鋰離子電池全球排行榜：LG化學(xué)居首 2026年市場體量將突破231億美元

　　這份競爭力格局報(bào)告主要從12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來評估鋰離子電池行業(yè)的主流玩家，包括：視野、進(jìn)入市場策略、伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、地理范圍、銷售、營銷與分銷、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性、產(chǎn)品份額、價(jià)格、持續(xù)增長潛力。

　　該榜單評估了10個(gè)主要鋰離子電池制造商的戰(zhàn)略和執(zhí)行情況。Navigant Research將這前10家企業(yè)進(jìn)行了橫縱坐標(biāo)分析(策略及執(zhí)行)。以下是今年的前10家鋰離子電池企業(yè)：

　　1.LG化學(xué)

　　2.三星SDI

　　3.比亞迪

　　4.松下

　　5.韓國Kokam

　　6.東芝

　　7.帥福得(Saft)

　　8.瑞士Leclanché

　　9.加拿大Electrovaya

　　10.寧德時(shí)代(CATL)

　　Navigant Research還將今年的10家主流玩家分為四類：領(lǐng)導(dǎo)者(leaders)、競爭者(contenders)、挑戰(zhàn)者(challengers)和追隨者(followers)。從上圖可以看出，LG化學(xué)排在榜首，三星SDI緊隨其后。中國企業(yè)比亞迪(BYD)、帥福得(Saft)、寧德時(shí)代(CATL)等都在競逐鋰離子電池的前沿。

　　近年來，鋰離子電池一直是固態(tài)存儲項(xiàng)目的首選技術(shù)。由于低成本、能量密度、效率和安全性的組合，該技術(shù)已成為許多固定式儲能系統(tǒng)(ESS)開發(fā)商的首選。

　　鋰離子電池也帶動(dòng)了電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品的儲能市場。這些市場的快速增長使供應(yīng)商能夠通過對降低價(jià)格的新生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行重大投資來發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

　　鋰離子制造商的全球市場競爭日益激烈，各公司爭奪市場份額，并在制造和研發(fā)方面投入巨資。

　　迄今為止，針對固定電池儲能市場的最成功的公司是一些擁有成熟業(yè)務(wù)的大型企業(yè)，它們?yōu)殡妱?dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品提供鋰離子電池。

　　LG化學(xué)——全球最大鋰電池供應(yīng)商

　　在全球20大汽車品牌中，LG化學(xué)已與其中13家展開合作，且不論產(chǎn)能，單從合作廠家數(shù)目來看，LG化學(xué)已成為全球“最大”車用鋰電池供應(yīng)商。

　　在競爭對手松下、AESC等競爭對手中，LG化學(xué)是唯一以化學(xué)品和材料為基礎(chǔ)的電池公司。

　　近期，LG化學(xué)剛剛宣布為馬恒達(dá)電動(dòng)汽車公司(Mahindra Electric)設(shè)計(jì)鋰離子電池模塊，并創(chuàng)建電池組，應(yīng)用于馬恒達(dá)集團(tuán)及其它客戶的產(chǎn)品當(dāng)中。

　　三星SDI

　　三星的第3代動(dòng)力電池能量密度是在550wh/L，相當(dāng)于210—230wh/kg，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達(dá)到630 wh/L，預(yù)計(jì)在2019年量產(chǎn)。而在動(dòng)力電池領(lǐng)域，三星一直還在加大快充技術(shù)的投入力度。

　　比亞迪

　　比亞迪技術(shù)主要以磷酸鐵鋰電池為主，但近年來也大規(guī)模投資三元?jiǎng)恿﹄姵?，取得了領(lǐng)先地位。

　　松下

　　松下提供的動(dòng)力鋰離子電池在能量密度、循環(huán)穩(wěn)定以及批次重復(fù)性上表現(xiàn)極佳，甚至特斯拉就是選的松下電池。去年10月，松下公司又宣布對日本西部的姬路市生產(chǎn)廠進(jìn)行擴(kuò)建改造，進(jìn)一步擴(kuò)大日本鋰離子電池產(chǎn)能。

　　韓國Kokam

　　2016年，它與韓國最大的公用事業(yè)電力公司簽訂協(xié)議，開發(fā)36MW電力儲能系統(tǒng)。目的在于韓國Non-Gong變電站的頻率調(diào)整。到2017年底，Kokam還安裝500MW儲能系統(tǒng)。該系統(tǒng)將應(yīng)用Kokam的兩項(xiàng)鋰離子電池技術(shù)：超高功率鎳錳鈷電池和納米電池技術(shù)。

　　東芝

　　今年1月，東芝官方宣布已經(jīng)成功研發(fā)新一代車用鋰離子電池(簡稱：SCiB)，這款電池被東芝稱為“超級快充電池”，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示這種新型鋰離子電池可達(dá)到充電6分鐘，行駛320公里。

　　帥福得

　　來自中國珠海的帥福得是世界領(lǐng)先的先進(jìn)高科技工業(yè)電池的設(shè)計(jì)開發(fā)及制造商。其鋰離子電池系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于民用、軍事等許多終端市場。此外，帥福得(SAFT)還是鋰離子衛(wèi)星電池的世界級專家，同時(shí)為清潔能源交通工具以及可再生能源存儲的新科技領(lǐng)域提供鋰離子電池。

　　瑞士Leclanché

　　Leclanché是一家知名的瑞士電池制造商，在電池研發(fā)和生產(chǎn)方面已經(jīng)有一個(gè)多世紀(jì)的歷史。Leclanché也會將電池安裝成模塊和系統(tǒng)。去年10月，它還加入歐盟啟動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　加拿大Electrovaya

　　設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造專利性鋰離子電池，曾向東風(fēng)交付下一代電池組，容量提高約20%。2015年一年中，Electrovaya的市值翻了五倍多。

　寧德時(shí)代(CATL)

　　寧德時(shí)代好成績與新能源汽車發(fā)展休戚相關(guān)。2017年11月10日，寧德時(shí)代(CATL)公布首次公開發(fā)行招股說明書。

　　Navigant Research指出，雖然幾個(gè)市場壁壘可能會在短期內(nèi)限制增長，鋰離子行業(yè)的體量和潛力仍不容小覷，預(yù)計(jì)到2026年將突破231億美元。

　　在領(lǐng)先市場方面，市場增長將主要分布在北美、歐洲和亞洲地區(qū)。受到監(jiān)管變化和激勵(lì)措施的推動(dòng)，這些地區(qū)的鋰離子電池價(jià)格將下跌到足以與零售電價(jià)競爭。

　　以下是具體分類排名：

　　隨著鋰離子制造業(yè)的發(fā)展，它將有望帶來低成本、高性能的系統(tǒng)。

　　Navigant Research指出，評估該行業(yè)的主要一些方面在于：

　　哪些公司是為網(wǎng)格存儲應(yīng)用提供鋰離子電池的領(lǐng)導(dǎo)者?

　　用于評估鋰離子行業(yè)市場表現(xiàn)的關(guān)鍵指標(biāo)是什么?

　　鋰離子行業(yè)如何應(yīng)對具有挑戰(zhàn)性和不斷變化的市場條件?

　　哪些市場參與者在不同地理區(qū)域獲得成功的最佳位置?

　　相鄰電池市場(例如電動(dòng)車和消費(fèi)電子產(chǎn)品)如何影響電網(wǎng)存儲市場的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略?