基于PDA的應用系統(tǒng)框架的設計和實現(xiàn)

5.2 應用系統(tǒng)簡介

為了適應水路征稽的特點.整個系統(tǒng)由固定和移動兩大模塊組成.完全按照上述框架實現(xiàn)。其中固定系統(tǒng)部分程序用JAVA編寫.采用B/S模式。工作人員在辦公地點用臺式Pc機通過網(wǎng)絡訪問系統(tǒng)。業(yè)務信息直接保存到服務器數(shù)據(jù)庫。移動系統(tǒng)部分基于WinCE操作系統(tǒng)使用EVC編寫.在HP手持終端上應用。主要實現(xiàn)流動作業(yè)的規(guī)費征稽，用戶在離線狀態(tài)下操作移動數(shù)據(jù)庫，保存業(yè)務數(shù)據(jù)，并在以后的時間與服務器進行同步，將業(yè)務數(shù)據(jù)整合到服務器。

5.3 移動子系統(tǒng)的組成

移動子系統(tǒng)主要由五大功能模塊組成：航次開票、繳費查詢、票證作廢、船舶信息維護、數(shù)據(jù)同步等.其功能如圖3所示：

圖3 移動程序功能框架

如果沒有同定系統(tǒng).移動子系統(tǒng)也是一個具有完整邏輯的應用系統(tǒng)，用戶開票時如果船舶信息不存在.用戶就到船舶維護模塊添加船舶，票據(jù)開出以后如果需要作廢.就去票證作廢模塊進行票據(jù)作廢，最后用戶利用數(shù)據(jù)同步模塊進行數(shù)據(jù)的上傳。

5.4 數(shù)據(jù)同步模塊的實現(xiàn)

數(shù)據(jù)同步是本系統(tǒng)的關鍵。在此重點介紹一下數(shù)據(jù)同步模塊的實現(xiàn)?？偟膩碚f，要實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步，需要在服務器端和移動設備上分別進行設置。

服務器端的配置包括：

1)安裝SQL Server CE和SQL Server CE SP4軟件環(huán)境，并安裝Windows的IIS服務。

2)建一個NTFS格式的共享文件夾，并利用SQL Server CE的配置工具將其設置為虛擬目錄。

3)在SQL Server 2000上進行快照的發(fā)布、快照包括了客戶端需要同步的數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)以及篩選信息。

客戶端的配置主要是以代碼的形式實現(xiàn)，提供一個簡單容易操作的接口給用戶，其關鍵部分的代碼如下所示：

m_InternetURL=Lhttp：//59.69.74.243/test/sscesa20.dll;

m_Publisher=LWH;

m_PublisherDatabase=Ldatabasename';

m_Publieation=Ldatabasepda;

m_PublisherLogin=Lusemame;

m_PublisherPassword=Lpassword;

m_Distributor=LWH：

以上列舉的是實現(xiàn)同步所需要的關鍵參數(shù).包括WEB服務器的URL地址，發(fā)布者名稱，發(fā)布數(shù)據(jù)名稱，數(shù)據(jù)庫登錄用戶和密碼等。

主要的函數(shù)有以下幾個：

CEMerge->AddSubscription(DBAddOption);

CEMerge一>Synchronization0;

CEMerge-->get_ErrorRecords0;

CEMerge->ShowMergeErrors0;

第一個函數(shù)的作用是訂閱，第二個是同步.第三個和第四個是返回錯誤信息.方便用戶分析訂閱或同步的失敗原因。

6 結(jié)束語

本文從基于PDA的信息系統(tǒng)的軟件環(huán)境人手。分析了在PDA上開發(fā)信息系統(tǒng)必需的關鍵技術(shù).從而提出了一種新的信息系統(tǒng)應用模型，并在大型水路規(guī)費征稽系統(tǒng)上將此模型實現(xiàn)，從而證明了該模型的可行性。目前該系統(tǒng)已經(jīng)正常使用了半年有余.極大地提高了工作人員的工作效率。

本文的創(chuàng)新點：使用了用PDA來進行長江航道的收費，攜帶方便，成本低，操作容易，國外正在普及，而國內(nèi)這方面的研究剛初步發(fā)展。特別是本系統(tǒng)結(jié)合了C/S和B/S模式的優(yōu)點。讓整個系統(tǒng)更具靈活性和可靠性。