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          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解

          作者: 時(shí)間:2018-08-29 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            時(shí)隔一年,BAT三位大佬又同臺(tái)了。這回Party是首屆智博會(huì)“智能化:為經(jīng)濟(jì)賦能、為生活添彩”,相比去年的激辯,今年大佬們不約而同進(jìn)入了打假模式,李彥宏開(kāi)炮,現(xiàn)在很多人工智能是“假的”;馬云則直截了當(dāng)點(diǎn)破了假I(mǎi)oT、假區(qū)塊鏈。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201808/391322.htm

            不過(guò)最值得關(guān)注的是,李彥宏關(guān)于自動(dòng)駕駛的一席話,“在完全開(kāi)放道路上的自動(dòng)駕駛解決之前,或者說(shuō)被市場(chǎng)所接受之前,我們已經(jīng)可以解決自主泊車(chē)?!辈⑶宜€強(qiáng)調(diào),“希望通過(guò)技術(shù)手段,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)交通、推動(dòng)各行各業(yè)向智能化發(fā)展,提升人們的滿足感”。

            這番話不僅以點(diǎn)窺面展示了以自動(dòng)駕駛為核心的智能交通圖景,以及能解決哪些具體問(wèn)題,同時(shí)也掀開(kāi)了 CITY領(lǐng)域野心的一角。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解

            CEO李彥宏

           一、AI CITY描繪了何種新藍(lán)圖?

            隨著城市進(jìn)程的迅速發(fā)展,智能化城市的開(kāi)發(fā)目標(biāo)正從原來(lái)的單個(gè)需要,轉(zhuǎn)向?qū)φ麄€(gè)生活形態(tài)或生態(tài)鏈的“全應(yīng)用場(chǎng)景”模式。

            AI CITY強(qiáng)調(diào)建立以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的城市決策機(jī)制,根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和各類(lèi)型信息,綜合調(diào)配和調(diào)控城市的公共資源,最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能化,達(dá)到運(yùn)作效率的最優(yōu)。AI CITY的應(yīng)用場(chǎng)景多樣,涵蓋交通、能源、醫(yī)療、政務(wù)、農(nóng)業(yè)、零售等城市生活的方方面面。我們不妨從兩個(gè)切面來(lái)看,AI帶來(lái)的改變。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解

            1、智慧交通:交通基礎(chǔ)設(shè)施將擁有“智慧大腦”,同時(shí)車(chē)輛也將升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

            彼時(shí),AI將實(shí)現(xiàn)人-車(chē)-路-位置的立體智能調(diào)度,能實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛軌跡信息,提前預(yù)測(cè)交通流量變化和停車(chē)位數(shù)量變化,更合理地調(diào)配資源、疏導(dǎo)交通。從此交通擁堵、癱瘓成為歷史,人們的通勤效率、出行體驗(yàn)被大幅提升。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解

            AI對(duì)人-車(chē)-路-位置的立體智能調(diào)度

            伴隨城市智能化改造的推進(jìn),也預(yù)示著將掀開(kāi)新的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。據(jù)前瞻研究院預(yù)計(jì),我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)正保持高速增長(zhǎng),到2023年有望超1300億元。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解

            2018-2023年智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)

            而作為AI企業(yè)的排頭兵,百度正傾力拉動(dòng)智慧交通提前到來(lái)。雄安智能出行城市計(jì)劃,便是其中的代表。百度不僅通過(guò)大數(shù)據(jù)、機(jī)器視覺(jué)等技術(shù),分析道路擁堵情況,讓信號(hào)燈更聰明,道路更通暢,還將L4量產(chǎn)無(wú)人駕駛物流車(chē),率先在雄安投入使用。


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            百度在雄安進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試

            2、智能政務(wù):幫助政府提高辦公效率,降低成本,提升民眾體驗(yàn)。

            從杭州行政辦事提倡“只跑一趟”開(kāi)始,如何提高辦事效率,成為不少地方政府追求的目標(biāo)。如今,借助于AI能一改過(guò)去政務(wù)辦公的冗余、低效、耗時(shí),取之以高效、便捷、透明。幫助公務(wù)人員提升流程性工作的處理效率,使其從枯燥、重復(fù)的工作中解放出來(lái),將精力花費(fèi)在服務(wù)性、創(chuàng)新性更強(qiáng)的工作環(huán)節(jié),以提高整體的服務(wù)能力。

            研究機(jī)構(gòu)德勤曾做過(guò)預(yù)測(cè),一旦全國(guó)各地方政府完成智能政務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施搭建, AI能提升工作速度200%,每年節(jié)省12億小時(shí)、411億美元,是個(gè)極大的AI應(yīng)用增量市場(chǎng)。


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            具備良好2G能力的百度同樣注意到了政務(wù)這塊大蛋糕。比如,其聯(lián)合卓繁信息推出了無(wú)人值守受理站等“人工智能+政務(wù)服務(wù)”產(chǎn)品,為客戶提供語(yǔ)音交互式信息查詢(xún)、繳費(fèi)、辦件申報(bào)等自主服務(wù)。另外,其還為法院提供智能庭審、類(lèi)案推送等智慧法院解決方案。


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            百度聯(lián)合卓繁信息推出了無(wú)人值守受理站

            二、誰(shuí)會(huì)成為AI CITY的“首席建筑師”?

            AI CITY價(jià)值鏈主要包含三個(gè)環(huán)節(jié),最底層為基礎(chǔ)架構(gòu)與技術(shù),其上是包括交通、安防、醫(yī)療等在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景,最頂端為智能主體,如居民、建筑、道路、機(jī)構(gòu)等。因此唯有搭建出扎實(shí)、穩(wěn)固的基礎(chǔ)設(shè)施,應(yīng)用和服務(wù)才能更健壯的發(fā)芽結(jié)果。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解

            AI CITY價(jià)值鏈

            1、推動(dòng)以AI、大數(shù)據(jù)、云為核心的基礎(chǔ)設(shè)施打造,并引導(dǎo)其上應(yīng)用層的變革。

            現(xiàn)階段,有人將世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)動(dòng)力歸結(jié)為ABC三大產(chǎn)業(yè),即人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)(Big Data)、云計(jì)算(Cloud computing),而這三個(gè)也是重要基礎(chǔ)設(shè)施。百度總裁張亞勤曾強(qiáng)調(diào),AI會(huì)成為“電力”,主導(dǎo)人們的數(shù)字生活體驗(yàn);大數(shù)據(jù)就像是新能源,幫助服務(wù)商了解用戶需求,讓用戶更輕松獲得所需商品和服務(wù);云則提供了各種應(yīng)用和服務(wù)的基礎(chǔ)。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解


            它們可謂是推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新技術(shù)融合創(chuàng)新的“水電煤”,必然也將在AI CITY的構(gòu)建中占據(jù)技術(shù)根基之位。因此誰(shuí)抓住了ABC三項(xiàng),誰(shuí)便占住了AI CITY的橋頭堡。

            同時(shí),若是缺乏行業(yè)認(rèn)知,沒(méi)有找到優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用場(chǎng)景落地,終究也是竹籃打水一場(chǎng)空。在AI CITY的打造過(guò)程中,想要爆發(fā)更大的商業(yè)價(jià)值,就必須錘子和釘子兼得,基礎(chǔ)設(shè)施與應(yīng)用場(chǎng)景雙管齊下。

            2、AI布局上,BAT各具優(yōu)勢(shì),百度最專(zhuān)注AI且具有深厚積累,或許更有潛力統(tǒng)領(lǐng)AI CITY大命題。

            百度All in AI,聚焦重點(diǎn)行業(yè)進(jìn)行單點(diǎn)突破,以此揭開(kāi)AI CITY的全貌。百度在AI場(chǎng)景落地上,一方面將AI能力強(qiáng)化搜索+信息流,另一方面全力助推,而這兩項(xiàng)在AI CITY的智慧交通、智能家居等應(yīng)用場(chǎng)景中,角色舉足輕重,當(dāng)然二者也是百度在AI布局上領(lǐng)先于對(duì)手的兩大利器。其次在基礎(chǔ)設(shè)施上,基于五大實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)成果,其已形成了以百度智能云和百度大腦為主體的平臺(tái)體系,后者可理解為世界上最大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

            反觀,AT兩家中的阿里以廣撒網(wǎng)姿態(tài),側(cè)重多行業(yè)底層賦能。其以AI優(yōu)化電商、支付、物流等業(yè)務(wù)的同時(shí),打造行業(yè)賦能基石,滲透金融、醫(yī)療、工業(yè)、城市等多個(gè)垂直領(lǐng)域;騰訊則立足“AI in All”,更重視以技術(shù)優(yōu)化內(nèi)部產(chǎn)品,同時(shí)也在醫(yī)療、金融、安防等領(lǐng)域,尋求技術(shù)落地。

            可見(jiàn),BAT在AI領(lǐng)域各有所長(zhǎng),但相較而言,百度最為專(zhuān)注,不僅在底層技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施上沉淀深厚,并在與AI CITY關(guān)聯(lián)度極高的智慧交通(自動(dòng)駕駛)與智能政務(wù)等領(lǐng)域領(lǐng)跑?;诖?,百度或?qū)⒆钣袧摿y(tǒng)領(lǐng)AI CITY這個(gè)大命題,順利搶占產(chǎn)業(yè)蛋糕。

            三、百度的愿景:成為AI時(shí)代的水電煤

            雷軍曾言:站在趨勢(shì)的風(fēng)口上,豬也能飛起來(lái)。然而風(fēng)口從來(lái)不是靠追的,而是企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間的沉淀,厚積薄發(fā)等來(lái)的。

            如今AI CITY到來(lái)之際,誰(shuí)率先打造出底層基礎(chǔ)設(shè)施,成為新時(shí)代的“水電煤”,誰(shuí)就能立于鰲頭。

            在傳統(tǒng)PC時(shí)代,微軟壟斷了電腦操作系統(tǒng),全球難覓敵手,直到今天其市值仍超過(guò)8000億美元,也是少數(shù)從PC互聯(lián)網(wǎng)泡沫中存活下來(lái)的巨頭。而英特爾發(fā)力硬件芯片,同樣也在PC時(shí)代收獲了成功,并且能游刃有余應(yīng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、AI來(lái)臨的巨變。

            究其原因,微軟以底層操作系統(tǒng)為王牌,英特爾則以底層核心硬件為立身之本。在底層基礎(chǔ)設(shè)施策略的支撐下,二者都能收獲巨大的商業(yè)價(jià)值,并在時(shí)代的顛簸變化中走入下一個(gè)階段。同樣的邏輯,在AI CITY來(lái)臨之際,誰(shuí)能率先打造出底層的核心基礎(chǔ)設(shè)施,建立技術(shù)壁壘,誰(shuí)就能在AI時(shí)代的更迭變遷中搶占最大的蛋糕份額,坐擁千億甚至萬(wàn)億市值,笑傲天下。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解


            AI領(lǐng)域殺手級(jí)應(yīng)用將重構(gòu)整個(gè)產(chǎn)業(yè),尤其是無(wú)人駕駛的落地,將創(chuàng)造出巨大的商業(yè)價(jià)值。

            以自動(dòng)駕駛為例,作為AI CITY基礎(chǔ)設(shè)施之上的“超級(jí)應(yīng)用”,其擁有巨大的變現(xiàn)價(jià)值。據(jù)高盛《無(wú)人車(chē)商業(yè)化報(bào)告》預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛的發(fā)展將為人類(lèi)貢獻(xiàn)至少3.5萬(wàn)億美金的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。


          智慧城市:百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解


            高盛預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛將為人類(lèi)貢獻(xiàn)3.5萬(wàn)億美金的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

            在未來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代,人們出行會(huì)選擇乘坐無(wú)人駕駛的出租車(chē)。而這些車(chē)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可能將是Uber、滴滴或者是Google、百度。這意味著,人們的每次出行都需要向這些運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)商交服務(wù)費(fèi),而后者將成為汽車(chē)生產(chǎn)商最大的采購(gòu)者,分食汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大蛋糕。

            百度致力于打造基礎(chǔ)設(shè)施,引導(dǎo)核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展,最終成為AI時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者。All in AI戰(zhàn)略將在AI City落地,打開(kāi)新的增長(zhǎng)引擎。

            簡(jiǎn)言之,百度不僅將深入底層基礎(chǔ)設(shè)施的打造,還要將AI CITY中的超級(jí)應(yīng)用握在手中。就像在前兩次工業(yè)革命中,不僅要發(fā)明蒸汽機(jī)和電動(dòng)機(jī),還要推出汽車(chē)和電燈,成為真正能改變時(shí)代樣貌、生產(chǎn)方式、生活方式的領(lǐng)導(dǎo)者。

            更重要的是,對(duì)于百度來(lái)說(shuō),AI CITY還為其開(kāi)啟了一條新的商業(yè)變現(xiàn)通道。當(dāng)下,“搜索+資訊流”整合了百度技術(shù)、內(nèi)容兩大優(yōu)勢(shì),成為短期推動(dòng)整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的雙引擎,并將持續(xù)保持良好的盈利能力;而更有機(jī)會(huì)幫助其在中短期破局,一旦找到好的應(yīng)用場(chǎng)景定義好的產(chǎn)品與服務(wù),有望實(shí)現(xiàn)規(guī)?;纳虡I(yè)變現(xiàn),屆時(shí)極有可能成為百度新的增長(zhǎng)引擎;而生態(tài)更偏向于中長(zhǎng)期的布局,其再造一個(gè)類(lèi)似安卓生態(tài)的挑戰(zhàn)雖然巨大,同樣想象空間也最大。

            而AI CITY的加入,將與一道,增加百度商業(yè)變現(xiàn)的潛力,由原本的三項(xiàng)業(yè)務(wù)組合升級(jí)為四項(xiàng),打開(kāi)了一扇更大的新世界大門(mén)。

           四、結(jié)語(yǔ)

            AI CITY就像一個(gè)雙面鏡,既為你我展示了更科幻、現(xiàn)代的未來(lái)生活圖景,也為百度自身折射出了一個(gè)更廣闊的商業(yè)想象空間。希冀何時(shí)成真,讓我們拭目以待。



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