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          電機“雙饋”調(diào)速系統(tǒng)

          作者: 時間:2018-08-21 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1 概述

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201808/387295.htm

          傳統(tǒng)的同步電動機和同步發(fā)電機轉(zhuǎn)速都是恒定的,轉(zhuǎn)子由直流電流勵磁。改變勵磁電流的大小,可改變電機的功率因數(shù)。若將常規(guī)直流勵磁的交流同步電機(電動機或發(fā)電機)的轉(zhuǎn)子繞組改為三相(或兩相)對稱繞組,并對其進(jìn)行交流勵磁,這樣比一般同步電機多兩個可調(diào)量,除通過調(diào)節(jié)勵磁電流幅值大小調(diào)節(jié)電機功率因數(shù)外,還可通過調(diào)節(jié)勵磁電流的頻率改變電機轉(zhuǎn)速。另外,通過調(diào)節(jié)勵磁電流的相位改變電機的有功功率和無功功率,從而可使電機的有功、無功、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)實現(xiàn)綜合“最優(yōu)”,達(dá)到電機雙饋調(diào)速系統(tǒng)高效節(jié)能的目的。這種電機的轉(zhuǎn)速可在同步轉(zhuǎn)速上下調(diào)節(jié),并可運行于機械特性的“二象限”(即“電動”和“發(fā)電”狀態(tài)),特別適用于轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍有限的泵類負(fù)載,還可組成變速恒頻發(fā)電系統(tǒng),使水輪機或風(fēng)輪機始終處于最高效率工況運行,以適應(yīng)變

          化的水力或風(fēng)力狀況,減輕振動、汽蝕損傷,延長設(shè)備使用壽命。這種交流勵磁電機有人稱之為“異步化同步電機”、“雙饋電機”或“超同步串級調(diào)速電機”(簡稱超同步串調(diào)電機)。

          普通的交流鼠籠型異步電機和同步電機的轉(zhuǎn)子均沒有交流勵磁繞組。交流同步電機慣用直流勵磁,只有直流勵磁繞組(圖1);鼠籠型異步電動機無專用勵磁繞組,一般從定子側(cè)取交流勵磁電流(圖2);繞線型異步電動機轉(zhuǎn)子雖有三相繞組,但一直不是作交流勵磁用,而是作串電阻調(diào)速或起動用(圖3),或與“整流器———(有源)逆變器”連成一體組成常規(guī)“低同步串級調(diào)速”(圖4)。

          本文對楚湘科技發(fā)展有限公司最近研發(fā)的智能化節(jié)能新產(chǎn)品———電機雙饋調(diào)速系統(tǒng)的性能與特點以及應(yīng)用效果等予以介紹,以便推進(jìn)電機高效節(jié)能工作的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。

          2 單饋電動機和雙饋電動機

          2.1 單饋電動機

          通常,人們將電動機定子由電網(wǎng)饋電,定子繞組從電網(wǎng)吸取電磁功率(P1),并轉(zhuǎn)變?yōu)檩S輸出功率(PM)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差功率(PS)的鼠籠式交流感應(yīng)電動機、轉(zhuǎn)子串電阻起動或調(diào)速的繞線式異步電動機、低同步串級調(diào)速繞線式異步電動機稱為

          “單饋”電機。單饋電機的轉(zhuǎn)差功率(PS)有的為零(圖1);有的消耗于轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部(圖2);有的消耗于外接電阻(圖3);有的回收電網(wǎng)(圖4)??傊D(zhuǎn)差功率(PS)大都“流失”了。“單饋”電機的轉(zhuǎn)差功率PS、軸輸出功率PM、定子側(cè)電磁功率P1關(guān)系為

          2.2 雙饋電動機

          當(dāng)電機的定子與轉(zhuǎn)子分別由外電源供電時,則被稱為“雙饋電機”。廣義的雙饋概念應(yīng)由電機定子s、定子側(cè)電能變換器C1;電機轉(zhuǎn)子r、轉(zhuǎn)子側(cè)電能變換器C2;轉(zhuǎn)子勵磁變壓器T;轉(zhuǎn)子位置檢測器TG 和器C3組成(圖5)。它實質(zhì)上是一臺包括定、轉(zhuǎn)子供電電源的普通繞線式異步電動機。

          因為繞線轉(zhuǎn)子異步電動機更具有一般交流電機的意義,其定、轉(zhuǎn)子側(cè)供電電源可以互換。在實際應(yīng)用中,為了簡化雙饋電機結(jié)構(gòu),一般省去定子側(cè)電能變換器C1,而將定子繞組直接由工頻電網(wǎng)供電,轉(zhuǎn)子繞組則由另一套轉(zhuǎn)差能量(PS)“可逆”流轉(zhuǎn)的獨立可調(diào)交流電源C2(下稱交流勵磁電源)饋電(圖6)。

          欲使繞線式異步電動機從“單饋電機”變?yōu)?ldquo;雙饋電機”必須在轉(zhuǎn)子側(cè)接入交流勵磁電源,引入交流附加電勢,并勵磁電流的幅值、頻率和相位(即C2 應(yīng)向轉(zhuǎn)子提供交流勵磁電流)。所以,雙饋電機實質(zhì)上是傳統(tǒng)線繞異步電動機與現(xiàn)代電力電子技術(shù)和數(shù)控技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。

          3 電機雙饋調(diào)速系統(tǒng)

          3.1 正相序交流勵磁電流

          正相序交流勵電流由a 寅b 寅c,如圖7 所示。從鼠籠型或繞線型異步電動機運行原理可知,當(dāng)定子供電電源為A寅B寅C時,其轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流的相序也為a 寅b 寅c,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場棕2 的方向與定子旋轉(zhuǎn)磁場棕1 的方向相同,轉(zhuǎn)差功率PS 從

          轉(zhuǎn)子側(cè)流出,電機轉(zhuǎn)差功率流向與常規(guī)低同步串級調(diào)速(圖4)相同。設(shè)電機定子電源頻率為f1,轉(zhuǎn)子電源頻率為f2,欲使電機穩(wěn)定運行則轉(zhuǎn)速應(yīng)為

          3.2 反相序交流勵磁電流

          3.3 直流勵磁

          直流勵磁電流頻率為零,即f2=0。相當(dāng)于由C2向轉(zhuǎn)子繞組提供直流勵磁。從式(3)或式(4)可知電機處于同步“電動”狀態(tài),即棕r =棕1 。

          交直流自動勵磁電源可以根據(jù)人們的需要自動控制電動機勵磁電流的相序、頻率、相位和幅值,在大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)和有、無功功率的大小,使其驅(qū)動的工作機械始終處于最佳狀態(tài)運行,以達(dá)到提高效率、節(jié)省能源、減緩損傷、延長設(shè)備使用壽命的目的。

          4 變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)

          無論是并網(wǎng)運行或是單獨供電的發(fā)電機組,都嚴(yán)格要求其電能頻率在某一規(guī)定值(如50 Hz)上。為了滿足此要求,通常需對原動機(如水輪機,汽輪機,風(fēng)輪機等)設(shè)置復(fù)雜的調(diào)速系統(tǒng),以控制原動機始終以額定轉(zhuǎn)速運行,但由于水頭(汽壓差或風(fēng)力)和負(fù)荷的變化,水輪機若仍以固定的額定轉(zhuǎn)速運行,則可能發(fā)生嚴(yán)重的汽蝕破壞和振動,效率降低,引起巨大能量損失及設(shè)備壽命縮短。對于

          任一水頭和負(fù)荷的組合狀態(tài),都可以找到一個使水輪機效率高、汽蝕振動小的最優(yōu)轉(zhuǎn)速值。隨著水頭和負(fù)荷的變化其相應(yīng)的最優(yōu)轉(zhuǎn)速值是變化的,人們期望水輪機始終處于最優(yōu)轉(zhuǎn)速運行。即要求發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速棕r 可以隨時發(fā)生變化,但發(fā)電機輸出的電能頻率f1固定不變,顯然,需要在發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速棕r 和發(fā)電機定子電流頻率f1 之間設(shè)置一個耦合自動調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)。

          5 雙饋調(diào)速的優(yōu)越性

          5.1 無級調(diào)速性能的效益

          本產(chǎn)品能使電力拖動電機在額定轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)上實現(xiàn)無級升速運行,這一性能對那些高速運行的機械加工、特殊傳動系統(tǒng)非常有利,并可使用那些由于泥沙淤漬河床抬高,使瀕臨癱瘓的泵站可重新復(fù)活,具有巨大的社會效益。1998年,長江特大

          洪水和強降雨襲擊使湖北省嘉魚縣金水流域內(nèi)湖水上漲,湖北省嘉魚縣余碼頭泵站超揚程1.41 m。

          由于泵站電機為“恒速”運行的同步電動機,水泵無法提高揚程運行,被迫停機達(dá)76 天。農(nóng)田耕地及農(nóng)民養(yǎng)殖魚池淹沒在漬水中,經(jīng)濟損失超過5個億。若本項目6 kV/800 kW 產(chǎn)品轉(zhuǎn)為此類泵站開發(fā),則可使其實現(xiàn)“超同步”(20%)提速運行,解救因泵機“單速”運行帶來的巨大經(jīng)濟損失,最終結(jié)束我國泵站一遇洪水超揚程被迫停機的現(xiàn)象。


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