汽車電池充電器電路設(shè)計(jì)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
汽車的電池主要功能是給全車用電系統(tǒng)供電的，電池自己本身不能循環(huán)耗電充電，所以在汽車應(yīng)用上也必須有不間斷供電來源，那就是汽車的發(fā)電機(jī)來完成給蓄電池的循環(huán)充電，而且是智能充電系統(tǒng)，汽車的發(fā)電機(jī)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)并通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來發(fā)電，多余的電就會(huì)被蓄電池儲(chǔ)存起來。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/201710/366673.htm
LT3653 是一款具可編程輸出電流限制功能的單片式、電流模式 PWM 降壓型穩(wěn)壓器。該器件通常與電池充電器電源通路控制器一起使用，以對(duì)輸出進(jìn)行預(yù)調(diào)節(jié)，并優(yōu)化電池充電器效率。輸出電流限制功能提供了對(duì)系統(tǒng)功耗的準(zhǔn)確控制。
7.5V 至 30V 的寬工作輸入電壓范圍使得 LT3653 適合于多種輸入電源，包括未調(diào)整的 12V 墻上適配器、24V 工業(yè)電源、FireWire 和汽車電源。輸入過壓保護(hù)功能使 LT3653 能夠處理 60V 的輸入瞬態(tài)電壓。
LT3653 的控制引腳 VC 可用于外部電池跟蹤控制 （Bat-Track）。在輸入開路或短路期間，LT3653 將阻止輸出放電。
HVOK 引腳用于指示內(nèi)部偏置電源接入，而且未發(fā)生故障 （即：過熱以及輸入過壓和欠壓）。LT3653 包括一個(gè) 1.5MHz 頻率振蕩器、內(nèi)部補(bǔ)償電路和一個(gè)內(nèi)部升壓二極管，旨在最大限度地減少外部元件的數(shù)目。LT3653 采用具有裸露襯墊的 8 引腳 （2mm x 3mm） DFN 封裝，以實(shí)現(xiàn)低熱阻。
電子發(fā)燒友《智能醫(yī)療特刊》，更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，馬上下載閱覽
評(píng)論