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          恩智浦與吉利汽車聯(lián)合探索下一代毫米波雷達(dá)的定義

          作者: 時間:2018-09-06 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            近年來,電動汽車和自動駕駛功能的汽車逐漸步入人們的視野中,前者早許多城市已經(jīng)投入使用,后者則在不斷的測試之中,經(jīng)過了一些測試也發(fā)現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)所暴露的一些問題,各家汽車解決方案公司也在不斷研究一個更合理的解決方案,力求使自動駕駛技術(shù)早日成熟并投入使用。2018年9月5日,全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商半導(dǎo)體在深圳舉辦的 “智聯(lián)中國 創(chuàng)領(lǐng)未來” 2018未來科技峰會上宣布,正式發(fā)布新一代汽車?yán)走_(dá)解決方案,在新的參考平臺上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起,從而擴(kuò)展了的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。并且與汽車展開合作,共同探索下一代傳感器和多雷達(dá)系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義,將其用于下一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能。自此,恩智浦將為汽車提供更加高效、緊密的技術(shù)支持,以滿足持續(xù)的技術(shù)迭代需求,助力中國本土汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革,探索新功能,贏在未來,煥發(fā)汽車智能駕駛的第二春。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201809/391612.htm

            是實(shí)現(xiàn)自動駕駛不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以此為合作起點(diǎn),恩智浦將圍繞汽車ADAS傳感器、數(shù)據(jù)融合,安全控制以及通信、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域,為吉利汽車提供更具有針對性的國際領(lǐng)先水平解決方案。汽車從簡單的交通工具,正在逐步演進(jìn)成能夠自主感知、響應(yīng)客觀環(huán)境的計(jì)算平臺,最終,將成為移動的智能樞紐。恩智浦與吉利汽車集合技術(shù)與實(shí)踐所長,在這一領(lǐng)域進(jìn)行前瞻性設(shè)計(jì)和研發(fā)合作,將引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革,提升中國本土汽車企業(yè)的國際影響力。

            恩智浦執(zhí)行副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Kurt Sievers表示:“我們非常榮幸能夠與中國自主汽車領(lǐng)軍企業(yè)吉利汽車展開合作,吉利對技術(shù)變革的創(chuàng)造性思維令人贊嘆。除了下一代,我們十分期望與吉利在更多領(lǐng)域進(jìn)行深入的技術(shù)前瞻和成果交流合作。通過雙方攜手,基于國際頂尖的技術(shù)和創(chuàng)新平臺,我們有信心共同打造中國本土汽車企業(yè)的創(chuàng)新標(biāo)桿,并進(jìn)一步促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)騰飛?!?/p>

            吉利汽車研究院智能駕駛中心資深總工程師劉衛(wèi)國表示:“吉利汽車自1986年創(chuàng)業(yè)伊始,至去年發(fā)布了智能化技術(shù)品牌吉利iNTEC,我們一直走在技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新的前沿。在智能駕駛方面,吉利汽車自2014年開始將GEELY-PILOT1.0,即第一代自動駕駛技術(shù)應(yīng)用在博瑞、博越、帝豪等系列上。2018年升級至GPILOT2.0,涵蓋了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),可做到單車道內(nèi)的自動駕駛和全自動泊車。到2020年,我們計(jì)劃開始應(yīng)用GPILOT3.0,也就是正在研發(fā)的新一代產(chǎn)品,這代產(chǎn)品具有高度的智能駕駛功能。我們還在開發(fā)GPILOT4.0,其將為消費(fèi)者提供一個完整的端到端服務(wù),實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)的革命性突破?!?/p>

            劉衛(wèi)國總工程師進(jìn)一步表示:“從基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航(ACC)、自動緊急制動(AEB)、前方碰撞預(yù)警(FCW)、到盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(BSD), 以及后來的智能駕駛泊車出入、后方車輛警示系統(tǒng)(RCTA)等,都要有毫米波雷達(dá)的參與。我們希望通過跟NXP開展更深層次的前沿合作,進(jìn)一步拓展毫米波雷達(dá)傳感器的探測能力以及定制更多更強(qiáng)大的拓展功能,來服務(wù)于高級駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)?!?/p>

            恩智浦的領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)和老牌車產(chǎn)商吉利汽車的合作,可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,毫米波雷達(dá)技術(shù)幾年來已經(jīng)發(fā)展得很成熟,而吉利對于技術(shù)變革擁有很強(qiáng)的創(chuàng)造性思維,兩者攜手共進(jìn)能將汽車的自動駕駛技術(shù)帶到一個新的高度,不管從安全性還是準(zhǔn)確性上都有一個顯著的提高,使得駕駛體驗(yàn)以及消費(fèi)者的乘坐體驗(yàn)都取得了很大的突破。恩智浦與吉利汽車集合技術(shù)與實(shí)踐所長,在這一領(lǐng)域進(jìn)行前瞻性設(shè)計(jì)和研發(fā)合作,將引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革,大大提升中國本土汽車企業(yè)的國內(nèi)乃至國際影響力。



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