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          EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 任正非“互聯(lián)網(wǎng)思維”:華為≠手機(jī) “工業(yè)4.0”還需穩(wěn)步推進(jìn)

          任正非“互聯(lián)網(wǎng)思維”:華為≠手機(jī) “工業(yè)4.0”還需穩(wěn)步推進(jìn)

          作者: 時(shí)間:2018-03-22 來(lái)源:手機(jī)報(bào)在線 收藏

            近年來(lái),以信息通信技術(shù)(ICT)與制造業(yè)深度融合為核心的新工業(yè)革命正在加速孕育,美國(guó)稱之為“再工業(yè)化”,日本稱之為“工業(yè)智能化”,德國(guó)則稱之為“”。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201803/377274.htm

            的出現(xiàn)引發(fā)了巨大的變化,其將ICT和生產(chǎn)制造深度融合,重新定義了制造業(yè)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),改變生產(chǎn)和消費(fèi)的全過(guò)程。除此之外,工業(yè)4.0也在能源、車聯(lián)網(wǎng)、物流等領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的影響力,改變?nèi)藗兊纳罘绞?,甚至人類?duì)于存在的認(rèn)知。

            自2014年10月李克強(qiáng)訪德,并發(fā)表《中德合作行動(dòng)綱要》以來(lái),“工業(yè)4.0”的概念在我國(guó)迅速走紅,一時(shí)間,“工業(yè)4.0”“智能制造”的戰(zhàn)略地位迅速提升。而《中國(guó)制造2025》是在借鑒德國(guó)“工業(yè)4.0”的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的中國(guó)版工業(yè)4.0,與之不謀而合的是,對(duì)于國(guó)內(nèi)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),工業(yè)和信息化部早在四年前就開(kāi)始籌備未來(lái)十年期的《中國(guó)制造2025》發(fā)展規(guī)劃。如今,這項(xiàng)規(guī)劃主要圍繞我國(guó)工業(yè)有待加強(qiáng)的領(lǐng)域進(jìn)行強(qiáng)化,力爭(zhēng)使我國(guó)在2025年從工業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)型為工業(yè)強(qiáng)國(guó)。

            作為德國(guó)漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信技術(shù)展連續(xù)5次的參展商,已推動(dòng)和德國(guó)工業(yè)界在工業(yè)4.0方面的深度合作。將在慕尼黑建立“德國(guó)工程能力中心”,充分利用德國(guó)在人才、技術(shù)和研發(fā)等方面的優(yōu)勢(shì)資源,提升華為在整機(jī)及硅光制造、自動(dòng)化與智能機(jī)器人、測(cè)試、實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域的能力。

            任正非的“轉(zhuǎn)型認(rèn)知”:中國(guó)企業(yè)要逐步開(kāi)啟工業(yè)4.0

            任正非作為華為的領(lǐng)袖,對(duì)企業(yè)的走向、布局都產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。對(duì)于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,工業(yè)4.0概念被炒得火熱之時(shí),任正非卻很冷靜的看待著這個(gè)新型工業(yè)轉(zhuǎn)型期。

            “不要妄談工業(yè)4.0,工業(yè)自動(dòng)化的堡壘還沒(méi)跨過(guò)。”任正非說(shuō):“中國(guó)應(yīng)該按步驟走進(jìn)新的未來(lái)時(shí)代,這個(gè)時(shí)代叫人工智能。首先,要強(qiáng)調(diào)的是工業(yè)自動(dòng)化,再到走進(jìn)信息化,最終才能智能化。中國(guó)走向信息化還需努力。中國(guó)的工業(yè)現(xiàn)在還沒(méi)有走完自動(dòng)化,還有很多工業(yè)半自動(dòng)化都做不到。在這個(gè)階段,工業(yè)4.0的方案,已超前了社會(huì)實(shí)際,最后還將成為‘夾心餅干’。所以中國(guó)企業(yè)要踏踏實(shí)實(shí)地邁過(guò)工業(yè)自動(dòng)化。”

            從任正非看來(lái),中國(guó)的工業(yè)4.0進(jìn)程需按步驟進(jìn)行,不可能一步邁入新時(shí)代。很多企業(yè)還要思考一個(gè)問(wèn)題,企業(yè)、團(tuán)隊(duì)能否掌握信息革命的工具,能否攻克工業(yè)革命的堡壘?

            華為的“工業(yè)4.0”:重點(diǎn)定在智能車間和機(jī)械信息化

            工業(yè)4.0在華為的眼中,其核心是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng),本質(zhì)是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)與IT系統(tǒng)的深度融合,華為將自身的工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型,聚焦在智能車間和智能工程機(jī)械等行業(yè)。在工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型中,華為從中獲取了較大的收益:在業(yè)績(jī)方面,企業(yè)業(yè)務(wù)收入較上一年增長(zhǎng)約27%,其中,中國(guó)區(qū)新增銷售收入超過(guò)130億元人民幣,同比增長(zhǎng)達(dá)40%。

            在華為看來(lái),工業(yè)4.0的提出,主要是為了提升行業(yè)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。工業(yè)4.0的推進(jìn),將逐步驅(qū)動(dòng)行業(yè)核心領(lǐng)域開(kāi)放,通過(guò)嵌入式技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云數(shù)據(jù)中心和安全數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)多個(gè)設(shè)備之間、多個(gè)工廠之間的協(xié)作,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群,以集群化的優(yōu)勢(shì)去提升競(jìng)爭(zhēng)力。在未來(lái)的工廠中,工業(yè)4.0的解決方案就像搭積木一樣,考慮在廣泛實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的彈性,根據(jù)實(shí)際需求,快速地通過(guò)組件來(lái)構(gòu)建和優(yōu)化。

            智能車間:作為工業(yè)4.0的解決方案中的核心組件,其通過(guò)采用網(wǎng)絡(luò)化的分布式生產(chǎn)設(shè)施,組合成智能化生產(chǎn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)過(guò)程。在智能車間中,主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用等。

            為了實(shí)現(xiàn)智能車間和智能生產(chǎn),需要考慮對(duì)現(xiàn)有工廠的設(shè)備進(jìn)行智能化改造,采用有線、無(wú)線一體化的網(wǎng)絡(luò)打破生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和辦公網(wǎng)絡(luò)之間的屏障。在此過(guò)程中,需要重點(diǎn)考慮設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn),提供端到端的安全保障。

            華為的智能車間解決方案采用多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將短距無(wú)線通信和廣覆蓋無(wú)線通信之間有效配合,也將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和有線網(wǎng)絡(luò)融合起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的接入,最終統(tǒng)一智能車間的網(wǎng)絡(luò),有效地保障設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與制造云數(shù)據(jù)中心之間的數(shù)據(jù)交換,為智能車間提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。同時(shí),華為能提供面向服務(wù)的、可彈性擴(kuò)展的一體化制造云解決方案,為制造業(yè)的大數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)及計(jì)算提供強(qiáng)有力的ICT基礎(chǔ)設(shè)施保障。

            工程機(jī)械:作為制造領(lǐng)域的一塊龐大市場(chǎng),正面臨著向服務(wù)型轉(zhuǎn)變的巨大機(jī)遇。目前歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)上,工廠機(jī)械的服務(wù)銷售占比高達(dá)70%,而以中國(guó)為首的亞太區(qū)域,工程機(jī)械的服務(wù)銷售占比只有30%。在工程機(jī)械向服務(wù)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,預(yù)測(cè)性維護(hù)是當(dāng)前的熱點(diǎn),其將工程機(jī)械的當(dāng)前位置、運(yùn)行數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)上報(bào)給廠商維護(hù)中心,通過(guò)對(duì)故障進(jìn)行建模和數(shù)據(jù)分析,為工程機(jī)械的高效率使用提供保障。

            目前在中國(guó),大部分工程機(jī)械已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基于GPS的定位功能,廠商可以基于此功能對(duì)工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的定位和數(shù)據(jù)采集。但是要做到預(yù)測(cè)性維護(hù),還需要提供更加實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸,在這方面,華為可以將工程機(jī)械設(shè)備上的傳感網(wǎng)絡(luò)、工程車輛的車載傳感網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)商的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、工程機(jī)械集散地的場(chǎng)區(qū)網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫連接在一起,并通過(guò)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺(tái),對(duì)終端、傳感器進(jìn)行有效管理,確保數(shù)據(jù)連接的可靠性。

            任正非的“互聯(lián)網(wǎng)思維”:華為≠手機(jī)

            對(duì)于企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,任正非有一個(gè)基本觀點(diǎn):“一定要相信汽車必須是汽車,金融必須是金融,豆腐必須是豆腐……”然而對(duì)于華為,任正非則提出了一個(gè)重要的理論:要讓桃子樹(shù)上長(zhǎng)西瓜。即這棵桃子樹(shù)上一定要結(jié)西瓜,不能就只結(jié)桃子這一種商業(yè)模式。因?yàn)樘覙?shù)的樹(shù)干,就是公司共同支撐平臺(tái),根狀要分不同客戶去汲取不同營(yíng)養(yǎng)。

            如今,一提到華為,世人第一想到的是手機(jī)。然而手機(jī)只是華為的一個(gè)業(yè)務(wù)版塊,秉承了華為的管理體系,運(yùn)營(yíng)體系,和華為的文化,貢獻(xiàn)了有目共睹的成績(jī)。但是現(xiàn)在外界有一個(gè)錯(cuò)誤的理解,把華為和手機(jī)劃等號(hào)。華為不是手機(jī),華為的手機(jī)也不是“榮耀”,因?yàn)?ldquo;榮耀”在華為互聯(lián)網(wǎng)這塊業(yè)務(wù)中只占銷售額的10%,華為真正的業(yè)務(wù)在ICT,在云、管、端。

            同時(shí),任正非認(rèn)為:“華為是不是互聯(lián)網(wǎng)公司并不重要,華為的精神是不是互聯(lián)網(wǎng)精神也不重要,最重要的在于這種精神能否保證企業(yè)活下去。”針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,任正非提出了“五要”:

            “要堅(jiān)持自己的優(yōu)勢(shì)不動(dòng)搖,還要繼續(xù)前進(jìn),這就是‘寶馬’:積極關(guān)注‘特斯拉’,學(xué)習(xí)‘特斯拉’的優(yōu)勢(shì)所在,華為積極看待世界的變化,一旦出現(xiàn)戰(zhàn)略性卡點(diǎn),千軍萬(wàn)馬壓上去。”

            “要延續(xù)性創(chuàng)新,繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。小公司容易顛覆性創(chuàng)新,但華為不要輕言顛覆性創(chuàng)新。”

            “要持續(xù)走向開(kāi)放,只有開(kāi)放才能獲得戰(zhàn)略卡點(diǎn),占據(jù)了戰(zhàn)略點(diǎn),就能獲得更多支持,失去戰(zhàn)略點(diǎn),只能無(wú)路可走。”

            “要通過(guò)自我否定、使用自我批判的工具,勇敢地去擁抱顛覆性創(chuàng)新,自我批判是拯救公司的最重要的行為。在充分發(fā)揮存量資產(chǎn)作用的基礎(chǔ)上,也不要怕顛覆性創(chuàng)新砸了金飯碗。”

            “要堅(jiān)守持續(xù)努力的象龜精神,華為的這種烏龜精神不能變,華為不需要熱血沸騰,因?yàn)樗荒茳c(diǎn)燃為基站供電。華為需要的是熱烈而鎮(zhèn)定的情緒,緊張而有秩序的工作,一切要以創(chuàng)造價(jià)值為基礎(chǔ)。”

            金融資本:助推工業(yè)4.0快速實(shí)現(xiàn)

            科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,由于技術(shù)的創(chuàng)新,導(dǎo)致了傳統(tǒng)的價(jià)值創(chuàng)造體系發(fā)生根本性改變,從而推動(dòng)了一個(gè)新時(shí)代的誕生。目前的工業(yè)4.0時(shí)代,也是所謂第四次工業(yè)革命,技術(shù)創(chuàng)新和金融資本將在工業(yè)4.0時(shí)代扮演核心驅(qū)動(dòng)力的角色。

            近期我國(guó)工信部提出的“兩化融合”以及“兩化深度融合”,其目的在于促進(jìn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和信息化在工業(yè)企業(yè)的深入應(yīng)用,實(shí)際上就是在加速我國(guó)制造業(yè)的工業(yè)2.0和3.0改造。對(duì)于大部分工業(yè)領(lǐng)域而言,充分利用自動(dòng)化及信息化技術(shù),可以改善經(jīng)營(yíng)績(jī)效,也可以提升企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的。

            如今,中國(guó)還處于工業(yè)4.0時(shí)代的初期,也就是工業(yè)4.0技術(shù)應(yīng)用的大爆炸的前期,雖然有大量的金融資本不斷介入,但生產(chǎn)資本還比較缺乏,技術(shù)的應(yīng)用模式還沒(méi)有得到很好地證實(shí),這需要真正具有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家做出英明決斷,找到適合自己的發(fā)展方向,才可能把握工業(yè)4.0時(shí)代的發(fā)展機(jī)會(huì)。



          關(guān)鍵詞: 華為 工業(yè)4.0

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