高性能MCU解決方案可實現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界

車載信息系統(tǒng)（CIS）在實現(xiàn)更安全舒適的智能汽車方面有了顯著的發(fā)展，它將實時行駛圖像識別和使用多攝像頭的環(huán)車影像等“車輛信息”、導(dǎo)航和顯示音響等“娛樂信息”以及獲取云空間的動畫和行駛區(qū)域信息等“IT信息”進行統(tǒng)一并合為一個系統(tǒng)。此外，顯示各種信息的車載信息系統(tǒng)顯示器正在向?qū)Ш?、綜合儀表盤（儀表板）、后座娛樂顯示等多臺多種類的多功能顯示器方向發(fā)展。

預(yù)計將強化追蹤駕駛操作和車輛變化等作為駕駛支援HMI（Human Machine Interface，人機界面）的作用，并且在前擋風(fēng)玻璃上顯示信息的擋風(fēng)玻璃映像顯示器等也將得到普及。消費者對圖像的要求會越來越高，因此必須有高精度的顯示功能。也就是說，隨著車載信息系統(tǒng)的高度發(fā)展，HMI功能強且精度高的顯示器的需求應(yīng)運而生，汽車駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。

圖1：駕駛所需信息的總和駕駛艙

因為在顯示器實現(xiàn)多功能的同時也增加了駕駛支援等功能，所以在系統(tǒng)開發(fā)時需要高于計算機的信息處理能力，即要求高性能的CPU、高性能的圖像以及支持多功能顯示的先進技術(shù)。瑞薩電子與車載信息系統(tǒng)的發(fā)展同步提供能實現(xiàn)更高性能和高功能的“R-Car”，并且為對應(yīng)因汽車的檔次和區(qū)域的不同功能要求，正在進行3種檔次的展開（圖2）。

圖2：“R-Car”對應(yīng)不同市場種解決方案

最高端的R-Car H2為不斷融合的車載信息系統(tǒng)提供有駕駛支援系統(tǒng)（ADAS）的最新綜合駕駛艙解決方案，實現(xiàn)汽車導(dǎo)航和TV/DVD等信息娛樂、與云空間聯(lián)手的IT信息、前后方視野等的駕駛支援。R-Car H2的最大特點是CPU搭載了4個高性能ARM Cortex-A15 Quad內(nèi)核、4個低功耗Cortex-A7 Quad內(nèi)核和1個實時處理的SH-4A內(nèi)核，共有9個內(nèi)核構(gòu)成了高規(guī)格的“R-Car”。尤其是作為車載信息系統(tǒng)LSI，R-Car H2在世界上最早支持“big.LITTLE計算”技術(shù)并且實現(xiàn)了低功耗和高性能。另一方面，通過將SH-4A固定用于實時處理，并確保了駕駛者支援等要求的實時性。

R-Car H2根據(jù)運行情況，動態(tài)切換Cortex-A15的高處理性能和Cortex-A7的低功耗性能，同時實現(xiàn)了低功耗和高性能。匯聚了先進技術(shù)的R-Car H2和已得到高性能評價的第一代R-Car H1相比，根據(jù)2倍以上的峰值性能，應(yīng)答性能最高改善了50%，達到大約2倍的最高性能（25000DMIPS）；搭載了最尖端的GPU（Power VR G6400），使應(yīng)答速度提高了最大10倍；支持最新嵌入式API OpenGLES3.0，強化了圖形保真，實現(xiàn)了更流暢的線條。在功能方面，還配備了4個系統(tǒng)的高像素數(shù)碼相機的輸入，支持原性能4倍的圖像識別內(nèi)核和環(huán)車影像，實現(xiàn)駕駛支援功能的統(tǒng)一。

R-Car M2 是面向車載信息系統(tǒng)融合的綜合駕駛艙的中檔解決方案。以中央顯示器為中心，實現(xiàn)對空調(diào)和蓄電池等車輛信息、從云空間獲取的行駛地區(qū)天氣和擁堵情況的導(dǎo)航等IT信息以及搭乘者觀賞的Web內(nèi)容和DVD等娛樂信息的統(tǒng)一顯示。支持多功能顯示器，除了能直接連接擋風(fēng)玻璃映像顯示器等2個LCD以外，還支持經(jīng)由Ethernet-AVB和MOST的后座多媒體播放。CPU具有2個Cortex-A15 Dual內(nèi)核，GPU采用SGX544MP2，實現(xiàn)了很高的綜合性能。