風(fēng)河與TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司合作推進自主駕駛應(yīng)用

　　領(lǐng)先的安全關(guān)鍵領(lǐng)域及汽車物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司采用VxWorks實時操作系統(tǒng)，用于最新版本的自主駕駛應(yīng)用安全軟件平臺MotionWise。

　　TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司是領(lǐng)先的自動駕駛安全軟件和硬件平臺提供商，與風(fēng)河建立了長期合作的基礎(chǔ)，進而攜手開發(fā)了高度可擴展的ECU，借助于網(wǎng)絡(luò)化多核片上系統(tǒng)(SoC)，實現(xiàn)了先進的安全關(guān)鍵汽車應(yīng)用。 作為奧迪zFAS架構(gòu)的底層軟件平臺，VxWorks負責(zé)維護并監(jiān)測其中關(guān)鍵應(yīng)用的安全性。zFAS平臺支持2018款奧迪A8等車輛的自動駕駛輔助功能，如車道輔助、自適應(yīng)巡航控制和交叉路口輔助等，這是當(dāng)今汽車市場上最先進的互聯(lián)車輛之一。

　　TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司在TTTech集團之下運營。TTTech集團業(yè)務(wù)覆蓋行業(yè)非常廣泛，包括汽車、航天、越野、能源生產(chǎn)、鐵路和工業(yè)自動化等，雄踞技術(shù)領(lǐng)先地位長達20年，與市場領(lǐng)導(dǎo)者攜手合作，積累了廣泛豐富的經(jīng)驗。集團旗下所有企業(yè)都服務(wù)于高科技領(lǐng)域，提供實時網(wǎng)絡(luò)平臺與安全控制技術(shù)。

　　風(fēng)河汽車業(yè)務(wù)副總裁Marques McCammon介紹說，“自主駕駛的未來迫在眉睫，汽車制造商必須跟上快速創(chuàng)新的步伐。然而，其中風(fēng)險之高難以置信。通過與TTTech這樣的行業(yè)先驅(qū)者合作，風(fēng)河正在幫助汽車制造商加快開發(fā)周期，推出創(chuàng)新產(chǎn)品，同時保持最高水平的安全性。乘客安全至高無上，這就必然要依靠那些在任務(wù)關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域擁有成熟技術(shù)和專門知識的行業(yè)領(lǐng)袖?！?/p>

　　VxWorks的設(shè)計目標(biāo)是在整體汽車系統(tǒng)架構(gòu)中支持安全相關(guān)的軟件部件，并與那些非安全相關(guān)的部件緊密協(xié)作。TTTech汽車平臺是為ADAS功能設(shè)計的，包括自主駕駛和其他基于汽車攝像系統(tǒng)的視覺應(yīng)用。這個平臺可以連接到很多個攝像機，并具有確定性極高的以太網(wǎng)能力。

　　TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司安全產(chǎn)品與集成高級副總裁Georg Niedrist表示，“隨著互聯(lián)性和自主駕駛的興起，汽車環(huán)境日益復(fù)雜，由此也帶來了新的挑戰(zhàn)。與風(fēng)河公司的軟件專家攜手合作，TTTech汽車可以提供先進的汽車平臺，幫助OEM廠商滿足嚴苛的要求、日程，并且達到最終的目標(biāo)?！?/p>

　　做為一個高性能的RTOS，VxWorks被調(diào)校至最高的確定性和響應(yīng)效率。其技術(shù)特色包括模塊化的未來無憂體系架構(gòu)，這種體系架構(gòu)將OS內(nèi)核與應(yīng)用程序和其他軟件包分離出來，允許進行后續(xù)修復(fù)和特性更新，同時把重復(fù)性工作、測試和重新認證等事務(wù)降到了最低程度。增強型多核安全調(diào)度機制支持時間、資源和空間的分區(qū)，從而使得不同關(guān)鍵性應(yīng)用程序的能夠并駕齊驅(qū)地運行起來，并且滿足各類安全標(biāo)準。VxWorks是一個值得信賴的平臺，在功能安全和信息安全的環(huán)境中具有經(jīng)過驗證的完美歷史記錄，使它非常適合當(dāng)前和未來的互聯(lián)和自主車輛應(yīng)用。

　　除了VxWorks軟件，風(fēng)河還為TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司提供板級支持包、中間件開發(fā)和網(wǎng)絡(luò)棧集成。所做工作還包括根據(jù)功能安全標(biāo)準ISO 26262和汽車安全完整性水平(ASIL)為傳感器系統(tǒng)主機準備工件和工作產(chǎn)品。