磁性的魅力―認識AMR磁阻傳感器
磁傳感器是什么?
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201808/385666.htm所謂磁傳感器,就是把磁場、放射線、壓力、溫度、光等因素作用下引起敏感元件磁性能的變化轉(zhuǎn)換成電信號?,F(xiàn)代工業(yè)和電子產(chǎn)品中應(yīng)用中,磁傳感器最廣泛的是以感應(yīng)磁場強度來測量電流、位置、方向等物理參數(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中,有許多不同類型的磁傳感器,最常見的是采用霍爾(Hall)元件、各向異性磁電阻(Anisotropic Magnetoresistance, AMR)、巨磁電阻(Giant Magnetoresistance, GMR)、隧道磁阻傳感器(Tunnel Magnetoresistance, TMR)為核心的傳感器。今天我們來認識下AMR磁阻傳感器。
什么是AMR磁阻傳感器?
某些金屬或半導(dǎo)體在遇到外加磁場時,其電阻值會隨著外加磁場的大小發(fā)生變化,這種現(xiàn)象叫做磁阻效應(yīng),電阻的變化量叫做磁阻。
1857年,Thomson發(fā)現(xiàn)坡莫合金的的各向異性磁阻效應(yīng)。對于有各向異性特性的強磁性金屬, 磁阻的變化是與磁場和電流間夾角有關(guān)的。我們常見的這類金屬有鐵、鈷、鎳及其合金等。當外部磁場與磁體內(nèi)建磁場方向成零度角時, 電阻是不會隨著外加磁場變化而發(fā)生改變的;但當外部磁場與磁體的內(nèi)建磁場有一定角度的時候, 磁體內(nèi)部磁化矢量會偏移,薄膜電阻降低, 我們這種特性稱為各向異性磁電阻效應(yīng)(Anisotropic Magnetoresistive Sensor,簡稱AMR)。磁場作用效果下圖。
磁阻變化值與角度變化的關(guān)系
薄膜合金的電阻R就會因角度變化而變化,電阻與磁場特性是非線性的,且每一個電阻并不與唯一的外加磁場值成對應(yīng)關(guān)系。從上圖中,我們可以看到,當電流方向與磁化方向平行時,傳感器最敏感,在電流方向和磁化方向成45度角度時,一般磁阻工作于圖中線性區(qū)附近,這樣可以實現(xiàn)輸出的線性特性。
AMR磁傳感器的基本結(jié)構(gòu)由四個磁阻組成了惠斯通電橋。其中供電電源為Vb,電流流經(jīng)電阻。當施加一個偏置磁場H在電橋上時,兩個相對放置的電阻的磁化方向就會朝著電流方向轉(zhuǎn)動,這兩個電阻的阻值會增加;而另外兩個相對放置的電阻的磁化方向會朝與電流相反的方向轉(zhuǎn)動,該兩個電阻的阻值則減少。通過測試電橋的兩輸出端輸出差電壓信號,可以得到外界磁場值。
AMR磁阻傳感器等效電路
AMR磁阻傳感器如何“施展拳腳”?
各向異性磁阻傳感器的測量范圍正好是以地球磁場分布范圍為中心,最適合工作在地球磁場環(huán)境下的磁傳感器。其采用常見的坡莫合金,具有精度高,體積小,穩(wěn)定性好等優(yōu)點,且工藝上只需一層磁性薄膜,工藝簡單,成本低,不需要昂貴的制造設(shè)備,適合批量生產(chǎn)和更迎合消費類電子市場的需求。
AMR磁阻傳感器可以很好地感測地磁場范圍內(nèi)的磁場低于1高斯。傳感器可用來檢測一些鐵磁性物體如飛機、火車、汽車。其它應(yīng)用包括磁羅盤、旋轉(zhuǎn)位置傳感、電流傳感、鉆井定向、線位置測量、偏航速率傳感器和虛擬實景中的頭部軌跡跟蹤。
- 導(dǎo)航功能
磁傳感器最初是利用其磁性來作為航海指南針。磁傳感器和加速度計可以組成電子羅盤,是測量方位角比較經(jīng)濟的一種電子儀器。如今電子羅盤廣泛應(yīng)用于汽車和手持電子羅盤,手表,手機,對講機,雷達探測器,望遠鏡,探星儀,穆斯林麥加探測器(穆斯林鐘),手持 GPS 系統(tǒng),尋路器,武器/導(dǎo)彈導(dǎo)航(航位推測),位置/方位系統(tǒng),安全/定位設(shè)備,汽車、航海和航空的高性能導(dǎo)航設(shè)備,電子游戲機設(shè)備等需要方向或姿態(tài)顯示的設(shè)備。
- 車輛管制功能
由于地球是個巨大的磁場,當車輛這類大磁體通過時,會引起地磁場局部的擾動。磁傳感器可以探測到車輛的存在,行駛方向,行駛速度,車輛大小等。因此,地下車庫可以計算剩余車位數(shù)量,可以監(jiān)測道路車流量情況,為人們的出行提供道路和停車信息。
- 地磁探測
各向異性磁阻傳感器可以用來辨別埋藏物質(zhì)的。磁阻傳感器是利用薄膜合金遇到磁場會產(chǎn)生磁阻值變化的性質(zhì),當電橋遇到不同強度的磁場時會產(chǎn)生不同的電壓輸出,將磁性信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枴?/p>
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