手機(jī)“第二卡槽”燃戰(zhàn)火 運(yùn)營商過度競爭？

　　導(dǎo)讀

　　甚囂塵上的全網(wǎng)通之戰(zhàn)終于牽動監(jiān)管入局。近日，四川省通信管理局發(fā)布《關(guān)于電信公司虛假宣傳、詆毀宣傳的通報》，認(rèn)為四川電信宣傳的“全網(wǎng)通國家標(biāo)準(zhǔn)”屬于虛假宣傳，且通報闡述，四川雅安電信在宣傳中將印有移動LOGO的手機(jī)稱為假全網(wǎng)通手機(jī)，為詆毀宣傳。四川省通信管理局責(zé)令四川電信整頓。

　　但緊隨其后，中國電信四川公司發(fā)布《關(guān)于六模全網(wǎng)通手機(jī)成為國際標(biāo)準(zhǔn)的聲明》，稱截至2017年6月30日，全網(wǎng)通手機(jī)占比已經(jīng)達(dá)到80%，并表示將啟動真全網(wǎng)通·系列消費(fèi)者回饋行動，維護(hù)消費(fèi)者的知情權(quán)和自由選擇權(quán)。

　　顯然，持續(xù)了數(shù)月的“真假全網(wǎng)通”話語權(quán)之戰(zhàn)，仍將繼續(xù)。用戶紅利消失，可見的增長空間越來越少，發(fā)展用戶的壓力也越來越大，任何與“用戶增長”有關(guān)的空間里都擠滿競爭。

　　第二卡槽戰(zhàn)火

　　根據(jù)工信部近日發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2017年6月30日，中國移動電話用戶總數(shù)已達(dá)13.6億戶，幾乎與中國人口總數(shù)持平。其中，中國4G用戶數(shù)達(dá)到8.88億，占總用戶比65%。

　　13.6億總用戶中，中國移動貢獻(xiàn)8.66億，占比63.7%。8.88億4G用戶中，中國移動貢獻(xiàn)5.937億，占比66.9%，電信、聯(lián)通之和，尚不及移動一半。

　　2013年，TD-LTE制式4G牌照發(fā)放，電信、聯(lián)通選擇等待更有利的FDD LTE牌照，而中國移動則憑借有利的TD-LTE制式開啟4G時代，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端產(chǎn)業(yè)鏈、用戶數(shù)均迅速一騎絕塵。2015年之后，愈發(fā)弱勢的電信、聯(lián)通開始結(jié)盟，在終端資源、營銷宣傳、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等領(lǐng)域互通資源，聯(lián)合抵制來自中國移動的壓力。

　　根據(jù)2016年底的數(shù)據(jù)，移動、電信、聯(lián)通分別擁有4G基站151萬、89萬、74萬座，考慮到頻率資源不同，后二者網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平已基本與移動持平，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不存在明顯差異。而且，在2014年iPhone 6 Plus掀起全網(wǎng)通潮流之后，主流旗艦機(jī)均已實(shí)現(xiàn)同時支持三大運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，原本制約電信業(yè)的終端產(chǎn)業(yè)鏈也不再是障礙。

　　雖然用戶數(shù)差異頗大，但三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)能力已經(jīng)處于同一起跑線。在移動已經(jīng)坐擁67% 4G用戶的情況下，電信、聯(lián)通必須思考如何從移動口中奪食。在手機(jī)號已經(jīng)與支付、社交、出行緊密綁定的形勢下，消費(fèi)者換號成本日益增加，唯一的機(jī)會是給消費(fèi)者提供增加一個號碼的需求。

　　電信、聯(lián)通的切入點(diǎn)，是“永遠(yuǎn)不夠用”的流量。2014年至今，中國移動用戶人均流量從155M增至700M，增幅350%，而流量價格僅下降約50%。借助雙卡雙待全網(wǎng)通手機(jī)，電信、聯(lián)通可以向移動用戶提供遠(yuǎn)低于市價的流量卡，消費(fèi)者使用移動主卡時，仍然可以使用聯(lián)通、電信手機(jī)卡上網(wǎng)，未來甚至可能“小三轉(zhuǎn)正”。

　　此商業(yè)模式迅速點(diǎn)燃了通信市場，電信、聯(lián)通迅速推出了各種超低價、大容量流量卡，甚至無限流量，移動緊隨其后推出相應(yīng)產(chǎn)品。而且，騰訊、阿里、百度、滴滴、優(yōu)酷等近百家互聯(lián)網(wǎng)公司與三大運(yùn)營商合作，推出定向資費(fèi)套餐，各種“王卡”、“寶卡”批量問世。

　　但攻防戰(zhàn)總是同步上演，中國移動緊急修改了與終端廠商的定制機(jī)方案。修改后的移動定制機(jī)，在使用移動主卡時，電信、聯(lián)通的手機(jī)卡只能訪問2G，此舉直接封上了電信、聯(lián)通的大量目標(biāo)市場。

　　在3G時代、4G初期，通過定制機(jī)增加用戶黏性是運(yùn)營商常用的手段。但此次中國移動的反擊被對手稱為“閹割版全網(wǎng)通”，真假全網(wǎng)通之爭瞬間席卷整個通信市場。2017年6月，黑龍江省份電信、聯(lián)通曾因此向當(dāng)?shù)赝ㄐ殴芫滞对V移動，稱后者“擾亂通信市場秩序，壟斷通信市場”。

　　定制機(jī)之爭

　　需要指出，中國移動向終端廠商、銷售渠道提供數(shù)百億資金補(bǔ)貼，對于合作定制機(jī)擁有絕對話語權(quán)。

　　2016全年，中國移動終端銷售收入850億元，中國電信、聯(lián)通分別收入346億、332億元。運(yùn)營商銷售終端均采購自終端廠商，2016年，移動、電信、聯(lián)通從終端廠商采購終端的成本分別為 873億元、329億元、365億元。同時，2016年，三家運(yùn)營商分別向消費(fèi)者提供終端補(bǔ)貼101億元、93億元、30億元。除此之外，移動向社會渠道支付的傭金也遠(yuǎn)高于電信、聯(lián)通。

　　龐大的現(xiàn)金流決定了牢固的話語權(quán)，與移動合作不暢的手機(jī)廠商很可能瞬間失去補(bǔ)貼、渠道支持。因此，電信、聯(lián)通只能擴(kuò)大宣傳，寄希望通過消費(fèi)者意愿反制移動定制機(jī)的策略。

　　然而，“保護(hù)消費(fèi)者知情權(quán)”的大旗似乎并未得到消費(fèi)者響應(yīng)。根據(jù)近期多省通信管理局發(fā)布的2017年二季度服務(wù)質(zhì)量報告，幾乎未發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對“閹割版”定制機(jī)的投訴。消費(fèi)者對運(yùn)營商的不滿，仍然集中在變更業(yè)務(wù)問題、未經(jīng)許可扣費(fèi)、惡意扣費(fèi)等長期存在的問題。

　　而且，需要指出，雖然三大運(yùn)營商不斷加大渠道投入，但運(yùn)營商終端銷量卻已經(jīng)開始下降。財報顯示，2017年Q1，三大運(yùn)營商定制機(jī)銷量均大幅下降。其中，中國電信終端銷售收入82.33億，同比下降6.8%，中國聯(lián)通終端銷售收入75.79億，同比2016年Q1的103.65億下降27%。中國移動銷售終端231億，同比2016年Q1的259億元下滑10.7%。

　　“這已經(jīng)是過度競爭，用戶紅利消失之后，這種惡性競爭在電信行業(yè)不斷上演，最終都是拖全行業(yè)下水，作繭自縛”，一位運(yùn)營商資深人士向記者分析：“這種競爭消耗的是運(yùn)營商好不容易建立的渠道、終端產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系?！?/p>

　　事實(shí)上，在運(yùn)營商爭奪第二卡槽之時，部分手機(jī)廠商已經(jīng)在研發(fā)無需傳統(tǒng)手機(jī)卡的終端。此前，蘋果、三星都曾多次協(xié)商推出電子SIM卡，此舉可以讓手機(jī)、平板、物聯(lián)網(wǎng)用戶能夠不再綁定于某一運(yùn)營商，實(shí)現(xiàn)迅速切換運(yùn)營商。隨著越來越多的手機(jī)公司考慮這一模式，終端與運(yùn)營商脫離關(guān)系，似乎并不遙遠(yuǎn)。