傳聯(lián)想將私有化，劉軍接替楊元慶任CEO，官方回應(yīng)

　　近期，有消息稱，聯(lián)想集團近期將進行私有化。同時，聯(lián)想高層也將作出調(diào)整，楊元慶將退居二線，只擔(dān)任董事長，重新回歸聯(lián)想的劉軍將接任CEO一職。

　　另有知情人士透露稱，聯(lián)想雖然在計劃私有化，但是因為買方團出現(xiàn)變化，該計劃被延后，具體時間不詳。

　　在私有化價格方面，知情人士透露聯(lián)想給出了6港元的價格(市值666.54億港元)，但是，也有消息稱，私有化買方團給出的價格是市值700億港元。

　　目前，聯(lián)想集團股價為4.85港元，總市值538.77億港元左右。

　　聯(lián)想市值

　　不過，聯(lián)想公關(guān)人員否認了此消息，聯(lián)想集團副總裁、中國區(qū)首席市場官王傳東也對媒體表示：“這個消息肯定不靠譜，聯(lián)想沒有私有化的打算”。

　　此前，聯(lián)想就曾多次傳出私有化的消息，甚至有媒體認為，“雖然聯(lián)想集團轉(zhuǎn)型路上困難重重，挑戰(zhàn)很多，但不到5元/股的股價和大約500多億港元的市值，難以與如今聯(lián)想集團總資產(chǎn)2000億元左右、營業(yè)收入近3000億元的龐大IT帝國形象相匹配。”

　　雖然聯(lián)想官方否認，但是聯(lián)想集團近年來稍顯頹勢，尤其是在移動業(yè)務(wù)上，外界對其信心不足。

　　聯(lián)想2017財年第四季度及全年財報財報顯示，第四財季實現(xiàn)營收95.79億美元，較去年同期的91.33億美元增長5%;2017財年全年總營收為430.35億美元，同比下滑4%。但是，同期凈利潤達到了5.3億美元，實現(xiàn)扭虧為盈。

　　雖然，聯(lián)想并未在財報中披露移動業(yè)務(wù)在中國的營收情況，但是，整個2017財年，聯(lián)想集團移動業(yè)務(wù)的營收同比下跌10%至77.07億美元，中國區(qū)營收同比下滑4.6%至118億美元。由此可見，中國地區(qū)有可能拖了移動業(yè)務(wù)的后腿。

　　與此同時，聯(lián)想進行了一些列的調(diào)整。

　　有消息稱，聯(lián)想決定放棄旗下ZUK品牌，聯(lián)想同時表示，Moto未來將采用ZUK的ZUI系統(tǒng)。

　　5月16日，楊元慶在其微博上宣布了劉軍的回歸，后者將擔(dān)任集團執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁。此前，劉軍曾被認為是楊元慶的接班人，在2015年離職。

　　劉軍在此時回歸，被很多人解讀為是要拯救聯(lián)想的PC及移動業(yè)務(wù)。

　　面對這樣的略顯艱難的處境，通過私有化聯(lián)想可以進行新的資本運作，進而對聯(lián)想進行新的調(diào)整，畢竟業(yè)績不好，企業(yè)也該到了要調(diào)整的時刻。