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          未來(lái)新能源汽車的發(fā)展重點(diǎn)

          作者: 時(shí)間:2017-08-11 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            從目前的趨勢(shì)觀察得到, 當(dāng)下電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)為:

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201708/362895.htm

            · EV/HEV在汽車業(yè)務(wù)中的市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng),與此同時(shí),車內(nèi)電機(jī)的使用數(shù)量亦在增加;

            · 電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)控制電路對(duì)ECU及所有內(nèi)部元器件的小型化、 高能量密度、 高效率及可靠性提出更高的需求;

            · 隨著電動(dòng)汽車時(shí)速的提升,電機(jī)亦需要更佳的瞬時(shí)功率和更高的功率密度;

            · 由額定功率有限的直流有刷電機(jī)向大功率三相交流無(wú)刷電機(jī)(BDLC)的轉(zhuǎn)變;

            · 混合動(dòng)力汽車增加了電機(jī)回饋制動(dòng)優(yōu)化整車節(jié)能;

            · 電控系統(tǒng)集成化程度提高(電池管理,雙向DC/DC 轉(zhuǎn)換器,三相逆變,變數(shù)箱控制器,電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制與整車控制以各種方式集成趨勢(shì)明顯);

            · 對(duì)車載電力的更高需求誕生了新48V系統(tǒng)。48V系統(tǒng)的引入導(dǎo)致如電機(jī)控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng) (HVAC BLDC, ISG, IBSG, 鼓風(fēng)機(jī),變數(shù)箱,EPB, ESP驅(qū)動(dòng)等)及內(nèi)部元器件的改變。

          科技亞洲區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) 楊益彰(YC Yang)

          電池管理系統(tǒng)

            從目前的趨勢(shì)觀察得到:

            · 電池管理系統(tǒng)從被動(dòng)的監(jiān)控系統(tǒng)向真正的電池管理系統(tǒng)的逐漸演變;

            · 電動(dòng)車用電池能量密度的提高提升電池放電電流,對(duì)大電流檢測(cè)要求提高;

            · 48V BMS電池管理系統(tǒng)對(duì)周邊器件的需求持續(xù)增加;

            · 電池能力的提升,對(duì)電池管理系統(tǒng)的檢測(cè)范圍,檢測(cè)精度,安全性,可靠性有更高要求。

          未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

            威世從目前的趨勢(shì)觀察,現(xiàn)如今,成本、可靠性、安全性和性能已然成為EV應(yīng)用中系統(tǒng)設(shè)計(jì)非常重要的參考指標(biāo)。威世提供多種元器件產(chǎn)品以滿足這些特定需求,如:

            · 車規(guī)級(jí)SQM200N04 系列MOSFET,超低RDS(on),高性能負(fù)載切換,減小導(dǎo)通損耗,因此可延長(zhǎng)電池壽命及提高整體效率;

            · 40V / 60V車規(guī)級(jí)MOSFET,低內(nèi)阻,小封裝 (PowerPAK-1212,PowerPAK-SO8),電池主動(dòng)均衡,提高電池管理系統(tǒng)效率;

            · 電池能量密度提升,放電能力提升,Vishay推出100μ?、50μ? 36W WSBS系列大功率檢流電阻,以及25μ? 50W WSBS8536更高電流承載能力的檢流電阻;

            · 被動(dòng)均衡,Vishay CRCW-HP高功率系列滿足被動(dòng)放電電阻需求;

            · 電池均衡電路對(duì)高壓取樣電阻精度及長(zhǎng)期穩(wěn)定性有更高需求,Vishay TNPW高精度薄膜電阻能能更有效滿足需求;

            · 低漏電流PLZ穩(wěn)壓管系列符合被動(dòng)均衡低功耗需求;

            · 車規(guī)級(jí)Vishay NTC LUG系列熱敏電阻可檢測(cè)電池溫度,具有高的檢測(cè)精度及高壓隔離性能,提高電池運(yùn)行可靠性及安全性;

            · 車規(guī)級(jí)48V TVS特殊設(shè)計(jì)符合48V BMS的規(guī)范。

            此外,威世積極進(jìn)行下一代產(chǎn)品的研發(fā),以期進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品的成本、性能、可靠性和尺寸。

            威世多條被動(dòng)元件和分立器件產(chǎn)品線具有長(zhǎng)期服務(wù)汽車電子市場(chǎng)和工業(yè)電子市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。這些對(duì)于重型汽車電子應(yīng)用中的電機(jī)應(yīng)用是我們歷史優(yōu)勢(shì)的完美結(jié)合。從之前的介紹中可以看到,威世廣闊的產(chǎn)品線可以支持這些快速發(fā)展的市場(chǎng)領(lǐng)域及其新的技術(shù)要求。



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