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          2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新?

          作者: 時間:2018-03-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            每年春節(jié),除了一家人聚在一起吃團圓飯,央視春晚對很多家庭來說也是必不可少的一頓大餐。春晚節(jié)目固然精彩紛呈,不過,百余輛無人車的亮相卻成為人們關(guān)注的焦點。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201803/376381.htm

            

          2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新?

           

            在2018年央視春晚廣州珠海分會場上,百余輛車跑上港珠澳大橋,在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動作。

            如果說十年前的發(fā)展是中國政府采取的市場跟隨者戰(zhàn)略的話,近期發(fā)布的智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略則是市場領(lǐng)導者戰(zhàn)略。毫無疑問,此舉目標是顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)格局,引領(lǐng)中國汽車在全球范圍內(nèi)奪取主導權(quán)。

            

          2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新?

           

            中國汽車將在全球范圍內(nèi)獲得產(chǎn)業(yè)主導權(quán),并且在智能汽車領(lǐng)域獲得成功,理由如下:

            1、中國具備強大制度優(yōu)勢。

            強有力的領(lǐng)導政府,使得國家能夠在政策制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局和協(xié)同推進方面更有力、更高效。

            2、中國是全球最大汽車市場。

            中國的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界首位,是后面美國、日本、德國和印度四個國家之和。產(chǎn)業(yè)體系比較完備,電池、電機、電控及整車 具有較強的國際競爭力,為智能汽車發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

            3、中國擁有汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

            截止2017年,中國擁有全球最完善的汽車制造鏈條,最強大的制造能力,豐富的人才供給。長三角的某個縣,在一個縣域之內(nèi),幾乎就可以組裝出一臺完整的汽車。這在任何國家都是不可想象的。

            4、中國擁有跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢。

            中國除了有強大的汽車制造業(yè)之外,還在網(wǎng)絡(luò)通信、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批世界級領(lǐng)軍企業(yè),通信設(shè)備制造商已進入世界第一陣營,為智能汽車發(fā)展積蓄了重要力量。

            5、中國擁有基礎(chǔ)條件優(yōu)勢

            寬帶網(wǎng)絡(luò)和高速公路網(wǎng)快速發(fā)展、規(guī)模位居世界首位,5G 等新一代移動通信技術(shù)具有領(lǐng)先優(yōu)勢,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)可面向全國提供高精度時空服務(wù),而大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,這些為智能汽車發(fā)展提供了有力保障。

            

          2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新?

           

            綠馳汽車開創(chuàng)發(fā)展的“第五模式”

            綠馳汽車作為新能源汽車行業(yè)的新勢力,依托自身強大的分銷產(chǎn)業(yè)鏈,利用已掌握的先進的新能源汽車核心三電技術(shù)以及擁有的共享出行業(yè)務(wù),通過智能汽車提供智能服務(wù)構(gòu)建完整的智能移動生活共享生態(tài)圈。

            在品牌層面,綠馳汽車在2018年至2022年將推出兩大品牌:即國內(nèi)領(lǐng)先的自主中高端車型綠馳汽車品牌和后期推出的國際知名品牌。在產(chǎn)品層面,綠馳汽車將通過CC-Platform (城市車平臺)、M-Platform (主流平臺)、S-Platform (超級平臺)三大平臺全力進軍中高端新能源汽車市場,品質(zhì)智造覆蓋從高性價比到高端的全系列產(chǎn)品,其中SUV產(chǎn)品將于2019年年中正式投放市場,這個速度在新能源車企中不可謂不快。

            

          2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新?

           

            在新能源汽車核心的三電領(lǐng)域,綠馳汽車將與核心供應(yīng)商共享資源,實現(xiàn)整車電控從軟硬件標準化-硬件平臺化-功能集成化的發(fā)展路線逐步開發(fā),以更高標準的電驅(qū)動系統(tǒng)和輕量化、PACK能量密度高的電池系統(tǒng)滿足用戶需求。

            目前智能網(wǎng)聯(lián)是智能汽車的突破口已經(jīng)取得普遍認知,綠馳汽車將從輔助駕駛、自動駕駛和全自動駕駛AI三個方面實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)的升級,為用戶提供智能服務(wù)提供堅實的產(chǎn)品支持。此外,以意大利都靈工程中心為基礎(chǔ),英國考文垂和美國硅谷為輔助形成的全球創(chuàng)新中心,將為擁有“高雅的力量”品牌本質(zhì)的綠馳汽車站在創(chuàng)新與科技的最高點,成為智能移動生活運營商提供了技術(shù)支撐點。

            源于純意大利設(shè)計的“天王星”轎跑

            以八大行星譜系命名的綠馳汽車轎跑系列,第一款對外發(fā)布的是“天王星”轎跑車型。天王星取自希臘神話的天神烏拉諾斯,它象征希望與未來,并代表天空,進取、時尚、創(chuàng)新的天王星轎跑車型擁有圖騰獵豹的敏捷、銳利、力量。從外觀上看,略有進攻性的犀利外觀給我們帶來更佳整體簡約的享受。整個內(nèi)飾設(shè)計靈感來自于太空飛船的駕駛艙,讓這款轎跑更充斥滿滿的科技感與未來感。

            

          2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新?

           

            完美鏈合打造智能移動生活共享生態(tài)圈

            綠馳汽車創(chuàng)領(lǐng)的不僅僅是生產(chǎn)新能源汽車,而是致力于打造“人?車?生活”美好的汽車新生態(tài)。在構(gòu)建的智能移動生活共享生態(tài)圈中,遵循智慧工廠、共享制造、合作定制的智能制造規(guī)劃,以意大利都靈工程中心為基礎(chǔ),英國考文垂和美國硅谷為輔助的全球創(chuàng)新中心,同時在國內(nèi)建立了以上海研發(fā)總部為核心,北京、深圳、成都、無錫協(xié)同的工程中心以及全球四大制造基地制造,以創(chuàng)造為主,制造為輔,同時經(jīng)過嚴苛的質(zhì)量把控及立體化的物流來實現(xiàn)智能汽車的制造。通過多種線下渠道模式結(jié)合線上購車渠道進行智能分銷,將結(jié)合分時租賃、拼車、順風車等共享出行模式,以及全生命周期的用車服務(wù)為用戶創(chuàng)造智能的社交生活,最終為用戶帶來更美好的智能移動生活。



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