私有化未果，股價一波三折，馬斯克或遭監(jiān)管機(jī)構(gòu)更多調(diào)查

　　8月25日，特斯拉私有化進(jìn)程最新消息，特斯拉董事長兼CEO埃隆·馬斯克在官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布特斯拉私有化計劃失敗，特斯拉將繼續(xù)保持現(xiàn)狀發(fā)展!

　　劇情一再反轉(zhuǎn)，馬斯克改變私有化決定

　　在馬斯克宣布私有化計劃失敗的公告中，由于特斯拉繼續(xù)私有化會導(dǎo)致部分散戶的投資者失去持股途徑，經(jīng)過全公司大小股東的商議，認(rèn)為特斯拉作為上市公司會比私有化更有發(fā)展前途，另外，私有化并非一件容易的事，當(dāng)前特斯拉的MODEL 3正面臨著生產(chǎn)線的難題，當(dāng)務(wù)之急不該再分心，應(yīng)解決好特斯拉的產(chǎn)能問題并實現(xiàn)盈利!

　　而在此前，當(dāng)馬斯克宣布私有化計劃之時，馬斯克稱，私有化的原因是為了給特斯拉創(chuàng)造最佳的運(yùn)營環(huán)境。

　　去年以來，馬斯克以每天燒掉5500萬的速度發(fā)展特斯拉，而特斯拉卻遲遲未能按時交付，還一直處于虧損狀態(tài)，股東連續(xù)施壓，一部分股東甚至提議讓馬斯克卸任董事長。馬斯克之所以想將特斯拉私有化，一方面是像他自己所說保密競爭信息。作為一家上市公司，特斯拉要時時刻刻向外界披露人事變動、資金變動、債務(wù)狀況、交付數(shù)量等一系列的信息，這會給競爭對手帶來更多不利于特斯拉發(fā)展的信息。

　　此外，馬斯克認(rèn)為，上市給特斯拉帶來了巨大的壓力，迫使它做出可能對某個季度來說是正確的決定，但從長遠(yuǎn)看這個解決不一定正確。

　　但根據(jù)外界猜測，馬斯克抱怨市場價格，抱怨做空，股票價格迅速上漲了5%到8%。如果他的評論是為了提振股票價格而發(fā)表的，將涉及操縱行為，屬于證券欺詐，因此也引發(fā)了關(guān)于他這種做法的后續(xù)調(diào)查。

　　股價一波三折，是否故意操控股價?

　　8月8號，馬斯克剛剛公布想要私有化特斯拉之后，特斯拉股價立刻上漲11%，美國證券交易委員會前主席哈維·皮特(Harvey Pitt)暗示，馬斯克可能也猜到了這些消息會推高股價，所以故意為提振股價而發(fā)表此言論。

　　隨后，不利消息曝光。先是女說唱歌手Azealia Banks在社交媒體上爆料稱Elon Musk所宣稱的私有化資金并沒有搞定，隨后被軟銀、高盛等風(fēng)投機(jī)構(gòu)“辟謠”。而在不久之前，Elon Musk所指沙特阿拉伯主權(quán)財富基金PIF也被爆對特斯拉私有化計劃并無興趣。此外，在宣布私有化計劃后，特斯拉的股東團(tuán)立即開會討論，且不讓馬斯克參與會議討論，而特斯拉接下來也遭遇了工廠質(zhì)量缺陷、內(nèi)部員工販毒、監(jiān)聽員工、材料失竊等一系列的黑料曝光……

　　8月20日，美律師事務(wù)所Bernstein Liebhard LLP宣布，已代表在2018年8月7日至8月14日期間購買特斯拉股票的投資者對特斯拉提起集體訴訟。起訴書中稱，該期間內(nèi)特斯拉發(fā)布了虛假或者具有誤導(dǎo)性的聲明，并未向投資者公開特斯拉并未獲得私有化所需資金、私有化交易尚未得到公司各方批準(zhǔn)，包括特斯拉董事會尚未清楚私有化所需資金等信息，對購買股票的投資者產(chǎn)生誤導(dǎo)，利益造成損害。

　　受一系列事件波及，特斯拉的數(shù)據(jù)也發(fā)生了變化。8月20日，摩根大通認(rèn)為馬斯克沒有足夠資金完成私有化計劃，于是把特斯拉目標(biāo)股價由308美元下調(diào)至195美元，降幅36.7%。另外，Needham分析師警告特斯拉股票的實際估值也只是接近200美元而已。

　　在馬斯克宣布放棄私有化消息傳出當(dāng)天，特斯拉收盤價(322.82美元)相比提出私有后當(dāng)日的收盤價(379.57美元)下跌15%。而在特斯拉提出私有化計劃當(dāng)天，特斯拉股價大漲11%。

　　若馬斯克真是為了推高股價，想必現(xiàn)在要很失望了。如哈維·皮特所預(yù)料的一樣，特斯拉的股價確實在宣布私有化計劃當(dāng)天出現(xiàn)了大幅上漲的情況，而在黑料的不斷曝光后，馬斯克私有化的計劃并沒有得到看好，或許觸及了多方利益，從而導(dǎo)致股價又大幅下跌。

　　放棄私有化，馬斯克或遭監(jiān)管機(jī)構(gòu)更多調(diào)查

　　如今，特斯拉的情況似乎越來越糟。除了股價大幅下跌，據(jù)外媒報道，目前一些證券律師表示，馬斯克突然放棄特斯拉私有化計劃的決定不會解決其日益增加的監(jiān)管和法律問題，甚至可能使情況變得更糟。

　　在SEC工作了14年的Murphy & McGonigle律師事務(wù)所律師 Stephen Crimmins稱，SEC將會繼續(xù)調(diào)查直到證明馬斯克此舉屬實。馬斯克在當(dāng)?shù)貢r間8月24日宣布了私有化的消息后，現(xiàn)已引起SEC的注意，而私有化的資金來源或許是重點(diǎn)!

　　此前馬斯克一再強(qiáng)調(diào)私有化的資金已到位，目前業(yè)界對私有化的資金來源仍不清楚。目前，馬斯克擁有特斯拉20%的股份。一旦私有化，他必須要有500億美元才能夠收購其他股份。加上一些其他的債務(wù)，馬斯克的錢從哪來是個很大的問題!此前馬斯克宣稱的獲得各方投資者的支持，現(xiàn)均紛紛否決。

　　馬斯克24日稱，堅信有大量的潛在資金可讓該公司私有化，但未提供任何進(jìn)一步細(xì)節(jié)來支持其“融資擔(dān)保”主張。前SEC律師Teresa Goody稱，馬斯克此聲明似乎削弱了其8月7日宣稱的投資者支持已確認(rèn)的說法。這些聲明將引發(fā)SEC官員的進(jìn)一步疑問，即馬斯克是否為其8月7日的推文提供合理的依據(jù)而進(jìn)行充分的調(diào)查。

　　編輯點(diǎn)評：

　　此前，通用汽車前副董事長鮑勃·盧茨說，為了特斯拉的利益著想，埃隆·馬斯克應(yīng)該辭職。鑒于馬斯克最近的表現(xiàn)，實在想不出有哪個公司投資者或公司的獨(dú)立董事成員會希望馬斯克繼續(xù)擔(dān)任特斯拉的首席執(zhí)行官，盧茨認(rèn)為。而與此同時，馬斯克在最近專訪中表示，過去一年是自己職業(yè)生涯中最煎熬痛苦的一年……鋼鐵俠這次能不能扛過去監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查和股東們的審驗，劇情變化太快，仍是個謎!