汽車(chē)點(diǎn)火引擎測(cè)試無(wú)線通訊解決方案
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
點(diǎn)火引擎測(cè)試是汽車(chē)制造中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它要求遠(yuǎn)距離的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)和控制室能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，操作人員能夠及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題、同時(shí)接受控制中心命令并作出相應(yīng)調(diào)整。但是由于測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛的要求。ORing的戶(hù)外系列串口無(wú)線聯(lián)網(wǎng)解決方案能滿(mǎn)足客戶(hù)的這一應(yīng)用要求。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/201710/368147.htm 
方案要求：
無(wú)限制、長(zhǎng)距離無(wú)線傳輸
戶(hù)外惡劣環(huán)境確?？煽窟\(yùn)作
簡(jiǎn)單易用，高效集中管理
方案設(shè)計(jì)：
每個(gè)在遠(yuǎn)程站點(diǎn)的點(diǎn)火試驗(yàn)引擎配有一個(gè)IDS-5042-WG，通過(guò)串口采集現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)和接受控制中心指令，所有IDS-5042-WG采集到的數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)無(wú)線被傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)端APIAP-6701-WG+.
在控制中心部署IAP-6701-WG+，用于連接現(xiàn)場(chǎng)端的AP，從而使測(cè)試場(chǎng)地和控制中心能夠互相通信。每個(gè)AP會(huì)被裝到一根高高的桿子上，使無(wú)線信號(hào)可以暢通無(wú)阻地傳輸而不被任何地面的障礙物所干擾；此外IAP-6701-WG+配有PoEP.D.端口，可以通過(guò)網(wǎng)線直接供電，避免安裝額外的電源線。
網(wǎng)絡(luò)建立連接之后，操作人員可以在任意的測(cè)試站點(diǎn)接收測(cè)試命令，同時(shí)控制室做出任何修改可以與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)同步。此外控制室的工作人員也可以實(shí)時(shí)對(duì)測(cè)試進(jìn)行監(jiān)控，并根據(jù)獲取的結(jié)果立即作出必要的調(diào)整
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
串口無(wú)線聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)方便，快捷，無(wú)限制部署網(wǎng)絡(luò)
IP-67防水防塵外殼，-40°C~70°C寬溫工作；
多種安全傳輸模式如認(rèn)證加密、MAC地址過(guò)濾和密碼保護(hù)等，確保數(shù)據(jù)安全
PoEP.D端口直接供電，免去額外電源配置
評(píng)論