聽華為、高通、移動、聯(lián)通講述移動通信的未來

　　陸益民最后表示，中國聯(lián)通把“客戶信賴的智慧生活創(chuàng)造者”作為企業(yè)新的愿景，并將在發(fā)展中聯(lián)合各方力量持續(xù)創(chuàng)新，不斷滿足客戶需求，為客戶創(chuàng)造價值。

　　數(shù)字化社會需要運營商 華為呼吁縮短決策流程

　　華為副董事長、輪值CEO郭平在“數(shù)字化社會驅動運營商新增長”主題演講中表示：“數(shù)字化社會發(fā)展對運營商提出了新訴求，通過提供數(shù)字聯(lián)接，實現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化改造和開發(fā)云上的應用并做好大數(shù)據(jù)分析這三部曲，運營商可實現(xiàn)新增長?！惫綇娬{，當前數(shù)字化社會的發(fā)展，對運營商是有訴求的，而運營商也有能力沿著個人，家庭，企業(yè)、政府等場景，去追求新的增長。

　　他分享了華為與運營商合作尋找新增長的成功故事，如華為Mobile Money解決方案助力肯尼亞運營商Safaricom M-PESA移動金融業(yè)務，使肯尼亞民眾實現(xiàn)“無現(xiàn)金生存”。華為與Safaricom合作打造智慧城市，提升城市公共安全，振興當?shù)芈糜螛I(yè)。他還列舉了中國電信、深圳水務和華為合作的智慧水務項目，降低深圳水務產銷差的成功故事。面對數(shù)字社會帶來的機遇，郭平呼吁運營商在組織上高度重視，成立獨立快速的決策小組;技術跟進，根據(jù)業(yè)務適配相應的物聯(lián)網(wǎng)、安全、大數(shù)據(jù)甚至AI能力;最后，爭取政策支撐，包括業(yè)務牌照、頻譜和業(yè)務開展便利性。

　　5G對經濟影響深遠 高通目前緊跟兩大領域

　　高通CEO Steve Mollenkopf指出，目前在4G時代全球有76億的連接數(shù)量，而5G時代的影響力更大。到2035年，5G相關產品和服務將達到12萬億美元，涉及領域包括沉浸式多媒體、自動駕駛汽車、公共安全、基礎設施、能源和公共事業(yè)等。其中，1.6萬億的價值鏈將由中國、韓國和日本創(chuàng)造。另外，有93%的中國消費者認為5G網(wǎng)絡將打造出全新商業(yè)模式。

　　他表示，5G網(wǎng)絡的建設建立在強有力的LTE基礎之上，全新的5G網(wǎng)絡將會非常成熟，為移動行業(yè)帶來更深遠的變革和影響，能夠提高服務運營的可靠性，打造新的行業(yè)觸點。更大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)會在5G的網(wǎng)絡中如魚得水。

　　“目前，有兩個區(qū)域在驅動5G的發(fā)展，一個是高的數(shù)據(jù)率，一個是大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)應用場景?！盨teve Mollenkopf說。高通已經實現(xiàn)了千兆級的LTE，目前正在做第二代千兆級的LTE。而殺手級的5G應用將會基于大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)上誕生，成千上萬的設備、產品會連接入物聯(lián)網(wǎng)。包括使用Cat-M1(eMTC)的需要更高數(shù)據(jù)吞吐量的移動和VoLTE業(yè)務，以及使用Cat-NB1(NB-IoT)的更低成本、更大覆蓋率的業(yè)務。

　　另外，5G網(wǎng)絡不僅影響著手機、電信行業(yè)，也將對汽車行業(yè)進行變革，包括電氣化的傳動系統(tǒng)、云計算支持的移動駕駛場景。5G網(wǎng)絡對于汽車行業(yè)的經濟影響預計將達到2.4萬億美元，占整個汽車行業(yè)20%左右的經濟能量。未來，在汽車的動態(tài)使用中都會基于5G網(wǎng)絡，以拓展全新空間。