賽普拉斯推出業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的汽車觸摸屏控制器
先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日推出新型汽車電容式觸摸屏控制器系列產(chǎn)品,為下一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供市場(chǎng)上最先進(jìn)的性能。賽普拉斯 TrueTouch? CYAT817觸摸屏控制器系列滿足嚴(yán)格的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該系列具有先進(jìn)的懸浮觸控能力,可以檢測(cè)到屏幕上方35毫米以內(nèi)的手指,并準(zhǔn)確測(cè)量多根手指分別施加的不同按壓力度。與無(wú)法在芯片上測(cè)量觸摸和壓力的系統(tǒng)相比,該系列集成的聲音和觸覺(jué)反饋控制具備更快的響應(yīng)時(shí)間,從而能夠提供更好的用戶體驗(yàn)。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201801/374207.htm賽普拉斯汽車人機(jī)界面高級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)Jing Mu博士表示:“汽車制造商對(duì)車載信息娛樂(lè)用戶界面的要求與消費(fèi)電子觸摸屏行業(yè)的要求大不相同。迄今為止,觸摸屏解決方案主要面向消費(fèi)電子市場(chǎng)開(kāi)發(fā),而后再試圖達(dá)到汽車所需標(biāo)準(zhǔn)。賽普拉斯所設(shè)計(jì)的TrueTouch CYAT817系列產(chǎn)品從一開(kāi)始就以汽車級(jí)質(zhì)量為核心,旨在為車內(nèi)應(yīng)用提供終極用戶體驗(yàn)。這款集成的單芯片解決方案與多芯片方案相比,具備無(wú)與倫比的功能特性、更低的系統(tǒng)成本,以及最快的響應(yīng)時(shí)間,充分展示了我們的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位?!?/p>
賽普拉斯在CES上將展示TrueTouch CYAT817觸摸屏控制器及其完整的嵌入式系統(tǒng)解決方案組合。展位地址:拉斯維加斯會(huì)展中心,南2展廳,MP25365會(huì)議室。
汽車用 TrueTouch CYAT817控制器系列在滿足嚴(yán)格的汽車電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)要求的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了懸浮和壓力觸控功能。由于配備高能效的32位Arm?Cortex?-M處理器和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的模擬前端,每個(gè)控制器均采用電容式觸摸傳感器替代信息娛樂(lè)系統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)/關(guān)按鈕,實(shí)現(xiàn)時(shí)尚、現(xiàn)代化的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)??刂破魍ㄟ^(guò)集成片上聲音和觸覺(jué)反饋決策與控制處理功能,使系統(tǒng)不再需要通過(guò)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)或分布式低壓差分信號(hào)(LVDS)反向通道傳輸觸摸數(shù)據(jù),供主機(jī)進(jìn)行處理,從而縮短響應(yīng)時(shí)間。
CYAT817控制器可支持諸如I2C 和SPI的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)接口,以及一個(gè)可用于更高等級(jí)的系統(tǒng)集成,或根據(jù)ISO 26262實(shí)現(xiàn)相關(guān)安全應(yīng)用冗余的CAN接口。該控制器通過(guò)對(duì)主機(jī)通信進(jìn)行安全加密的加密引擎防止黑客入侵,阻止包含敏感用戶信息的觸摸數(shù)據(jù)被非法訪問(wèn),通過(guò)反向工程獲取PIN碼或密碼。
賽普拉斯AutoArmor?滿足汽車制造商對(duì)芯片級(jí)放射(IEC 61967)、傳導(dǎo)(IEC 62132)和輻射(ISO 11452)抗擾度提出的最嚴(yán)格的EMC要求,以及系統(tǒng)級(jí)(CISPR 25)規(guī)范。AutoArmor使用自動(dòng)跳頻來(lái)防止因其他電子系統(tǒng)EMI引起的虛假觸摸,并使用發(fā)射擴(kuò)頻減少高達(dá)30%的電磁輻射。更多關(guān)于 Automotive TrueTouch 的信息,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn):www.cypress.com/automotivetouch.
供貨情況
車用TrueTouch CYAT817 控制器目前正處于樣片階段,完全滿足 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)車載產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2018年第二季度量產(chǎn)。該系列控制器的封裝方式為適合汽車應(yīng)用的128針和100針TQFP封裝。
評(píng)論