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          超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯碰撞出不一樣的火花 電容型鋰離子電池大起底

          作者: 時(shí)間:2018-08-07 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201808/385743.htm

          2 型鋰離子電池研發(fā)基礎(chǔ)

          1)頻繁大電流沖擊對(duì)電池性能有明顯的不利影響

          2)在電池兩端并聯(lián)大容量器的確能緩沖大電流對(duì)電池的沖擊,從而延長(zhǎng)電池的循環(huán)壽命

          3)如果采用內(nèi)連接,使每個(gè)電池材料顆粒都處于器的保護(hù)之中,應(yīng)更能延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命,提高電池功率特性

          3 電容型鋰離子電池工作原理

          電容型鋰離子電池是將雙電層超級(jí)電容器與鋰離子電池的工作原理相結(jié)合,鋰離子電池的電極材料與超級(jí)電容器的電極材料相融合,器件中既有電容的雙電層物理儲(chǔ)能原理又有鋰離子電池的嵌入脫嵌化學(xué)儲(chǔ)能原理,即形成電容型鋰離子電池。

          電容型鋰離子電池研制關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題:

          電極成份設(shè)計(jì)問(wèn)題

          工作電壓匹配問(wèn)題

          電解液組分設(shè)計(jì)問(wèn)題

          與性能相匹配的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題

          應(yīng)用技術(shù)

          4 電容型鋰離子電池分類(lèi)

          5 電容型鋰離子電池性能

          6 電容型鋰離子電池應(yīng)用

          電動(dòng)汽車(chē)電源

          電動(dòng)摩托車(chē)、自行車(chē)電源

          各種電能存儲(chǔ)裝置(風(fēng)能、太陽(yáng)能、儲(chǔ)電柜等)

          電動(dòng)工具

          軍事領(lǐng)域


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