷亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是驚人的

            – 車輛碰撞事故對(duì)個(gè)人造成悲劇和經(jīng)濟(jì)上極大的打擊

            – 大多數(shù)國家的政府都有非常強(qiáng)有力的減少碰撞事故發(fā)生的措施

            – 主動(dòng)安全技術(shù)是非常有效的技術(shù)

            _ 主動(dòng)安全的市場(chǎng)前景非常樂觀

            – 市場(chǎng)預(yù)測(cè)高增長率

            – 很多整機(jī)廠和供應(yīng)商正在加大對(duì)主動(dòng)安全產(chǎn)品的投入

            – 消費(fèi)者希望能買到安全的汽車產(chǎn)品

            – 技術(shù)的不斷成熟和成本的不斷下降使得主動(dòng)安全產(chǎn)品有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

            主動(dòng)安全技術(shù)的未來趨勢(shì)

            – 集成性; 從單獨(dú)功能的產(chǎn)品向主/被動(dòng)集成產(chǎn)品的過渡

            – 系統(tǒng)的功能范圍更廣,功能更強(qiáng)大

            德爾福開發(fā)汽車產(chǎn)品的理念

            未來的汽車是:

            安全: 采用主動(dòng)安全技術(shù)來減少和避免碰撞

            綠色: 高效率和低排放的動(dòng)力總成

            互聯(lián): 采用無線和有線通訊技術(shù)提供先進(jìn)的娛樂和通訊手段

            世界上很多國家的政府都對(duì)減少交通死亡率設(shè)定了目標(biāo):減少30%-50% 的死亡率

            汽車整機(jī)廠對(duì)主動(dòng)安全產(chǎn)品的趨勢(shì)

            倒車影像系統(tǒng)RVC正在快速地被消費(fèi)者接受

            –有些整機(jī)廠提供不需要DVD/導(dǎo)航系統(tǒng)配套的RVC系統(tǒng)

            _ 自適應(yīng)巡航ACC的市場(chǎng)規(guī)模正在逐步擴(kuò)大,有些整機(jī)廠加入了碰撞預(yù)警和碰撞緩解(Crash Mitigation)系統(tǒng)功能

            –碰撞緩解系統(tǒng)應(yīng)用剎車輔助或自動(dòng)剎車,以及其它的應(yīng)對(duì)措施來緩解和避免碰撞

            –主要整機(jī)廠:Mercedes, Toyota, Honda, Nissan, Volvo, BMW .

            _ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW以及側(cè)扁盲區(qū)報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)車輛平臺(tái)上量產(chǎn)

            _ 基于視頻和圖像處理技術(shù)的系統(tǒng)已經(jīng)被很多整機(jī)廠采納

            –車道偏離預(yù)警LDW, 前大燈控制, 倒車影像系統(tǒng)RVC/全景俯視系統(tǒng)以及基于視頻和圖像處理技術(shù)的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)

            –對(duì)交通標(biāo)志的識(shí)別,行人檢測(cè)等的研究正在進(jìn)行

            主動(dòng)安全系統(tǒng)

            _ 具備起停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC

            _ 碰撞緩解系統(tǒng)Collision Mitigation

            – 采用雷達(dá)傳感器來控制剎車輔助制動(dòng)

            _ 具備自動(dòng)剎車功能的碰撞緩解系統(tǒng)

            – 雷達(dá)和視頻數(shù)據(jù)的融合

            – 車輛和行人的檢測(cè)和分類

            – 剎車輔助和自動(dòng)剎車

            _ 集成的前視智能視頻系統(tǒng)IFV

            – 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW

            – 主動(dòng)夜視系統(tǒng)

            – 基于視頻的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCW

            _ 側(cè)邊告警系統(tǒng)

            – 盲區(qū)檢測(cè)

            – 換道/并道輔助

            _ 倒車/泊車輔助系統(tǒng)

            – 倒車攝像頭RVC

            – 基于RVC的倒車/泊車輔助

            主要主動(dòng)安全技術(shù)和產(chǎn)品介紹

            _ 德爾福作為全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,開發(fā)和應(yīng)用了很多主動(dòng)安全的技術(shù)和產(chǎn)品

            _ 德爾福非常重視主動(dòng)安全產(chǎn)品在中國市場(chǎng)上的推廣

            _ 從2005年開始至今,投入了大量的人力和物力,培養(yǎng)了一大批主動(dòng)安全產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)

            _ 在主動(dòng)安全技術(shù)和產(chǎn)品本地化開發(fā)和應(yīng)用方面獨(dú)樹一幟

            _ 通過和本地整機(jī)廠的合作,推動(dòng)了主動(dòng)安全在中國的產(chǎn)品化應(yīng)用

            _ 德爾福希望通過自身的努力和與國內(nèi)整機(jī)廠的合作,把中國的汽車安全性能提高一個(gè)臺(tái)階.
          (發(fā)布者:chiying)


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