都在說ALL in AI，百度才是AI ALL in的那位

　　百度的AI，不只是百度的AI

　　從未來角度，百度選擇的AI道路并步步領(lǐng)先，應(yīng)當(dāng)是百度逆襲全球互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會。

　　拼多多憑借一個簡單的社交低價電商模式迅速崛起，讓阿里、京東十分緊張。在鋪天蓋地的黑稿中，拼多多選擇了報案，這其中很難說是不是有人按捺不住在搞鬼。

　　但是，這至少說明，“商業(yè)模式”在互聯(lián)網(wǎng)時代很容易被顛覆，即便成為了巨頭也是如此。百度的AI道路，是一條需要充分積累的道路，它與“飛輪效應(yīng)”很像，起步艱難但一旦啟動后則無法被停止，也很難被追上。

　　對整個互聯(lián)網(wǎng)而言，百度的AI可能更有穩(wěn)定可期的未來。然而，AI的意義不僅限于此。

　　放眼全球，美日中歐四大經(jīng)濟(jì)體同時也是高科技聚集的國家中，日本與歐洲在AI上已經(jīng)逐漸落伍，AI變成了只有中國與美國角逐的主戰(zhàn)場。

　　而在國內(nèi)，當(dāng)下AI做出成績了的平臺中，百度無疑成為領(lǐng)頭羊。某種程度上，百度正在代表著中國的AI。

　　眼下，隨著美國總統(tǒng)特朗普宣稱要把5000億美元的中國商品全部加稅，貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)全面升級不可逆轉(zhuǎn)，留給中國產(chǎn)業(yè)升級、減少外部替代依賴的時間窗口越來越緊迫。這其中，AI對產(chǎn)業(yè)升級的價值不言而喻。

　　所以，百度的AI某種程度還承載了助力中國產(chǎn)業(yè)升級的任務(wù)，而百度近期的一些動作也在圍繞著這個目標(biāo)。

　　在7月初舉辦的2018百度AI開發(fā)者大會上，百度發(fā)布了百度大腦3.0版本，把對外開放的能力進(jìn)一步開放到了110多項，對百度本身而言，這是從芯片到深度學(xué)習(xí)框架、平臺、生態(tài)的AI全棧技術(shù)布局，對國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略而言，這還是十分重要的技術(shù)推動力量。

　　百度自主研發(fā)的中國首款云端全功能AI芯片“昆侖”，在深度學(xué)習(xí)算法云端上大放異彩，深度契合自然語言處理、大規(guī)模語音識別、自動駕駛、大規(guī)模推薦等終端場景計算需求，這是我國芯片彎道超車的案例。

　　另外，在財報披露中，百度將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下自動駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，這為中國技術(shù)超車、產(chǎn)業(yè)升級帶來了充分的信心。

　　總而言之，AI商業(yè)化前景明朗為百度二季度財報奠定了良好基礎(chǔ)，作為AI領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，百度AI既是百度的未來，也具備國家層面的戰(zhàn)略意義，任重而道遠(yuǎn)。