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          這家5G背后的巨頭公司,或?qū)?chuàng)造今年全球最大規(guī)模IPO!

          作者: 時(shí)間:2018-07-02 來源:鎂客網(wǎng) 收藏
          編者按:三大運(yùn)營商卯足勁的搶先布局5G,然而很少有人知道在三巨頭的背后還藏著一家更為神秘、并且在5G進(jìn)程上扮演關(guān)鍵角色的公司:中國鐵塔。

            在最近的MWC上,又引爆了新一輪的話題:

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201807/382563.htm

            中國聯(lián)通與騰訊成立“聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”;

            百度與中國聯(lián)通成立“+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”;

            中國移動(dòng)與OPPO將聯(lián)合推出商用5G手機(jī)

            ……

            三大運(yùn)營商卯足勁的搶先布局5G,然而很少有人知道在三巨頭的背后還藏著一家更為神秘、并且在5G進(jìn)程上扮演關(guān)鍵角色的公司:

            也正是這家公司,正在默默地甩開小米,創(chuàng)造今年全球最大規(guī)模IPO。

            融資100億美元,此次IPO將超越小米

            6月28日,《南華早報(bào)》援引知情人士消息稱,已經(jīng)得到了港交所上市委員會(huì)的正式批準(zhǔn),將通過IPO的方式融資100億美元。中國國際金融公司和高盛是中國鐵塔此次IPO的承銷商。

            今年5月中旬,中國鐵塔正式向港交所提交了上市申請(qǐng)。從招股書看,2015年,中國鐵塔的總營收為88.02億元,稅前利潤虧損47.46億元;2016年,其總營收為559.97億元,稅前利潤為1.06億元。到2017年,其總營收已達(dá)686.65億元,稅前利潤為26.85億元。

            可以看到,近3年,中國鐵塔正以飛快的速度發(fā)展著。此次上市,恰逢港股改革最佳時(shí)機(jī)。其IPO的影響力,在某種程度上說,比正風(fēng)頭正勁的小米都有過之而無不及。

            從小米日前披露的招股書看,此次在港交所上市,小米計(jì)劃在全球發(fā)售21.8億股。而受市場環(huán)境、公司定位估值、CDR突然推遲等因素影響,最新消息稱,小米IPO已最終定價(jià),為17港元/股。算下來,小米此次IPO,預(yù)計(jì)總?cè)谫Y僅為370.6億港元。

            也因此,預(yù)計(jì)IPO融資100億美元的中國鐵塔,一旦成功在港交所上市,其或?qū)?chuàng)造今年全球最大規(guī)模的IPO!

            然而,相信很多人都有疑問,中國鐵塔,這家沒怎么聽說過的公司,究竟是什么來頭?

            為避免資源浪費(fèi)和惡性競爭,國資委牽頭三大運(yùn)營商合資成立中國鐵塔

            中國鐵塔是一家合資公司,由國內(nèi)三大運(yùn)營商——移動(dòng)、聯(lián)通和電信合資100億元成立,分別占股40.0%、30.1%和29.9%。

            關(guān)于成立這家公司的原因,眾說紛紜,其中,以“三大運(yùn)營商在基站和鐵塔方面競爭太過激烈,必須推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)備共享、遏制不良競爭”的說法說服力最高。

            “不良市場競爭的結(jié)果,就是三大運(yùn)營商在區(qū)域內(nèi)的位置壟斷,乃至信號(hào)壟斷。這是市場的失靈,需要有個(gè)折中的辦法從中調(diào)解,將競爭拉回正軌?!痹?jīng)在工信部電信研究院工作過一位員工說。

            從近10年的移動(dòng)通信發(fā)展史看,即便是直接從2G直接過渡到4G的中國移動(dòng),在2010年時(shí),國內(nèi)的基站總數(shù)就已達(dá)62萬個(gè)。而同一時(shí)期,聯(lián)通的2G基站為30萬個(gè)、3G基站為15萬個(gè);電信2G為20萬個(gè)、3G為14萬個(gè)。

            僅2002年到2006年4年間,三大運(yùn)營商在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入就超1萬億元,但通信光纜的利用率卻僅有30%。

            2005年7月,中國信息產(chǎn)業(yè)部曾發(fā)出通知,要求相關(guān)企業(yè)本著有效利用、節(jié)約資源、技術(shù)可行、合理負(fù)擔(dān)的原則,實(shí)現(xiàn)電信管道、電信桿路、通信鐵塔等電信設(shè)施的共用。對(duì)于已建成的電信管道、電信桿路、通信鐵塔等電信設(shè)施的電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)將空余資源以出租、出售或資源互換等方式向有需求的其他電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者開放。

            但顯然,在那個(gè)時(shí)候,三大運(yùn)營商并沒有達(dá)成“共建共享”的共識(shí)。

            直到工信部和國資委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》(為共建共享設(shè)立年度考核項(xiàng)目及具體考核指標(biāo)。沒完成指標(biāo)的,則由國資委給以相應(yīng)的業(yè)績考核扣分處理),“共建共享”才真正的被重視起來。

            除此之外,隨著互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務(wù)增長對(duì)運(yùn)營商的通信和信息基礎(chǔ)服務(wù)的沖擊加大,以及4G時(shí)代對(duì)基站密度要求大,鐵塔和基站后期養(yǎng)護(hù)成本高等問題的愈加嚴(yán)峻,2014年3月,由國資委牽頭,會(huì)同工信部,組織三大運(yùn)營商召開協(xié)調(diào)會(huì),研究討論了組建“共建共享”公司涉及的重要問題。

            到2014年7月,中國鐵塔正式成立,移動(dòng)、聯(lián)通、電信分別出資40.0億元、30.1億元人民幣和29.9億元人民幣,經(jīng)營范圍涉及鐵塔建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營;基站機(jī)房、電源、空調(diào)配套設(shè)施和室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營,以期在最大程度上節(jié)省三大運(yùn)營商在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資,減少不必要的資源浪費(fèi)和提高資源共享水平。

            但不難發(fā)現(xiàn),在最為核心的基站建設(shè)業(yè)務(wù)上,中國鐵塔并未涉及。也因此,截至到2017年年底,三大運(yùn)營商在國內(nèi)所建基站仍舊達(dá)到了299萬個(gè)之多,占全球總是60%以上。

            這么看來,中國鐵塔并未做到其成立之初所承諾的:共建共享,節(jié)約資源?

            5G時(shí)代即將到來,中國鐵塔或?qū)⒅厥啊肮?jié)約”重任

            其實(shí),在中國鐵塔成立之前,三大運(yùn)營商的4G基站建設(shè)就早已開始了。僅到2014年底,也就是中國鐵塔成立當(dāng)年,中國移動(dòng)在廣東建成的基站就已達(dá)6.5萬個(gè)。

            或者可以這么說,中國鐵塔成立時(shí),三大運(yùn)營商在4G基站建設(shè)上,均已初具規(guī)模,此時(shí)再做戰(zhàn)略調(diào)整,比較困難。

            但在鐵塔的共建上,中國鐵塔確實(shí)起到了至關(guān)重要的作用。資料顯示,僅到2015年4月,該公司就已承接了三大基礎(chǔ)運(yùn)營商新塔建設(shè)需求24.2萬個(gè),啟動(dòng)建設(shè)19.8萬個(gè),交付7萬個(gè),新建站址共享率上升到了70.9%。到2015年,中國鐵塔為三大運(yùn)營商節(jié)省的投資成本就已達(dá)400億元。

            基站方面,中國鐵塔也并非毫無成果。從其發(fā)布的數(shù)據(jù)看,到2017年底,中國鐵塔共承建三家運(yùn)營商建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)158萬個(gè),完成了1100公里的公網(wǎng)覆蓋、1600公里的地鐵公網(wǎng)覆蓋,建設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)3.3萬個(gè)。新建共享率從14.3%提升到了72%,相當(dāng)于節(jié)約了56.8萬個(gè)基站資源。

            雖然不多,但總是有所節(jié)約的。而隨著4G時(shí)代的即將結(jié)束,5G時(shí)代,通信基礎(chǔ)設(shè)施需要大面積重建的大環(huán)境下,中國鐵塔或?qū)浹a(bǔ)此前“缺陷”,真正擔(dān)負(fù)起“節(jié)約資源”的重任。

            “面向‘后4G’時(shí)代和5G時(shí)代,基站密度加大,數(shù)量成倍增長,傳統(tǒng)建設(shè)模式必須轉(zhuǎn)變,需充分共享路燈桿、監(jiān)控桿、電力桿等社會(huì)資源。中國鐵塔要讓千萬個(gè)‘社會(huì)塔’成為5G基站的‘通信塔’!”中國鐵塔總經(jīng)理佟吉祿曾說。

            據(jù)相關(guān)調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,要達(dá)到5G商用,預(yù)計(jì)我國需建5G基站是4G的1.5倍,也就是450萬個(gè)。而考慮到5G基站將大幅增加射頻器件及天線使用量,預(yù)計(jì)單基站的平均成本也將為4G的1.25倍,約為15.67萬元。綜合來看,2019年到2026年,我國在5G商用上的建設(shè)投資將達(dá)到7050億元。此外,在小基站建設(shè)方面,5G小基站也將達(dá)百萬規(guī)模,投資額已百億計(jì)。


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            圖|2019-2026年中國5G宏基站建設(shè)規(guī)模及投資額預(yù)測

            由此來看,如果三大運(yùn)營商能將全部建設(shè)項(xiàng)目交由中國鐵塔,其未來十年的發(fā)展必將令人刮目相看。

            最后

            從中國鐵塔公開資料看,目前,該公司已不再僅為三大運(yùn)營商提供通信基站建設(shè)服務(wù),而是將業(yè)務(wù)擴(kuò)張到了各行各業(yè),例如與氣象、安防監(jiān)控、交通等部門與鐵塔公司開展合作,開展專網(wǎng)、監(jiān)控、監(jiān)測、廣告等業(yè)務(wù)。甚至充電樁建設(shè)方面,中國鐵塔也有所涉及。

            多元化的發(fā)展以及5G時(shí)代即將到來的大好前景下,創(chuàng)造今年全球最大規(guī)模IPO或許僅是中國鐵塔發(fā)展的開始。



          關(guān)鍵詞: 5G 中國鐵塔

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