ab類功放和d類功放的區(qū)別是什么

ab類功放

AB類放大器，實際上是A類(甲類)和B類(乙類)的結(jié)合，每個器件的導(dǎo)通時間在50—100%之間，依賴于偏置電流的大小和輸出電平。該類放大器的偏置按B類(乙類)設(shè)計，然后增加偏置電流，使放大器進入AB類(甲乙類)。

AB類工作狀態(tài)通常是兩只晶體管配合進行，在沒有信號的時候，兩只晶體管都是導(dǎo)通的，但其中的電流很小，當(dāng)有信號輸入時，晶體管中的電流才會變大.由于信號的作用使其中的一只晶體管截止的時候，另一只晶體管則一定是導(dǎo)通的，兩只管子始終是輪流截止和導(dǎo)通，并且其中流過的電流幾乎是全部送入揚聲器，因此，甲乙類功放產(chǎn)生的熱量較小，并且效率高了很多，在70%以上。

AB類(甲乙類)放大器在輸出低于某一電平時，兩個輸出器件皆導(dǎo)通，其狀態(tài)工作于A類(甲類);當(dāng)電平增高時，兩個器件將完全截止，而另一個器件將供 給更多的電流。這樣在AB類(甲乙類)狀態(tài)開始時，失真將會突然上升，其線性劣于A類(甲類)或B類(乙類)。它的正當(dāng)使用在于它對A類(甲類)的補充，且當(dāng)面向低負(fù)載阻抗時可繼續(xù)較好地工作。

AB類功率放大器(Class AB)也成為甲乙類功率放大器，它是兼容A類與B類功放的優(yōu)勢的一種設(shè)計。當(dāng)沒有信號或信號非常小時，晶體管的正負(fù)通道都常開，這時功率有所損耗，但沒有A類功放嚴(yán)重。當(dāng)信號是正相時，負(fù)相通道在信號變強前還是常開的，但信號轉(zhuǎn)強則負(fù)通道關(guān)閉。當(dāng)信號是負(fù)相時，正負(fù)通道的工作剛好相反。

AB類功放電路圖

D類功放

D類功放指的是D類音頻功率放大器(有時也稱為數(shù)字功放)。通過控制開關(guān)單元的ON/OFF，驅(qū)動揚聲器的放大器稱D類放大器。D類放大器首次提出于1958年，近些年已逐漸流行起來。已經(jīng)問世多年，與一般的線性AB類功放電路相比，D類功放有效率高、體積小等特點。

D類功放是放大元件處于開關(guān)工作狀態(tài)的一種放大模式。無信號輸入時放大器處于截止?fàn)顟B(tài)，不耗電。工作時，靠輸入信號讓晶體管進入飽和狀態(tài)，晶體管相當(dāng)于一個接通的開關(guān)，把電源與負(fù)載直接接通。理想晶體管因為沒有飽和壓降而不耗電，實際上晶體管總會有很小的飽和壓降而消耗部分電能。這種耗電只與管子的特性有關(guān)，而與信號輸出的大小無關(guān)，所以特別有利于超大功率的場合。在理想情況下，D類功放的效率為100%，B類功放的效率為78.5%，A類功放的效率才50%或25%(按負(fù)載方式而定)。

D類功放實際上具有開關(guān)功能，早期僅用于繼電器和電機等執(zhí)行元件的開關(guān)控制電路中。然而，開關(guān)功能(也就是產(chǎn)生數(shù)字信號的功能)隨著數(shù)字音頻技術(shù)研究的不斷深入，用與Hi-Fi音頻放大的道路卻日益暢通。20世紀(jì)60年代，設(shè)計人員開始研究D類功放用于音頻的放大技術(shù)，70年代Bose公司就開始生產(chǎn)D類汽車功放。一方面汽車用蓄電池供電需要更高的效率，另一方面空間小無法放入有大散熱板結(jié)構(gòu)的功放，兩者都希望有D類這樣高效的放大器來放大音頻信號。其中關(guān)鍵的一步就是對音頻信號的調(diào)制。

AB類功放和D類功放的區(qū)別

1、作為功放機，效率的高低直接影響到電源和功放級的散熱器體積。D類功放機效率非常高，可達到90%以上，在工作的時候發(fā)熱非常小，而AB類功放效率最好只有60%，在輸出同樣功率的情況下D類功放的發(fā)熱量只有AB類功放發(fā)熱量的25%左右，而耗電量只有AB類的60%左右。因此D類型功放的電源器件成本將大大降低，與此同時電源器件的散熱器和功放散熱器的成本及電路板空間成本都會有很大的降低。

2、由于D類功放的工作效率高，它的音質(zhì)可以同A類功放(音色溫暖)相媲美，但AB功放在小信號時容易出現(xiàn)交越失真，功率大時也容易發(fā)熱，所以音質(zhì)相對較差。

總結(jié)：

對比AB類功放，D類功放不僅功率大，而效能高，更為重要的是失真率低，音質(zhì)出眾。