超快的5G，各大廠商的必爭之地

　　前不久，李克強總理才提出“網費貴網速慢”，讓人感同身受。而隨著5G如火如荼的到來，4G似乎已是強弩之末。

　　雖然當前5G標準仍遙遙無期，但考慮到未來車聯網、物聯網帶來的龐大終端接入、數據流量需求，以及種類繁多的應用體驗提升需求等，關于5G的一些“硬需求”已經提前得到了業(yè)界的廣泛認可。全球各大廠商都在厲兵秣馬，爭相開啟了5G“準備戰(zhàn)”，勢必要搶占5G市場。

　　5G不單單提高網速

　　5G不單單在速度上，比4G快百倍；而且在容量方面，5G相比4G將實現單位面積移動數據流量增長1000倍；在傳輸速率方面，典型用戶數據速率提升10到100倍，峰值傳輸速率可達10Gbps；在延遲方面，端到端時延比4G縮短5倍；而在可接入性方面，可聯網設備的數量增加10到100倍；此外，在可靠性方面，低功率MMC（機器型設備）的電池續(xù)航時間將增加 10倍。

　　2014年5月，IMT-2020（5G）推進組發(fā)布了第一份5G白皮書——《5G愿景與需求白皮書》。該白皮書指出，5G需要具備比4G更高的性能，支持0.1-1Gbps的用戶體驗速率，每平方公里一百萬的連接數密度，毫秒級的端到端時延，每平方公里數十Tbps的流量密度，每小時500Km以上的移動性和數十Gbps的峰值速率。即提出了六大關鍵性能指標，包括用戶體驗速率、連接數密度、端到端時延、流量密度、移動性和用戶峰值速率，其中用戶體驗速率是指真實網絡環(huán)境下用戶可獲得的最低傳輸速率。

　　與此同時，該白皮書還指出，5G需要大幅提高網絡部署和運營的效率，相比4G，頻譜效率要提升5-15倍，能效和成本效率提升百倍以上。

　　5G技術面臨的挑戰(zhàn)

　　未來的5G網絡很可能是一個多業(yè)務、多接入技術、多層次覆蓋的系統，如何將這些有機的融合并合理利用，為用戶提供最佳的業(yè)務體驗，為運營商提供最強的網絡能力等，是首要的技術挑戰(zhàn)；與此同時，支撐5G的新傳輸技術與組網方式，將帶來設備實現復雜度，設備研發(fā)成本，網絡建設和運營維護等全新挑戰(zhàn)；而基于統一的通信協議標準設計，支持廣泛的業(yè)務靈活性，對未來IMT系統協議和技術設計都帶來挑戰(zhàn)。

　　此外，2020年的5G移動終端很可能要支持5-10個甚至更多的、不同的無線通信技術，這對于芯片的設計、功耗、待機時間等等，同樣是不曉得挑戰(zhàn)；再考慮到網絡虛擬化技術、SDN、NFV等等正在掀起傳輸網絡架構的革命，無線移動通信網絡如何適應未來業(yè)務應用也需要進一步地探討和研究。當然，現在的5G還年輕，相信在整個產業(yè)的共同推動下，這些挑戰(zhàn)都將會在未來幾年得到解決！

　　全球5G大布局

　　NOKIA5G已“秒殺三星”

　　諾基亞在年度布魯克林5G高峰會議上展示了最新的5G技術，“秒殺三星”。該技術能夠將網速提升到每秒10GB。這一速度將比當前4G網絡的最快速度快了40倍。與此同時，這也意味著，在這樣的高速網絡下，一個標準長度的高清電影只需一眨眼的功夫就可以下載完備。這樣的速度也可能將為下一代視頻和8K圖片的傳輸與處理奠定了基礎，同時也將能夠減輕視頻通話的滯后情況。

　　諾基亞網絡系統比目前最快的光纖互聯網（包括谷歌在美國部署的Fiber網絡在內）速度大約快10倍左右，除此之外，還要比三星在今年初展示的類似技術快25%左右。

　　酷派“探路”5G：貼緊運營商需求

　　在5G爭奪戰(zhàn)上酷派也取得不錯成績：在IETF牽頭發(fā)布了3個互聯網國際技術標準，在3GPP也有多項技術研究成果被寫入正式技術報告。在國內IMT2020也積極投入研究力量，在超密集部署和終端直連通信兩個課題中牽頭部分課題研究，并于2015年初成功增補為IMT2020推進組成員并進入專家組，這是自國家3G推進組成立以來，第一次對外擴容。

　　對比來看，在國內終端行業(yè)中，酷派在5G預研和標準化中的投入無論是人力、資金支持，還是研究能力和水平都處于領先地位。

　　廠商“搶灘登陸”

　　愛立信在5G技術上的重大突破是：5G-LTE雙連接和5G多點連接。前者是指5G移動設備在LTE和5G無線接入網覆蓋區(qū)域之間移動，與這兩張網絡建立并行連接，然后再進行網絡無縫切換。后者5G多點連接是指移動設備并行連接兩個5G基站，速率無疑更快。

　　中興通訊方面則推出了“Pre-5G”的方案，這是介于4G和5G之間的概念。Pre-5G能夠提供遠遠高于4G的用戶體驗，例如吞吐率和延遲方面，將遠遠優(yōu)于4G，甚至達到接近5G的水平。而Pre-5G與真正的5G區(qū)別在于：5G需要等待標準完成、芯片與終端成熟，才能被用戶體驗，而Pre-5G則可以在4G網絡上逐步引入，讓用戶更早體驗到類5G服務。

　　華為目前已經在5G組網架構、頻譜使用、空口技術、基站實現等多個領域取得了突破性進展。

　　在芯片方面，聯發(fā)科明確表示已經投入人力和資源進行5G方面的研發(fā)。手機終端企業(yè)對5G也加大投入，酷派公司稱每年投入1億元投入5G研發(fā)，主要圍繞與終端相關技術開展研究。

　　5G時代：果真是人間天堂？

　　首先可以肯定的是，由于5G時代的上網速度至少超越了當前光纖寬帶的上網速度，因此如今你在家中的各種上網應用，在5G時代的移動終端上均可輕松實現且體驗更佳。比如隨時隨地看超清（4K）視頻，隨時隨地進行4K視頻會議，隨心所欲的極速下載等等（或許那時已經不在需要下載了）。

　　在4G時代，車聯網或者是自動駕駛沒有真正普及開來的主要原因是4G的延遲表現還不夠理想——無法滿足自動駕駛中的安全需求（即剎車反應時間過長）。而到了5G時代，延遲將降至1毫秒以內，這將使得剎車反應時間內車輛的行駛距離不超過20厘米，真正滿足安全駕駛的需求，也讓自動駕駛成為可能。

　　此外，到2020年，物聯網時代或將真正開啟——5G將滲透到未來社會的各個領域，以用戶為中心構建全方位的信息生態(tài)系統；其將使信息突破時空限制，提供極佳的交互體驗，為用戶帶來身臨其境的信息盛宴；5還將拉近萬物的距離，通過無縫融合的方式，便捷地實現人與萬物的智能互聯。就如同IMT- 2020（5G）推進組的愿景一樣：信息隨心至，萬物觸手及！

　　其實上述的種種暢想，僅僅是我們以現階段的需求來勾勒出的未來應用場景，相信隨著5G時代的真正到來，我們對于5G的應用需求還會發(fā)生變化，或者又將開始暢想6G時代。但可以肯定的是，隨著5G技術的成熟與應用，我們的未來生活必將變得更加精彩，更加值得期待！