向左or向右？大疆未來(lái)將如何無(wú)所不能

　　根據(jù)外媒Law360的報(bào)道，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)正在對(duì)中國(guó)深圳大疆科技有限公司的無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)查。涉及調(diào)查的大疆無(wú)人機(jī)將包括DJI Mavic，DJI Spark，DJI Phantom和DJI Inspire。

　　而將大疆推進(jìn)調(diào)查風(fēng)波的源頭在于大疆的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——美國(guó)無(wú)人機(jī)制造商Autel Robotics公司。

　　今年8月30日，美國(guó)Autel Robotics公司依據(jù)《美國(guó)1930年關(guān)稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)提出申請(qǐng)，指控深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司對(duì)美出口、在美進(jìn)口或在美銷(xiāo)售的無(wú)人機(jī)及其組件(侵犯其專(zhuān)利權(quán)，包括無(wú)人機(jī)、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件、致動(dòng)器、推進(jìn)組件、電池、電池組件、電池組件，控制器、處理器、處理組件、模塊、芯片和的電路。Autel Robotics公司還聲稱(chēng)大疆侵權(quán)的無(wú)人機(jī)已在今年的各種消費(fèi)者和行業(yè)展會(huì)上展出，并可通過(guò)亞馬遜，B&H，百思買(mǎi)等零售商購(gòu)買(mǎi)。隨后便請(qǐng)求ITC發(fā)起337調(diào)查并發(fā)布有限排除令和禁止令。

　　我們是否可以這樣理解，根據(jù)Autel Robotics公司的說(shuō)法，大疆及其關(guān)聯(lián)公司對(duì)美出口、在美進(jìn)口或在美銷(xiāo)售的無(wú)人機(jī)基本完全屬于抄襲。盡管目前ITC尚未對(duì)該調(diào)查案件做出任何決定，但不可否認(rèn)的是，不管是出于嫉妒還是事實(shí)，這個(gè)曾被評(píng)為《時(shí)代》年度十大創(chuàng)新工具的大疆無(wú)人機(jī)，或許要為“創(chuàng)新”兩字啪啪打臉!

　　的確，陷入侵權(quán)封閉的大疆又火了，但接下來(lái)它將如何讓自己的未來(lái)變得無(wú)所不能呢?

　　其實(shí)，拋去此次的侵權(quán)風(fēng)波不談，致力于用技術(shù)與創(chuàng)新力為世界帶來(lái)全新視角的大疆，或許的確打開(kāi)了創(chuàng)新的烏托邦，但遺憾的是，美國(guó)一直就不想為這份創(chuàng)新烏托邦買(mǎi)賬。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在陷入這次的侵權(quán)風(fēng)波之前，美國(guó)人對(duì)大疆的情感，一直就處于若即若離當(dāng)中。

　　去年8月，美國(guó)軍方以“安全”為由將大疆無(wú)人機(jī)列入了其無(wú)人機(jī)采購(gòu)的“黑名單”。但時(shí)隔一年之后，美國(guó)軍方近日一則采購(gòu)公告卻顯示，美國(guó)空軍將采購(gòu)35架中國(guó)大疆公司生產(chǎn)的商用無(wú)人機(jī)。據(jù)說(shuō)是因?yàn)門(mén)iny Whoop、3DR等美國(guó)企業(yè)制造的無(wú)人機(jī)無(wú)法滿(mǎn)足軍方要求。這樣看來(lái)大疆無(wú)人機(jī)的確挺牛逼的!

　　相關(guān)調(diào)查顯示，2017年大疆無(wú)人機(jī)在美國(guó)市場(chǎng)的占有率為72%，而這一數(shù)據(jù)在今年得到了提高，為74%，占據(jù)了約2/3的美國(guó)市場(chǎng)份額。這對(duì)于美國(guó)本土無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)造成了巨大的威脅。

　　我們或許可以這樣來(lái)看，基于大疆無(wú)人機(jī)在美國(guó)的霸主地位，此次身陷侵權(quán)風(fēng)波的大疆或許同美國(guó)軍方的“黑名單”一般存在不少貓膩。此時(shí)值得一提的是，中國(guó)企業(yè)在“337調(diào)查”相關(guān)的案件中敗訴率高達(dá)60%，世界平均為26%。倘若大疆侵權(quán)罪名成立，最壞的結(jié)果無(wú)外乎大疆無(wú)人機(jī)將在美國(guó)全面禁止銷(xiāo)售，這似乎是美國(guó)最想得到的結(jié)果了。而筆者敢這樣調(diào)侃，目前被美國(guó)搞得烏煙瘴氣的全球貿(mào)易就是最好的憑證了。

　　不過(guò)，值得慶幸的是，盡管最壞的結(jié)果可能是失去美國(guó)這一市場(chǎng)，但這對(duì)于占據(jù)70%的全球市場(chǎng)份額的大疆來(lái)說(shuō)或許并沒(méi)有多大影響。只是，美國(guó)作為大疆無(wú)人機(jī)的主要市場(chǎng)，再?gòu)拿绹?guó)的影響力來(lái)看，誰(shuí)知道其他國(guó)家是否也會(huì)跟風(fēng)禁止銷(xiāo)售大疆無(wú)人機(jī)呢?目前看來(lái)，短時(shí)期的蕭條在所難免。這與大疆所倡導(dǎo)的“未來(lái)無(wú)所不能”是否背道而馳了呢!

　　撇開(kāi)美國(guó)不談，誰(shuí)也沒(méi)能想到，此次將大疆推入侵權(quán)風(fēng)波的竟是“中國(guó)人“，好一出“自相殘殺”的大戲!

　　加上今年4月的侵權(quán)事件，這已經(jīng)是大疆公司第二次被Autel Robotics公司控告專(zhuān)利侵權(quán)。有心人士發(fā)現(xiàn)，這家號(hào)稱(chēng)美企的Autel Robotics公司成立于2006年，是深圳道通科技的美國(guó)子公司。據(jù)了解，道通科技成立于2004年，是一家以汽車(chē)診斷方案和設(shè)備起家的公司，2014年成立深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司后涉足無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。而其此次赴美起訴大疆，實(shí)在耐人尋味。

　　難道筆者應(yīng)該很武斷的下個(gè)結(jié)論，同城公司遠(yuǎn)赴美國(guó)起訴大疆，純屬嫉妒或是為了火?

　　再拋開(kāi)同城公司的“嫉妒”，被譽(yù)為無(wú)人機(jī)行業(yè)“獨(dú)角獸”公司的大疆公司，現(xiàn)如今也迎來(lái)了另一家同城公司的猛烈追趕!

　　最新的消息顯示，國(guó)內(nèi)新銳無(wú)人機(jī)公司深圳市飛拍科技有限公司，于9月26日正式發(fā)布了兩款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)新品——VR6 Pro以及6K旗艦VR6 X。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，飛拍VR6 Pro與大疆精靈4 Pro、Mavic Pro上演空中對(duì)壘大戲，最后在續(xù)航和畫(huà)質(zhì)方面，飛拍VR6 Pro拔得頭籌。

　　也許這次對(duì)壘大戲并不能給大疆無(wú)人機(jī)帶來(lái)詬病，但至少可以證明一點(diǎn)，飛拍科技正在努力成為大疆強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它希望未來(lái)提及無(wú)人機(jī)，消費(fèi)者不僅僅只會(huì)提及大疆，還會(huì)提及飛拍。

　　侵權(quán)風(fēng)波、同城公司“遞刀”、新創(chuàng)公司瘋狂追趕……而大疆如今所面臨的問(wèn)題還不止是這些。向左走，大疆必須開(kāi)辟新的市場(chǎng)版圖;向右走，大疆必要于Autel Robotics公司死磕到底。但哪條路才是大疆的最佳選擇呢?或許大疆還有新路可走?進(jìn)退兩難之際，這家無(wú)人機(jī)霸主企業(yè)是時(shí)候該考慮如何延續(xù)自己的輝煌了。

　　盡管我們目前還無(wú)法確定大疆和Autel Robotics公司誰(shuí)才是專(zhuān)利流氓，但是我們唯一可以確定的是，對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，都必須腳踏實(shí)地，做好自己的研發(fā)工作，免遭他人詬病。

　　畢竟，“中國(guó)制造”的內(nèi)涵，創(chuàng)新才是關(guān)鍵。