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          從中美談判結(jié)果看鋰電發(fā)展的危機(jī)與機(jī)遇

          作者: 時(shí)間:2018-05-08 來源:OFweek鋰電網(wǎng) 收藏
          編者按:從這些事件中,作為中國制造2025的關(guān)鍵行業(yè)——新能源汽車,為避免“扎心”,動力鋰電池也要謹(jǐn)防危機(jī)發(fā)生,積極尋找出路。

            近日,由美國高官組成的談判團(tuán)隊(duì)訪華,就近來發(fā)生的貿(mào)易戰(zhàn)與我國展開談判。中美經(jīng)貿(mào)磋商的結(jié)果是,雙方在有些領(lǐng)域達(dá)成了一些共識,但在一些問題上還存在較大分歧。顯然,一場由美國發(fā)起的針對“中國制造2025”的貿(mào)易戰(zhàn)并不會就此停歇下來。但是,在這此貿(mào)易戰(zhàn)中,“中興事件”引發(fā)業(yè)界地震,而隨后美國又將矛頭指向華為……中興被禁等事件,揭露了中國制造業(yè)缺乏核心技術(shù)的缺點(diǎn),觸動了國人的神經(jīng)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201805/379545.htm
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            自我國新能源汽車的發(fā)展迎來爆發(fā)后,作為核心配件的動力池也迎來了“高光時(shí)刻”。

            曾幾何時(shí),在全球動力銷量前十的企業(yè)中,中國企業(yè)就占了7席。時(shí)至今日,我國已擁有全球最多的動力企業(yè),統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,目前我國動力企業(yè)已超200家。據(jù)福布斯新聞網(wǎng)報(bào)道,預(yù)計(jì)到2020年全球電池市場,中國將占超7成的份額。


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            此外,動力行業(yè)的發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)上下游相關(guān)公司的崛起。促使我國形成了規(guī)模大且較完善的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。但是還不夠“強(qiáng)”,部分關(guān)鍵的核心設(shè)備和技術(shù)依然在國外,存在核心設(shè)備和技術(shù)被截?cái)嗟娘L(fēng)險(xiǎn)。

            隔膜是材料的短板

            在鋰離子電池材料中,隨著天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、杉杉股份等正負(fù)極材料廠商,以及天津金牛、天賜材料等電解液企業(yè)的崛起,目前我國的正負(fù)極材料和電解液已完成國產(chǎn)化進(jìn)程。而鋰電的隔膜制備是目前我國動力電池行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。

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            眾所周知,隔膜是鋰電池的四大關(guān)鍵組成之一。所以,隔膜的品質(zhì)將直接影響動力鋰離子電池的容量、壽命以及安全性能等特性,品質(zhì)越好,性能越優(yōu)的隔膜,電池的綜合性能就越好。


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