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          從特斯拉看做一家科技公司有多難?

          作者: 時(shí)間:2018-08-17 來(lái)源:鎂客網(wǎng) 收藏
          編者按:今年是特斯拉創(chuàng)辦的第15年。而它在這15年中完成了從失敗者到科技巨頭的轉(zhuǎn)變。

            幾天前,馬斯克突然在Twitter發(fā)文宣布正在考慮將私有化,并透露他已經(jīng)籌集到資金,準(zhǔn)備以每股420美元將私有。消息一出,瞬間引爆了輿論。日前,馬斯克對(duì)外證實(shí)了私有化的資金來(lái)源是沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)務(wù)基金,而他也正在有條不紊地推進(jìn)著特斯拉私有化的各種事宜。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201808/390721.htm

            一邊荊棘,一邊王冠

            特斯拉在創(chuàng)立之初就不被外界看好。彼時(shí),其被華爾街列為最不可能成功的企業(yè),媒體直接讓大眾別買特斯拉的股票、不應(yīng)該租特斯拉的車。此外,就連普通用戶對(duì)當(dāng)時(shí)的特斯拉都無(wú)法接受,認(rèn)為電動(dòng)汽車在很多方面行不通,對(duì)客戶來(lái)說(shuō)沒(méi)有用。

            當(dāng)馬斯克在2004年帶著夢(mèng)想和630萬(wàn)美元的資金加入了特斯拉后,政客們認(rèn)為他放著太陽(yáng)能、風(fēng)能等大有前途的公司不投,選擇了一個(gè)失敗者。

            但這僅僅只是開(kāi)始。

            2008年,特斯拉遭遇了資金短缺、員工離職、產(chǎn)品失敗無(wú)法如期投產(chǎn)等問(wèn)題。整個(gè)公司陷入了失敗再失敗的循環(huán),員工只剩不到五個(gè)人,財(cái)務(wù)告訴馬斯克公司賬面上的錢最多只能撐三天,否則就要宣布破產(chǎn)。期間,無(wú)數(shù)次崩潰的馬斯克甚至想過(guò)撞墻自殺。但最終,他賣掉了自己的房子、私人飛機(jī)、跑車將特斯拉從破產(chǎn)邊緣中拉了回來(lái)。


          從特斯拉看做一家科技公司有多難?


            好不容易熬到2010年公司在納斯達(dá)克上市,解決了資金問(wèn)題。但Model3的產(chǎn)能又成了最大桎梏。原定于去年結(jié)束前月產(chǎn)2萬(wàn)輛的特斯拉,在今年第一季度后,工廠交出的季度產(chǎn)能只有1542輛。馬斯克只好親自接管制造工程,睡在工廠才解決了產(chǎn)能問(wèn)題。

            就在人們以為特斯拉要開(kāi)始盈利逐步走向人生巔峰的時(shí)候,馬斯克卻提議考慮將特斯拉私有化,并闡述了上市帶來(lái)的限制:

            1.上市后,股價(jià)會(huì)劇烈波動(dòng),這會(huì)讓特斯拉的員工分心;

            2.上市迫使特斯拉要注重季度收益,這給其帶來(lái)了巨大壓力,導(dǎo)致公司在做決定時(shí),考慮的只是短期,而非對(duì)長(zhǎng)期戰(zhàn)略正確的決定。

            3.上市后的特斯拉,是股票歷史上被做空最嚴(yán)重的股票質(zhì)疑,上市意味著其總要面對(duì)資本市場(chǎng)的攻擊。

            除了這些原因之外,馬斯克也有自己的一點(diǎn)“私心”,畢竟,今年他在社交媒體的言論數(shù)次導(dǎo)致特斯拉股價(jià)暴跌,自己也受到了來(lái)自投資方的施壓。但他并未任性到為所欲為,該決定顯然經(jīng)過(guò)了仔細(xì)的斟酌。

            一路走來(lái)解決了技術(shù)、產(chǎn)品、量產(chǎn)、市場(chǎng)訂單、建廠、資金的特斯拉,上市之后又要退市,如此折騰其實(shí)也在側(cè)面說(shuō)明了,哪怕巨頭公司,創(chuàng)業(yè)之路始終荊棘不斷。

               在美國(guó)做一家科技公司有多難?

            工業(yè)革命后,全球迎來(lái)的最大變革無(wú)疑是互聯(lián)網(wǎng)革命。互聯(lián)網(wǎng)讓地球變成一個(gè)“村”,也由此孕育了無(wú)數(shù)的新型科技企業(yè)。、Facebook都是其中突出的代表。如今,F(xiàn)acebook用戶數(shù)量已經(jīng)超過(guò)20億,市場(chǎng)估值也在去年超越了5000億美元。數(shù)據(jù)成為其盈利的核心業(yè)務(wù),但同時(shí)數(shù)據(jù)安全也成為了Facebook這樣公司的致命軟肋。


          從特斯拉看做一家科技公司有多難?


            1.數(shù)據(jù)安全和盈利矛盾

            2018年3月,F(xiàn)acebook被爆泄露用戶數(shù)據(jù)丑聞后,公司由此深陷泥潭。不僅引發(fā)了西方多國(guó)政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查,公司股價(jià)更是持續(xù)暴跌,市值直接蒸發(fā)1200億美元。此外,F(xiàn)acebook的首席安全官也最終離職Facebook還面臨著英國(guó)政府開(kāi)出的66.4萬(wàn)美元罰單。

            類似的遭遇不止Facebook一家。同樣在2012年因向一款網(wǎng)絡(luò)瀏覽器用戶作出虛假陳述被罰2250萬(wàn)美元。用數(shù)據(jù)盈利的這些公司,亟待需要解決數(shù)據(jù)安全問(wèn)題。而與此同時(shí),其還將面臨政府更加嚴(yán)格的監(jiān)管。

            就在Facebook被爆泄露用戶數(shù)據(jù)丑聞后,美國(guó)加州在最近簽署了數(shù)據(jù)隱私立法,提議在2020年開(kāi)始只要擁有超過(guò)5萬(wàn)人的數(shù)據(jù)大公司,就得允許消費(fèi)者查看這些公司收集到的數(shù)據(jù)。并且消費(fèi)者可以要求刪除數(shù)據(jù),也能夠選擇將數(shù)據(jù)賣給第三方。擁有數(shù)據(jù)的公司不能拒絕,必須依法向行使這類權(quán)利的消費(fèi)者提供平等的服務(wù)。否則,公司每違規(guī)一次就會(huì)被罰款7500美元。這將很大程度上影響科技巨頭們幾乎所有的主要業(yè)務(wù),尤其是網(wǎng)絡(luò)通信和商業(yè)領(lǐng)域的公司。

            2、產(chǎn)品創(chuàng)新,市場(chǎng)開(kāi)拓

            而在數(shù)據(jù)安全問(wèn)題之外,以蘋(píng)果、高通為代表的公司則面臨則是激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)拓的困局。

            先說(shuō)智能手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。2015年之前,全球智能手機(jī)規(guī)模處于快速增長(zhǎng)的階段;2015年后,增速明顯趨緩,去年,甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。如此大環(huán)境下,蘋(píng)果本身的業(yè)績(jī)也并不出彩。

            今年,IDC發(fā)布的2018年第二季度全球范圍內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)份額、銷量以及年度增速報(bào)告中,蘋(píng)果出貨量被華為超越排在了第三位,手機(jī)銷量同比增長(zhǎng)僅有0.7%。此外,在美國(guó)市場(chǎng),iPhone出現(xiàn)了類似安卓的碎片化困境。大量消費(fèi)者更愿意購(gòu)買其價(jià)格較低的老舊款手機(jī),老舊機(jī)占據(jù)了蘋(píng)果手機(jī)銷量的50%,這對(duì)蘋(píng)果手機(jī)的盈利無(wú)疑非常不利。

            市場(chǎng)和利潤(rùn)的天花板已經(jīng)顯現(xiàn),創(chuàng)造將是帶領(lǐng)蘋(píng)果手機(jī)重巔峰的解決之道,但近年來(lái)蘋(píng)果被詬病最多的也正是缺乏創(chuàng)新。盡管如此,消費(fèi)者仍將創(chuàng)新的期待放在了蘋(píng)果身上。畢竟,那是它們的“曾經(jīng)擁有”。

            而對(duì)于高通來(lái)說(shuō),“移動(dòng)芯片”市場(chǎng)也是其曾經(jīng)和現(xiàn)在正在擁有的東西,但在未來(lái),卻似乎難以“長(zhǎng)久擁有”。今年,伴隨高通和蘋(píng)果的“互撕”,今年高通失去了蘋(píng)果的訂單。而長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,以蘋(píng)果、三星、華為等為代表的手機(jī)制造商正在“自主研發(fā)芯片”,意圖擺脫高通的束縛,也勢(shì)必會(huì)成為高通的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。高通的移動(dòng)芯片市場(chǎng)后期增長(zhǎng)疲軟已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),它如履薄冰,急需尋找出路,拓展市場(chǎng)。

            恩智浦是其瞄上的目標(biāo)。于是,高通展現(xiàn)了強(qiáng)烈的渴望迫切收購(gòu)恩智浦,志在拓展汽車芯片市場(chǎng)。但是,收購(gòu)計(jì)劃遭到了中國(guó)政府的拒絕,最終計(jì)劃泡湯。

            許多成熟的科技企業(yè),盡管已經(jīng)擁有了極大份額的市場(chǎng)占有率,但產(chǎn)品創(chuàng)新和多元市場(chǎng)開(kāi)拓的問(wèn)題,始終是懸在頭上的劍。此外,政府的規(guī)定與介入可能也讓科技公司“有點(diǎn)心累”。

            3.政治正確與政府的過(guò)度介入

            在美國(guó)及歐洲國(guó)家,政府明確規(guī)定公司要確保員工種族的多樣性。為此,這些公司每年需要收集員工信息數(shù)據(jù),向聯(lián)邦政府提交報(bào)告。這被稱為EEO-1,該規(guī)定希望能夠以此打破功種族、性別界線的標(biāo)準(zhǔn)。此前,《今日美國(guó)報(bào)》就曾多次要求蘋(píng)果發(fā)布類似的數(shù)據(jù)。

            更有趣的是,只要美國(guó)當(dāng)?shù)厝嗣裼幸庖?jiàn),美國(guó)政府可能會(huì)因任何細(xì)致的事兒介入到當(dāng)?shù)氐墓?。最近,就有媒體報(bào)道,舊金山當(dāng)?shù)氐囊恍┎宛^擔(dān)心由于當(dāng)?shù)氐目萍脊緸閱T工提供午餐,會(huì)導(dǎo)致這些員工不會(huì)去當(dāng)?shù)氐牟宛^就餐。因此,兩名舊金山的監(jiān)管機(jī)構(gòu)人員提議,今后入駐舊金山新辦公場(chǎng)所的公司不能為員工提供免費(fèi)午餐。


          從特斯拉看做一家科技公司有多難?


            4.輿論壓力

            除了上述種種原因,輿論壓力對(duì)于美國(guó)的科技公司也具有一定的限制。譬如,一向以“do not be evil(不作惡)”為信條的谷歌,在今年就遭遇了巨大的輿論危機(jī)。今年3月谷歌宣布與美國(guó)軍方達(dá)成合作通過(guò)AI技術(shù)幫助美國(guó)軍方分析解讀無(wú)人視頻后,該合作遭到了谷歌內(nèi)部幾十名高級(jí)工程師和數(shù)千名員工的聯(lián)合抗議。

            “內(nèi)憂”之外,外部也給予了谷歌壓力,人權(quán)組織“電子前沿基金會(huì)”以及“機(jī)器人武器控制國(guó)際委員會(huì)”都對(duì)谷歌員工的抗議表示支持,學(xué)術(shù)界也有364名人工智能專業(yè)人士聯(lián)名上書(shū)反對(duì)谷歌此舉。

            高壓之下,谷歌做出了妥協(xié),放棄了與美國(guó)軍方繼續(xù)簽訂新合同,也由此損失了美國(guó)軍方的訂單。

            總而言之,從特斯拉、到Facebook、谷歌到蘋(píng)果,這些美國(guó)科技巨頭們都有自己“難念的經(jīng)”。而將視角轉(zhuǎn)向到國(guó)內(nèi),無(wú)論是創(chuàng)新性科技公司還是科技巨頭,同樣有“謎局未解”。

            國(guó)內(nèi)的科技公司難在哪里?

            幾年前,雷軍說(shuō)“站在風(fēng)口,豬都會(huì)飛”。如今,時(shí)光輾轉(zhuǎn),小米已在香港上市,創(chuàng)業(yè)大潮中卻再也不會(huì)出現(xiàn)“豬都會(huì)飛”的時(shí)代。對(duì)于科技領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō),彼此“風(fēng)口”此時(shí)變成了“險(xiǎn)口”。

            “內(nèi)功”之難。技術(shù)突破、產(chǎn)品批量化生產(chǎn)、商業(yè)化落地,各個(gè)環(huán)節(jié)都是難題。以技術(shù)突破為例,VR至今無(wú)法解決使用者眩暈、惡心等問(wèn)題,這導(dǎo)致了整個(gè)產(chǎn)品的商業(yè)化落地應(yīng)用一直不溫不火。而像掃地機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等雖然已經(jīng)被市場(chǎng)廣泛接納,但依舊面臨“移動(dòng)機(jī)器人移不動(dòng)”的尷尬。另外,產(chǎn)品從樣機(jī)走向批量化生產(chǎn),也需要漫長(zhǎng)的過(guò)程和數(shù)次的試驗(yàn)。造車新勢(shì)力們,在批量化生產(chǎn)上一拖再拖,足以說(shuō)明量產(chǎn)之難。

            “外修”之難。拋開(kāi)公司自身的問(wèn)題不說(shuō),融資難、資金鏈不穩(wěn)定也都是初創(chuàng)科技公司面臨的最嚴(yán)峻的問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)研究機(jī)構(gòu)清科研究中心對(duì)36只基金的調(diào)查,今年上半年,由投資公司募集、用于在初創(chuàng)企業(yè)取得首輪融資之前向其提供種子或早期資金的資本規(guī)模暴跌53%。談“寒冬”過(guò)于夸張,但是收緊度日是不爭(zhēng)的事實(shí)。

            科技領(lǐng)域諸如芯片、醫(yī)療等企業(yè),對(duì)于資金的需求量大,但技術(shù)能否轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,并且接受市場(chǎng)的考驗(yàn)存在著不確定性,回報(bào)周期長(zhǎng),對(duì)于投資人而言,投資它們的風(fēng)險(xiǎn)很高。因此,融資難也不難理解。

            而以阿里巴巴、騰訊、百度、京東、網(wǎng)易等為代表的國(guó)內(nèi)科技巨頭公司面臨的又是另一種難題。近日,阿里巴巴推出88元購(gòu)買VIP,承包消費(fèi)者吃喝玩樂(lè)的大禮包。其中包括,天貓超市9.5折、優(yōu)酷VIP會(huì)員、餓了嗎超級(jí)會(huì)員、淘票票全國(guó)卡、蝦米超級(jí)VIP等。阿里巴巴以投資、收購(gòu)等多種方式布局的生態(tài)鏈終于展露了初步的威力。

            “搞了一個(gè)大新聞”的阿里巴巴無(wú)疑對(duì)騰訊、百度、京東、網(wǎng)易等巨頭提出了一個(gè)要想同臺(tái)競(jìng)技的新要求,即如何深度布局生態(tài)鏈,又如何打通生態(tài)場(chǎng)景做好商業(yè)轉(zhuǎn)化。

            當(dāng)前,電商、文娛、社交媒體、出行、物流、旅游等業(yè)務(wù)不再是多年前各自為營(yíng),各自為戰(zhàn)的局面了。行業(yè)之間的界線在消減,企業(yè)也正在走向泛生態(tài)化而非互聯(lián)網(wǎng)初期時(shí)代的“專注于一件事將其做到極致”。巨頭們?cè)谧约旱牡案庵猓€在瓜分其他領(lǐng)域的蛋糕,“攻與守”將決定著它們的明天。

            最后:

            詩(shī)云:“憑君莫話封侯事,一將功成萬(wàn)骨枯?!惫磐駚?lái),功名如此,商業(yè)亦如此。無(wú)論處于創(chuàng)業(yè)初期或者已經(jīng)上市走向成功的企業(yè),每個(gè)階段公司和它的“掌門人”都必須面對(duì)不同的考驗(yàn)。其中,有些在大浪淘沙中支離破碎,有些則在披荊斬棘后繼續(xù)前行。



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