中國(guó)消費(fèi)者希望擁有互聯(lián)汽車，但缺乏網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)

　　世界領(lǐng)先的數(shù)字平臺(tái)安全公司愛(ài)迪德新開(kāi)展的全球調(diào)查發(fā)現(xiàn)，67%的中國(guó)消費(fèi)者要么是名下已經(jīng)擁有一輛互聯(lián)汽車，要么是未來(lái)打算購(gòu)買一輛互聯(lián)汽車。這比40%的全球平均值要高出很多。然而，愛(ài)迪德全球消費(fèi)者互聯(lián)汽車調(diào)查同時(shí)顯示，中國(guó)消費(fèi)者缺乏網(wǎng)絡(luò)安全威脅意識(shí)，僅有77%的中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為互聯(lián)汽車可能成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的目標(biāo)，而全球平均值則為85%。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相較于名下沒(méi)有互聯(lián)汽車的中國(guó)消費(fèi)者，名下已經(jīng)擁有互聯(lián)汽車的中國(guó)消費(fèi)者更多意識(shí)到了互聯(lián)汽車存在的危險(xiǎn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，83%名下已經(jīng)擁有互聯(lián)汽車的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊感到擔(dān)憂。這比59%的全球平均值要高出很多。有鑒于此，原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商需要應(yīng)對(duì)這些網(wǎng)絡(luò)安全擔(dān)憂，從而抓住中國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)在和未來(lái)不斷增長(zhǎng)的互聯(lián)汽車需求。

　　打算購(gòu)買汽車的中國(guó)受訪者最可能會(huì)對(duì)汽車抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力進(jìn)行研究(71%)，而全球平均值則為53%。這表明，對(duì)于中國(guó)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買新車時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)關(guān)鍵考慮因素。原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商需要優(yōu)先考慮網(wǎng)絡(luò)安全，以免消費(fèi)者認(rèn)為自己的品牌對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全不重視。

　　愛(ài)迪德政府關(guān)系和業(yè)務(wù)拓展高級(jí)總監(jiān)陳琦表示：“這些調(diào)查結(jié)果表明，中國(guó)消費(fèi)者擁有車內(nèi)連接方面的需求，但這需要匹配強(qiáng)勁的安全措施，從而抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊。必須對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)教育。從車輛制造到車輛服務(wù)，通過(guò)在車輛的整個(gè)生命周期實(shí)施縱深安全戰(zhàn)略，汽車制造商不僅能夠走在黑客前面，還能夠向消費(fèi)者表明，自己致力于確保駕乘安全性。”

　　盡管83%的中國(guó)互聯(lián)汽車車主對(duì)黑客攻擊感到擔(dān)憂，但他們認(rèn)為互聯(lián)汽車并不是可能成為黑客攻擊目標(biāo)的唯一一類未來(lái)汽車?？偟膩?lái)說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者還擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車受到黑客攻擊，導(dǎo)致愛(ài)車和/或車內(nèi)個(gè)人財(cái)物被盜(47%)，致使愛(ài)車特定功能被其他人非法控制(44%)，使得愛(ài)車被未經(jīng)授權(quán)的人遠(yuǎn)程駕駛(42%)。僅有7%的受訪者表示對(duì)購(gòu)買自動(dòng)駕駛汽車沒(méi)有任何網(wǎng)絡(luò)安全擔(dān)憂。

　　愛(ài)迪德互聯(lián)交通全球負(fù)責(zé)人Daniel Thunberg表示：“現(xiàn)如今的消費(fèi)者對(duì)互聯(lián)汽車功能的深度和廣度可能不太了解，但他們已經(jīng)意識(shí)到了車載安全性。原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商需要制定多層次縱深防御戰(zhàn)略，為車輛軟件提供一個(gè)安全防篡改環(huán)境。隨著汽車不斷采用更多軟件，互聯(lián)和自動(dòng)化程度日益提升，這也會(huì)帶來(lái)更多漏洞，為黑客發(fā)起黑客攻擊提供更多攻擊點(diǎn)。要想在市場(chǎng)上立足，品牌就需要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全，確保消費(fèi)者的安全。”

　　為了幫助原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商保護(hù)互聯(lián)汽車免受網(wǎng)絡(luò)攻擊，Cloakware? for Connected Transport提供了一個(gè)綜合解決方案，融合了創(chuàng)新專利技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)犯罪服務(wù)，能夠應(yīng)對(duì)車輛面臨的一系列安全挑戰(zhàn)。此外，這個(gè)解決方案還包含強(qiáng)勁的反黑客保護(hù)，能夠以可續(xù)訂的安全策略保護(hù)車輛軟件免受逆向工程攻擊。

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　　調(diào)查方法

　　調(diào)查由愛(ài)迪德委托YouGov開(kāi)展，從2017年10月27日至2017年11月1日進(jìn)行在線調(diào)查。受訪對(duì)象是1007位中國(guó)成年人消費(fèi)者(年齡在18歲以上)。數(shù)據(jù)進(jìn)行了加權(quán)處理，從而代表中國(guó)成年人在線群體(年齡在18歲以上)。