GPS授時技術(shù)在高速公路誘導(dǎo)燈全路段同步閃爍上的應(yīng)用 　

作者 劉皓蔚 江西方興科技有限公司(江西 南昌 330025)

劉皓蔚(1992-)，女，工程師，研究方向：高速公路機電工程。

摘要：利用GPS高精度授時技術(shù)實現(xiàn)高速公路誘導(dǎo)燈全路段同步閃爍，本文通過硬件電路和軟件流程描述了該技術(shù)的同步原理。本文采用型號為NEO-6M的GPS模塊對誘導(dǎo)燈控制電路的時鐘信號進(jìn)行校準(zhǔn)，達(dá)到所有誘導(dǎo)燈在同一個時鐘節(jié)拍下閃爍，從而實現(xiàn)全路段所有誘導(dǎo)燈同步閃爍。

引言

　　我國幅員遼闊、地理氣候多樣，許多高速公路要經(jīng)過深山老林和湖泊沼澤，而這些地方一年四季中經(jīng)常容易形成濃霧和團(tuán)霧，急需一個能主動的安全行車誘導(dǎo)系統(tǒng)。安裝在公路兩邊的誘導(dǎo)燈能清晰的顯示公路的走向和輪廓，提高駕駛員對路面的辨識能力，但是，由于傳統(tǒng)的誘導(dǎo)燈沒有時鐘同步，每個誘導(dǎo)燈各自閃各自，不能同步閃爍，反而眼花繚亂，干擾駕駛員視線，影響交通安全。

　　GPS除了具有導(dǎo)航、定位等功用，其衛(wèi)星上的精確原子鐘還可實現(xiàn)精確的授時。目前，需時間控制精度很高的應(yīng)用領(lǐng)域，如電力、郵電、通訊、交通、航運、氣象等都被GPS高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活和經(jīng)濟(jì)可靠的定時系統(tǒng)吸引[1]。為了解決誘導(dǎo)燈同步閃爍的問題，利用GPS高精度授時功能對路段上的所有誘導(dǎo)燈控制電路的時鐘進(jìn)行同步，實現(xiàn)誘導(dǎo)燈在同一個時鐘節(jié)拍下閃爍，從而解決誘導(dǎo)燈閃爍同步的問題。

1 硬件設(shè)計

　　GPS同步誘導(dǎo)燈采用太陽能和蓄電池的供電方式，控制電路主要由單片機、GPS模塊、GPS模塊電源控制電路、光照度傳感器和LED驅(qū)動電路組成，電路框圖如圖1所示，單片機采用TI公司的低功耗單片機MSP430G2333，GPS模塊采用NEO-6M。單片機通過串口接收GPS模塊時鐘數(shù)據(jù)，當(dāng)GPS模塊同步到衛(wèi)星信號時，輸出1PPS秒脈沖，該秒脈沖信號輸入到單片機的外部中斷，用于同步單片機的內(nèi)部時鐘。GPS模塊的電源通過場效應(yīng)開關(guān)管由單片機控制，每間隔30分鐘打開GPS模塊，當(dāng)GPS時鐘同步后，關(guān)閉GPS模塊的電源，達(dá)到降低功耗的目的。

1.1 GPS模塊

　　GPS模塊采用NEO-6M，它是瑞士UBLOX公司生產(chǎn)的一款高性能GPS模塊，不僅能提供基于經(jīng)緯度的位置信息，而且還能提供精確的GPS授時服務(wù)。該GPS模塊能夠配置輸出的秒脈沖，授時精度高達(dá)納秒級，遠(yuǎn)超該誘導(dǎo)燈對時間精度的要求。在不移動位置的情況下運行，該GPS模塊在只有一顆衛(wèi)星可見度的情況下就可以進(jìn)行授時，這意味著即使在GPS衛(wèi)星信號條件不利或天空可見度不佳的情況下也能準(zhǔn)確的授時。另外，模塊還提供NMEA0183標(biāo)準(zhǔn)報文通過串口輸出時間和經(jīng)緯度信息。

　　GPS模塊電路圖如圖2所示，NEO-6M為24個引腳貼片封裝的GPS模塊，通過串口和1PPS秒脈沖與單片機連接，場效應(yīng)管V103為GPS模塊電源的開關(guān)管，當(dāng)GPS_PWR為低電平時開關(guān)管導(dǎo)通。

1.2 LED驅(qū)動電路

　　LED驅(qū)動芯片采用PT4115，它是一款連續(xù)電感電流導(dǎo)通模式的降壓恒流源，用于驅(qū)動一顆或多顆串聯(lián)或并聯(lián)的LED。采用SOT89-5封裝和ESOP8封裝，PT4115輸出電流可以通過外部采樣電阻調(diào)節(jié)，最大可達(dá)1.2A。根據(jù)不同的輸入電壓和外部器件，PT4115可以驅(qū)動高達(dá)數(shù)10W的LED。PT4115內(nèi)置功率開關(guān)管，采用高端電流采樣設(shè)置LED驅(qū)動電流，并通過DIM引腳可以實現(xiàn)模擬調(diào)光和很寬范圍的PWM調(diào)光。當(dāng)DIM的電壓低于0.3V時，功率開關(guān)管關(guān)斷，PT4115進(jìn)入極低工作電流的待機狀態(tài)。

　　LED驅(qū)動電路如圖3所示，J203連接由40個LED并聯(lián)組成的誘導(dǎo)燈，外部采樣電阻R206為100mΩ，誘導(dǎo)燈最大輸出電流為1A，通過單片機PWM輸出信號LED_PWM_Y實現(xiàn)誘導(dǎo)燈無極調(diào)光，配合光照度傳感器自動調(diào)節(jié)誘導(dǎo)燈亮度。夜間光線較暗時降低誘導(dǎo)燈亮度，避免誘導(dǎo)燈太亮導(dǎo)致駕駛員看著刺眼，影響交通安全;白天光線較強時為自動調(diào)高誘導(dǎo)燈亮度，提高可視度。

2 軟件設(shè)計

　　單片機軟件設(shè)計主要包括主程序、定時器中斷程序、1PPS外部中斷程序和串口數(shù)據(jù)接收程序，主程序包括上電復(fù)位后單片機各外設(shè)初始化、GPS模塊電源打開、誘導(dǎo)燈亮度控制和時間數(shù)據(jù)解析和轉(zhuǎn)換等功能。為降低誘導(dǎo)燈功耗，GPS模塊電源每間隔30分鐘打開一次，時鐘同步后關(guān)閉電源。定時器為10ms定時周期，30分鐘定時時間到，打開GPS模塊電源，同時，根據(jù)誘導(dǎo)燈閃爍周期控制誘導(dǎo)燈亮或滅。1PPS外部中斷主要功能是接收到來自GPS模塊有效的1PPS秒脈沖信號后置相應(yīng)的標(biāo)志位，并對定時器進(jìn)行時間校準(zhǔn)。該單片機程序的1PPS外部中斷程序和串口數(shù)據(jù)接收程序都比較簡單，所以軟件流程圖只描述主程序和定時器中斷程序，軟件流程圖如圖4所示。

3 結(jié)論

　　利用GPS授時技術(shù)實現(xiàn)高速公路誘導(dǎo)燈全路段同步閃爍，不需要專門鋪設(shè)時鐘同步線，不僅節(jié)省工程施工費用，而且，由于誘導(dǎo)燈為太陽能供電，無其他有線連接，不存在線路故障導(dǎo)致同步失效，系統(tǒng)還具有穩(wěn)定性強等特點。

　　另外，GPS授時具有高精度、全天候、全球覆蓋和免費使用等特點，還廣泛地應(yīng)用于各種時鐘高精度對時、電力繼電保護(hù)遠(yuǎn)程時鐘同步等場合。

　　參考文獻(xiàn):

　　[1]董劍利,周丹.通用GPS授時同步監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J].計算機工程與設(shè)計,2007(6):3006-3008.

　　本文來源于《電子產(chǎn)品世界》2017年第12期第58頁，歡迎您寫論文時引用，并注明出處。