CES 2018：8K發(fā)力、OLED穩(wěn)增 無人駕駛傲立潮頭？

　　近年來，在全球三大消費電子展中，大量通信技術(shù)、新型材料、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、AI、AR/VR等高新技術(shù)的比重越來越多，其中增幅最多的還是家電品牌的參展，尤其是中國家電崛起的幾年里，在各大消費電子展上，作為制造業(yè)的前端，家用電器成為了最龐大的參展隊伍。繼去年在德國舉行的IFA展亮相之后，此次全球家電廠商將攜各自最先進的科技產(chǎn)品聚首將于美國拉斯維加斯拉開帷幕的第51屆CES展。不過如同2017年的“新年計劃”那樣，2018CES上值得關(guān)注的熱門技術(shù)，看似還是去年所列的清單項目：物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、AR/VR、8K、OLED等。不過今年的CES更加強調(diào)AI的連接能力，也就是這些熱門技術(shù)的落地情況。那么今年CES上發(fā)布熱度最高的幾個主要技術(shù)點都是哪些呢?

　　8K 顯示技術(shù)廠商下一個發(fā)力點

　　從去年9月IFA各家電視廠商紛紛展示自家8K旗艦產(chǎn)品之后，三個月后，京東方的10.5高世代線提前投產(chǎn)，這意味著8K面板出貨將迎來蓬勃增長，同時2018年8K Soc的解決方案將逐步實現(xiàn)量產(chǎn)供貨，使得TV整機可以實現(xiàn)真正意義上的8K。在京東方合肥10.5代線投產(chǎn)當(dāng)天，京東方聯(lián)合國內(nèi)視頻網(wǎng)絡(luò)、編解碼、設(shè)備以及整機等上下游廠商召開了“8K產(chǎn)業(yè)發(fā)展圓桌會議”。

　　8K技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟實質(zhì)是打通從前端視頻采集、播前處理、信號傳送到后端的編解碼設(shè)備以及8K整機的全產(chǎn)業(yè)鏈。整機廠也將積極規(guī)劃和布局，夏普作為8K電視的主打品牌，更是早已發(fā)布8K產(chǎn)品，三星電子也在著手準(zhǔn)備8K業(yè)務(wù);8K標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)相繼啟動的背景下，5G通信網(wǎng)絡(luò)的商用化成為8K時代正式開啟的標(biāo)志。隨著東京奧運會的來臨，8K也將得到進一步的普及。8K內(nèi)容加速布局，2020年東京奧運會將采用8K內(nèi)容直播，2022年北京冬運會也規(guī)劃采用8K內(nèi)容直播，國際賽事的采用將會加速全球各區(qū)域布局8K內(nèi)容。

　　最近LG剛剛發(fā)布了88英寸8K分辨率OLED顯示屏，面板分辨率達到7680*4320，已經(jīng)達到了國際電訊聯(lián)盟的8K超高畫質(zhì)電視(SHV)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，LG已經(jīng)做好準(zhǔn)備將這款88英寸的8K OLED顯示屏在CES 2018上正式亮相。

　　在當(dāng)前4K HDR成為電視標(biāo)配的情況下，黑科技之王的索尼在2017年底展示了它的8K超高清HDR視頻拍攝，此次拍攝采用了在2017年9月正式發(fā)布的UHC-8300廣播機。UHC-8300最高能拍攝每秒120FPS的8K視頻。也許在CES2018期間就能看到UHC-8300拍攝的8K圣彼得大教堂圣誕彌撒，以及UHC-8300本尊。

　　毫無疑問，伴隨著8K的到來，5G是必然會到來的下一代通信技術(shù)，當(dāng)然5G并不是為8K而生，它有著自己的使命。5G的到來無疑是無人駕駛時代的底部支撐，與之伴隨的是物聯(lián)網(wǎng)時代的到來。日前三星與日本電信巨擘KDDI合作，首度展示5G網(wǎng)絡(luò)，在時速超過100公里的火車上，順利下載8K畫質(zhì)影片，證實5G網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定與安全性。在近場信號傳輸為代表的光纖技術(shù)方面，HDMI電纜標(biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)發(fā)布了新一代標(biāo)準(zhǔn)HDMI 2.1，完整支持8K/60Hz、10K等分辨率和刷新率的無損視頻。

　　OLED繼續(xù)引領(lǐng)彩電技術(shù)

　　LG推出88英寸的8K OLED電視，以及在廣州和坡州等地繼續(xù)增產(chǎn)OLED大尺寸面板產(chǎn)線，這意味著8K與OLED之間不是競爭關(guān)系，反而OLED+8K強強聯(lián)手更具優(yōu)勢。二者的結(jié)合意味著OLED幾乎可以把LED“按在地上打”，要知道OLED的歷史底蘊并不比LED來得少。值得一提的是，在兩年前的這個節(jié)點，LG推出了那款打破記錄的77寸的4K OLED面板，索尼也用這塊面板做出了驚艷的77寸A1。據(jù)了解，在此次CES展上，國內(nèi)OLED倡導(dǎo)者創(chuàng)維的墻紙電視也將繼續(xù)刷新電視的厚度，松下則在日前宣布旗下兩款OLED電視，率先支持HDR10+標(biāo)準(zhǔn)。

　　LGD在廣州投資的G8.5代OLED產(chǎn)線已獲得韓國政府的審批，即將在2019年迎來量產(chǎn)，且后續(xù)有投資G10.5代OLED產(chǎn)線的規(guī)劃，這意味著8KOLED電視將會進入投建階段，此外，京東方、華星光電等國內(nèi)廠商也在迅速跟進OLED面板建設(shè)計劃。

　　OLED作為下一代顯示技術(shù)已經(jīng)表現(xiàn)出強大的競爭力，特別是其可彎曲、可折疊的特性，為電子產(chǎn)品形態(tài)應(yīng)用帶來了更大的創(chuàng)新空間。尤其是在蘋果采用小尺寸OLED屏之后，AMOLED柔性屏技術(shù)得到更大的鼓舞，更進一步推動OLED技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在智能手機、VR、可穿戴設(shè)備、電視、平板電腦、智能汽車，醫(yī)療設(shè)備等整體市場前景廣闊。兩年前三星展示了它的柔性電視，去年9月份，三星電子高管就公開表示，三星將會在明年初推出一款可折疊手機，在此次的CES 2018上，或許將看到三星研發(fā)已久的可折疊手機Galaxy X。而此次柔性屏?xí)褚愿冗M的形態(tài)讓消費者一睹未來手機或移動設(shè)備的形態(tài)值得關(guān)注。

　　大屏化趨勢依舊

　　在消費品質(zhì)升級與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的趨勢下，彩電市場大屏化需求凸顯。2016年旗艦電視起步尺寸僅僅是55英寸，一年過去65英寸已經(jīng)逐漸取代55英寸成為眾多旗艦電視的起步尺寸。根據(jù)群智咨詢(Sigmaintell)預(yù)計，2018年全球TV面板的出貨量基本維持在2.61億臺，但是大尺寸面板市場需求快速增長將帶動平均尺寸增長1.7英寸，從而帶動需求面積同比增長7.6%，電視大尺寸化將繼續(xù)向著主流推進。

　　隨著全球TV面板高世代線的投建，拉動了市場大尺寸化的穩(wěn)步推進，消費者對大尺寸的認(rèn)可度越來越高。2018年一方面韓臺廠商在現(xiàn)有產(chǎn)線的基礎(chǔ)上增加65"及以上大尺寸面板產(chǎn)能，另一方面10.5代線開始量產(chǎn)供貨，大大提升65"及以上大尺寸面板的供應(yīng)能力。每年的展會上，各家電視廠商都會推出更大的電視機，而近兩年各家品牌也在相繼展示100英寸的電視機，那么今年的CES展上，企業(yè)們在展示這個過去幾年來的必備清單時，是否會從其他的角度打造大屏電視來吸引消費者呢?

　　機器與機器間的物聯(lián)交互

　　隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟，CES 2018的主題也更加強調(diào)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)在消費應(yīng)用層面的滲透。隨著家電廠商與科技公司相繼進入智能家居領(lǐng)域，爭奪智慧家庭平臺的高地。據(jù)知情人透露，彩電廠商創(chuàng)維已經(jīng)能夠?qū)⒓抑兴性O(shè)備相連接，設(shè)備與設(shè)備之間開啟交互模式。這意味著作為客廳之王的電視將會搶先對家庭設(shè)備進行疏通，形成以電視為核心的超級系統(tǒng)，以電視為端口，實現(xiàn)智能家居之間的物聯(lián)。消費電子最注重的還是消費者的使用體驗，因此為了達到更好的體驗，用戶界面(UI)無疑是各家企業(yè)追逐的目標(biāo)。AppleiPhone X智能手機在去年11月才上市，已經(jīng)為新的使用者介面創(chuàng)造了流行語——“非接觸式”(touchless)感測。非接觸式感測技術(shù)正快速成為消費裝置的標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　在CES上，或許我們還將見到更新的深度感測技術(shù)趨勢，不必實際接觸到屏幕，或甚至能與沒有屏幕的裝置互動。此前也有國外便有研究表明，用戶可以通過傳感器和人腦芯片實現(xiàn)眼球或意志對設(shè)備下達命令或者進行交互，實現(xiàn)人機合一，如若這一技術(shù)運用在電視上，那么便意味著智能語音可能遭到淘汰，不過目前僅存在想象階段。

　　雖然智能家居可以為人們提供全套的家庭生活解決方案，但是作為智慧家庭的技術(shù)支撐的物聯(lián)網(wǎng)和人工智能也涉嫌對“個人隱私”的挑戰(zhàn)。互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)將每個人的隱私都暴露在網(wǎng)端，形成各家企業(yè)的大數(shù)據(jù)。而在物聯(lián)網(wǎng)時代，透過連網(wǎng)的IoT裝置究竟發(fā)送多少私人資訊到云端?每個人每天都干了什么，睡了多久，看了什么影片，暴露出什么嗜好，開車去見了什么人，個人的隱私都被感知和上傳，用戶數(shù)據(jù)無時無刻不在被上傳。安全和隱私就是物聯(lián)網(wǎng)的致命傷。

　　當(dāng)前，業(yè)內(nèi)普遍看好“區(qū)塊鏈”(blockchain)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的彌補，據(jù)了解，它讓我們能與特定的人僅分享特定部份的資料，不過區(qū)塊鏈解決個人隱私的前提是分布式資料庫必須建立“標(biāo)準(zhǔn)”。而CES2018上是否會帶來一個很好的解決方案，來保護每個被裹挾進物聯(lián)網(wǎng)、AI時代的人們的隱私安全?

　　立在潮頭的無人駕駛技術(shù)

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)的逐漸成熟，無人駕駛這一詞也成為2017年度熱搜詞。即便是全球路況最差的莫斯科，也向無人駕駛汽車事業(yè)前進。而在特斯拉之后，蔚來汽車也掀起廣泛關(guān)注。在2017年末，國內(nèi)首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛地鐵也實現(xiàn)通車，看似無人駕駛時代就要來了。然而，沃爾沃在五年前提出的自動駕駛汽車項目在2017年年底宣布向后推遲4年，而谷歌曾在2012年提出的5年內(nèi)自動駕駛成為大眾選擇的承諾也泡湯了，同時特斯拉的Enhanced Autopilot也已經(jīng)推遲了近6個月。還是福特比較實在，福特汽車新任CEO Jim Hackett最近在面對媒體時表示：公眾在媒體上關(guān)于自動駕駛汽車的浪漫想象有點過頭了。最后的1%要難于前面的99%。

　　不過隨著無人駕駛技術(shù)加速成熟，人們依然可以通過展會來一睹最先進的科技在汽車產(chǎn)品上的概念應(yīng)用，只是距離真正上路還需要“三思而后行”。畢竟相比?？?，生命安全是不可撤銷的。值得一提的是，在今年的CES上想必是不會再有自動泊車失敗的“FF超跑”了。

　　據(jù)了解，在本次的CES展上，多家車企將展示各自的無人駕駛以及自動駕駛新技術(shù)，同時包括智能語言助手和車載娛樂信息系統(tǒng)，作為車企背后的軟件供應(yīng)商，繼蘋果谷歌推出車載信息系統(tǒng)之后，采埃孚也將展示搭載自動駕駛技術(shù)的車載信息系統(tǒng)Dream Car，以及為自動駕駛研發(fā)的自帶 7 寸液晶屏的概念方向盤。可見屏幕在實現(xiàn)人機交互場景中已經(jīng)成為必不可少的組件，并且還在逐步替換掉車身上的零部件。

　　在電動汽車領(lǐng)域最為關(guān)注的電池技術(shù)方面，本田也將于CES上推出應(yīng)用于電動車的便攜式可更換電動汽車電池組。作為正在研發(fā)電池技術(shù)的豐田關(guān)于參展信息依然是保密狀態(tài)，但是也期待豐田能在 CES 上公布他們在電動化、尤其是固態(tài)電池研發(fā)方面的最新消息。展會上的亮相可能是人們對于最新技術(shù)的難得接觸，畢竟車企展示的最新產(chǎn)品和技術(shù)往往距離真正上市銷售還有一段道路要走。此外值得關(guān)注的是，日本先鋒電子將展出基于OLED的柔性尾燈和轉(zhuǎn)向燈、激光掃描 HUD 等先進技術(shù)。

　　CES，這是一個技術(shù)與技術(shù)之間的較量和碰撞，當(dāng)然也是最先進思想之間火花的摩擦，人們在這場別開生面的科技盛宴，得以了解全球科技風(fēng)向標(biāo)，感知未來生活帶給人類的便捷和想象。屆時，家電網(wǎng)也將從現(xiàn)場傳來最新科技動向。