為什么說現(xiàn)在是智能雷達時代？

　　問：雷達現(xiàn)在有哪些創(chuàng)新，特別是在汽車領(lǐng)域?

　　BC：首先，這是一種通常的漸進式工程：第一和第二級供應(yīng)商側(cè)重于挖掘MMIC(單片微波集成電路)技術(shù)的極限。真正的突破性創(chuàng)新都來自初創(chuàng)企業(yè)：我們已經(jīng)看到了新奇的技術(shù)如倫伯透鏡天線(Luneburg lens antennas)，抑制DBF干擾的新算法，3D印刷陣列等。隨著我們進入智能雷達時代，我們預(yù)計更多的雷達公司將在2018年涌現(xiàn)，并創(chuàng)造更多的創(chuàng)新。不過，我們預(yù)計有些會曇花一現(xiàn)，而有些技術(shù)會幸存下來。

　　問：應(yīng)用一種新型雷達所面臨的障礙有哪些?

　　BC：從76GHz到81GHz的頻率窗口是第一大障礙，因為它都屬于毫米波范疇。元件和材料都不容易獲得，現(xiàn)成的元件還沒有經(jīng)過表征。還有很多有爭議的地方需要解決。不過，我們擅長解決這一挑戰(zhàn)以及其他挑戰(zhàn)，我們已經(jīng)在很短的時間內(nèi)取得了重大進展。

　　在高頻率運行的障礙對我們而言不是一個攪局者，而且，事實上，它實際上是一個福音;它讓競爭對手的追趕并非易事，使我們保持領(lǐng)先優(yōu)勢。還有一些障礙，由于不能透露太多關(guān)于這個平臺的信息，我們還不能在這個早期階段談?wù)?，但所有這些障礙都是可以解決的。到目前為止，還沒有什么是不可克服的。我們剛剛開始這項令人興奮的研發(fā)旅程，雖然在今年年初才開始啟航，但我們正在展示的和很快準備出貨的雷達產(chǎn)品，都非常令人興奮地預(yù)見：在短短幾年之后將在道路上實現(xiàn)L4級和L5級的自動駕駛。

　　問：您認為什么時候我們能看到這些智能雷達安裝于自動駕駛汽車?

　　BC：所有頂級汽車制造商都預(yù)測，我們將最早在2025年實現(xiàn)最高級L5級的自動駕駛。在這個群雄爭鳴令人興奮的產(chǎn)業(yè)，我們是一家節(jié)湊很快的創(chuàng)業(yè)公司。明年我們將推出一款雷達產(chǎn)品，我們正在與所有頂級汽車制造商和自動駕駛領(lǐng)域內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴進行洽談。我堅信，為了L5級自動駕駛汽車達到要求的安全水平，都必須裝配下一代的智能雷達，包括硬件和軟件。

　　問：麥得威國際(Metawave)建立這種新的雷達平臺的方法是什么?

　　BC：麥得威國際獨特的方法在于使用了自適應(yīng)超材料和人工智能(AI)。總體目標是打造具有視覺、速度和智能的高級雷達。在我們的方案中，我們使用全電子可調(diào)超材料平臺來取代昂貴和高功耗的移相器。

　　麥得威國際(Metawave)超材料天線技術(shù)

　　從硬件的角度來看，這個方案是在保證與當前軍用模擬移相器同等性能的前提下，去除了那些成本高、復雜性強和重量大的元件。從軟件的角度來看，我們正在開發(fā)強大的硬件控制、信號處理和決策算法，尤其針對硬件進行了優(yōu)化。

　　麥得威國際的新一代雷達產(chǎn)品名稱為WARLORD(縮寫自 W-Band Advanced Radar for Long-Range Object Recognition and Detection)，其頻段在76~81GHz。WARLORD 采用了超材料天線，能發(fā)射可操控的高度定向的電磁波束，精準探測目標物的位置、速度，且不懼怕惡劣天氣以及環(huán)境。

　　WARLORD雷達能發(fā)射可操控的高度定向的電磁波束

　　并且這款毫米波雷達內(nèi)置了麥得威國際自研的人工智能引擎：像人類一樣思考的WARLORD雷達AI(WARLORD Radar AI Thinking like Humans，WRATH)，其中嵌入了各類物體識別和分類算法，可以分辨出道路參與者的屬性(行人、自行車、摩托或者巴士等)，能夠提供如人眼一般的感知能力，被稱為“Digital Eye”。這是因為這樣的特性，WARLORD 還能采集 3D 雷達圖像。

　　WARLORD雷達工作原理