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          高轉(zhuǎn)換速率CMOS模擬緩沖器電路攻略

          作者: 時(shí)間:2017-10-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            在這篇文章里,介紹了一種能達(dá)到AB類特性軌到軌模擬緩沖器的電路技巧,產(chǎn)生了具有和高的驅(qū)動(dòng)能力的方法。模擬電壓緩沖器是混合信號(hào)設(shè)計(jì)中非常重要的基本組成部件。它們主要用作信號(hào)監(jiān)聽和驅(qū)動(dòng)負(fù)載。在第一種情況下,緩沖器通常連接到測(cè)試電路和要求低輸入電容的電路的內(nèi)部節(jié)點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)節(jié)點(diǎn)上寄生電容的任何增加可能都是至關(guān)重要的。然而,當(dāng)緩沖器用來驅(qū)動(dòng)負(fù)載時(shí),為了在整個(gè)電源電壓范圍內(nèi)盡快地驅(qū)動(dòng)負(fù)載,我們希望大范圍輸出信號(hào)擺幅內(nèi)具有高的轉(zhuǎn)換速率。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201710/369194.htm

            目前集成電路的電源電壓已經(jīng)降低了,主要集中在功耗和可靠性問題。這種趨勢(shì)已經(jīng)迫使大部分模擬基本組成部件重新設(shè)計(jì),試圖保證它們的整體性能。在這些設(shè)計(jì)約束下。軌到軌操作在低壓設(shè)計(jì)中成為強(qiáng)制性的,目的是為了增大信噪比。在這篇文章里,我介紹了一種能達(dá)到AB類特性軌到軌模擬緩沖器的電路技巧,產(chǎn)生了具有和高的驅(qū)動(dòng)能力的方法。以前的互補(bǔ):圖1a給出了P溝道AB類差分對(duì),當(dāng)大的差分信號(hào)加到輸入端時(shí),它能夠傳送非常大的電流。在差分對(duì)節(jié)點(diǎn)A處的阻抗非常低,而且它的電壓即使在的輸入信號(hào)下,也近似接近常數(shù)。因此,差分電壓V1-V2在M2上產(chǎn)生大的電流變化,在M3上也同樣如此。

            AB類電壓緩沖器可以通過連結(jié)兩個(gè)互補(bǔ)差分單元而得到,如圖1c所示。毫無疑問,圖1c中的電路有兩種局限性。第一,M3P和M3N的柵源電壓可以分別迫使驅(qū)動(dòng)晶體管M1P和MlN在三極管區(qū)工作,減小了可用的電壓工作范圍。這種缺陷可以通過引進(jìn)電壓電平移位器來驅(qū)動(dòng)M3P和M3N來克服,這將在后面解釋。第二,當(dāng)輸出節(jié)點(diǎn)接近正向或者負(fù)向電源軌時(shí),這種結(jié)構(gòu)的輸出電壓擺幅受到限制。主要是因?yàn)镻溝道和N溝道差分對(duì)分別工作在VDD和VSS 受到限制的緣故。

            

            圖1 AB類差分輸入單元;對(duì)差分信號(hào)的直流傳輸特;基于兩對(duì)互補(bǔ)AB類差分輸入單元的緩沖器

            a AB類差分輸入單元 b DC傳輸特性 c低功耗緩沖器

            所提出的模擬緩沖器:圖2給出了晶體管級(jí)實(shí)現(xiàn)所提出的軌到軌MOS模擬緩沖器。這種電路是單增益級(jí)。它的輸人支路是由兩個(gè)互補(bǔ)的AB類差分對(duì)組成。與圖1c中電路的重要區(qū)別是,在這種情況下,輸出節(jié)點(diǎn)不是由輸入驅(qū)動(dòng)直接驅(qū)動(dòng),而是由電流鏡M4P-M5P和M4N-M5N分別驅(qū)動(dòng)。因此,M2P和M2N的共柵現(xiàn)在是不倒相輸入端。

            

            圖2所提出的軌到軌AB類緩沖器

            在中部電源電壓區(qū),PMOS和NMOS輸入對(duì)是有效的,而且它們的偏置電流通過電流鏡M4P--M5P和M4N--M5N鏡像到該電路的輸出端。這種結(jié)構(gòu)允許NMOS輸入對(duì)驅(qū)動(dòng)在電源電壓區(qū)的輸出節(jié)點(diǎn)接近VDD.而PMOS控制輸出端的電壓范圍接近VSS.不幸的是,在接近VDD時(shí),P溝道輸入對(duì)截止,而且沒有電流被鏡像到輸出端的底部,關(guān)閉了緩沖器。類似的情況是VSS時(shí).N溝道差分對(duì)不是有效的。為了這個(gè)原因,晶體管M1PR-M5PR 和MlNR-M5NR已包括在圖2中,維持在整個(gè)電壓范圍內(nèi)是有效的。

            因此,這種緩沖器的工作過程可以這樣詳細(xì)描述如下:當(dāng)輸入信號(hào)Vin,在中部電源電壓區(qū),兩個(gè)輸入對(duì)MIP~M2P和MlN—M2N是有效的,M4P-M5P和M4N--M5N鏡像一個(gè)等于IB的電流到輸出支路。而且,電流IB的復(fù)制品通過晶體管MIPR(M1NR)和M2PR— M3PR(MlNR—M2NR)拷貝,給輸出支路底部的附加電路的電流源提供電流。因此,晶體管M4P和M5P(M4N和M5N)關(guān)斷,而且對(duì)輸出電流沒有任何貢獻(xiàn)。輸入信號(hào)接近VDD時(shí),PMOS輸入對(duì)關(guān)斷,而且反相輸入支路的復(fù)制品等等都關(guān)斷。MIPR--M3PR不對(duì)輸出支路的附加電路發(fā)送任何電流。這樣的話,M4PR和M5PR導(dǎo)通,從輸出支路吸收等于IB的電流,維持緩沖器是導(dǎo)通的。當(dāng)輸入信號(hào)Vin接近VSS時(shí),類似的情況也會(huì)發(fā)生。

            應(yīng)當(dāng)指出的是,電壓電平移位器已經(jīng)包含在輸入級(jí),目的是為了在線性區(qū)和超出輸入信號(hào)范圍到兩端電壓時(shí),來驅(qū)動(dòng)M3P和M3N,避免了M1P和M1N分別工作。因此,軌到軌操作在電路輸出端一樣,同樣能在輸入端達(dá)到。

            所提出緩沖器的動(dòng)態(tài)操作可以通過在電路輸入支路AB類差分對(duì)的高的驅(qū)動(dòng)能力來提高。一旦遇到大的正向輸入信號(hào),晶體管M2P截止,而M2N 則吸收大量電流,通過M4N和M5N鏡像到輸出部分。相反,當(dāng)大的輸入信號(hào)以負(fù)的方向施加時(shí),晶體管M2N截止,M2P傳送大電流,通過M4P和MSP拷貝到輸出部分。

            所提出緩沖器的輸入電容可以通過等比例減小晶體管M2P和M2N的尺寸。毫不疑問,必須指出的是,這些晶體管寬長比的減小會(huì)導(dǎo)致它們有效驅(qū)動(dòng)能力的降低。除此之外,在這種電路里只有一個(gè)高阻抗的節(jié)點(diǎn),它的帶寬可能非常大。然而,在輸出節(jié)點(diǎn)具有高輸出阻抗的單增益級(jí)結(jié)構(gòu)非常適合用來驅(qū)動(dòng)大的電容負(fù)載,假定低電阻負(fù)載能減小緩沖器的整體增益。,因此,它是精確的。

            

            圖3 在圖2中模擬緩沖器的直流傳輸特性

            仿真結(jié)果:圖2中的模擬電壓緩沖器已經(jīng)在0.35u工藝設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。工作電源電壓是1.5V,偏置電流是10uA,負(fù)載電容是lOpF。

            圖3給出了具有失調(diào)電壓的所提出的模擬緩沖器的DC傳輸特性。正如期待的那樣,rail to rail特性達(dá)到了。圖4給出了圖2電路的大信號(hào)瞬態(tài)響應(yīng)。特別指出的是,輸出電壓揭示了高的轉(zhuǎn)換速率是由于在輸入級(jí)的AB類操作。但是,最大電流與通過輸出晶體管的靜態(tài)偏置電流的大的比率證實(shí)了所提出的方法導(dǎo)致了低功耗和高的驅(qū)動(dòng)能力。

            對(duì)于DC輸人電壓等于零仿真,開環(huán)增益和單位增益頻率大約為54dB和6.1MHz。增益值相對(duì)低是由于電路是單增益級(jí)。增益一帶寬值的是以增加輸入差分對(duì)的偏置電流為代價(jià)的。因此,增大了功耗。對(duì)于2.4VPP 100kHz輸入正弦信號(hào),可以得到-44.6dB的ATHD.當(dāng)輸入電阻沒有按比例減小時(shí),所提出緩沖器的仿真電容要降低32fF。

            

            圖4在圖2中模擬緩沖器對(duì)于為2.4VPP頻率為1MHZ方波輸入信號(hào)10pF負(fù)載電容的大信號(hào)瞬態(tài)響應(yīng)

            a輸入和輸出電壓 b通過輸出晶體管的電流

            提出了減小輸入電容的軌到軌電壓緩沖器。軌到軌操作不僅在電路的輸出端,同樣在電路的輸入端實(shí)現(xiàn)。所介紹電路的AB特性導(dǎo)致了低功耗和高的轉(zhuǎn)換速率,使它很適合驅(qū)動(dòng)大的電容負(fù)載。仿真結(jié)果已經(jīng)提供了該電路的操作。

            本文創(chuàng)新點(diǎn):提出了減小輸人電容的軌到軌電壓緩沖器。軌到軌操作不僅在電路的輸出端.同樣在電路的輸入端實(shí)現(xiàn)。所介紹電路的AB特性導(dǎo)致了低功耗和高的轉(zhuǎn)換速率,使它很適合驅(qū)動(dòng)大的電容負(fù)載。仿真結(jié)果已經(jīng)提供了該電路的操作。



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