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          歐司朗攜手均勝安全系統(tǒng)為凱迪拉克半自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2018-09-20 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            光電半導(dǎo)體和均勝安全系統(tǒng)(Joyson Safety Systems)為新款凱迪拉克 CT6 配備半自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新系統(tǒng)“超級(jí)巡航(Super Cruise)”,讓駕駛員第一次實(shí)現(xiàn)了“放開(kāi)雙手”駕駛。紅外和 元件嵌在凱迪拉克 CT6 的均勝安全系統(tǒng)方向盤(pán)中,在“超級(jí)巡航”啟動(dòng)時(shí)監(jiān)控駕駛員的注意力,從而提升駕乘安全。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201809/392146.htm

            “超級(jí)巡航”是自適應(yīng)巡航控制的升級(jí)版,只有駕駛員注意力集中在前方路面時(shí)才發(fā)生作用。為了實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能,均勝安全系統(tǒng)與合作設(shè)計(jì)了內(nèi)嵌紅外攝像頭的方向盤(pán),用于追蹤駕駛員的頭部位置和視線,確保駕駛員目光保持在前方路面。如果駕駛員目光離開(kāi)路面時(shí)間過(guò)久,“超級(jí)巡航”系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出一系列警告,提醒其將注意力回到路面。在駕駛員完全沒(méi)有反應(yīng)的情況下,凱迪拉克 CT6 將充分發(fā)揮車(chē)載駕駛員輔助技術(shù)的全部功能,將車(chē)強(qiáng)制停下。

            均勝安全系統(tǒng)的方向盤(pán)裝有歐司朗 Oslon Black SFH 4715S IRED,協(xié)助追蹤駕駛?cè)说难矍騽?dòng)作;同時(shí),方向盤(pán)還配備歐司朗 RGB Multiled,提示駕駛員“超級(jí)巡航”系統(tǒng)正在運(yùn)行以及當(dāng)前在執(zhí)行的功能。例如,燈變綠色時(shí)代表“超級(jí)巡航”系統(tǒng)已啟動(dòng)。燈變藍(lán)色時(shí)代表系統(tǒng)感應(yīng)到駕駛員注意力可能不集中;指示燈變?yōu)榧t色時(shí)代表系統(tǒng)未啟動(dòng)。LED閃爍時(shí)就代表IRED 被擋住無(wú)法掃描駕駛員眼球。

            歐司朗光電半導(dǎo)體市場(chǎng)經(jīng)理 Rajeev Thakur 表示: “我們很高興與均勝安全系統(tǒng)在超級(jí)巡航系統(tǒng)方面進(jìn)行合作“。歐司朗的可見(jiàn)光和紅外 產(chǎn)品獨(dú)樹(shù)一幟,讓我們我們可以和諸多創(chuàng)新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)伙伴進(jìn)行合作——包括駕駛員監(jiān)控、激光雷達(dá) (LiDAR) 和自適應(yīng)頭大燈等。在這種合作關(guān)系的推動(dòng)下,我們將始終推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展、打造更安全的交通運(yùn)輸方案?!?/p>

            均勝安全系統(tǒng)首席戰(zhàn)略官 Kirk Morris 表示:“與歐司朗的合作成功順利,我們對(duì)此感到非常滿意。同時(shí)我們確信這款駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)在減少駕駛分神、提高道路交通安全方面起到重要作用。”

            歐司朗 Oslon Black SFH 4715S 紅外 LED (IRED) 應(yīng)用于均勝安全系統(tǒng)的駕駛員監(jiān)控專用方向盤(pán)。 圖片來(lái)源:歐司朗

            2018 款凱迪拉克 CT6 配備“超級(jí)巡航”系統(tǒng),這是業(yè)內(nèi)首項(xiàng)名副其實(shí)的高速公路“放開(kāi)雙手”駕駛技術(shù)。圖片來(lái)源:通用汽車(chē)公司



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