AI落地之年：智能生態(tài)攻城掠地，百度成國內(nèi)贏家？

　　得益于搜索、信息流和人工智能新業(yè)務(wù)顯著增長，百度第三季度表現(xiàn)強(qiáng)勁，營收282億元人民幣，同比增長27%，凈利潤124億元，同比增長56%。李彥宏表示：AI業(yè)務(wù)方面， DuerOS應(yīng)用越來越廣泛，截至9月，DuerOS智能設(shè)備激活數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1.41億，語音交互次數(shù)超過8億次。搭載Apollo的自動駕駛小巴阿波龍已經(jīng)在全國10多個地區(qū)運(yùn)行，已安全運(yùn)營超1萬公里，到目前為止事故率為0。

　　作為國內(nèi)最早向人工智能轉(zhuǎn)型的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，百度AI技術(shù)領(lǐng)先，尤其在當(dāng)年在吳恩達(dá)帶領(lǐng)下，吸引了大批AI人才，這支AI軍團(tuán)規(guī)模高達(dá)2000人，因網(wǎng)羅了眾多人工智能精英人才，是百度發(fā)展AI 技術(shù)基石，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上超越，處在行業(yè)之巔使得百度可以和谷歌、微軟等國際巨頭在人工智能領(lǐng)域一爭高下。

　　DuerOS智能生態(tài)攻城掠地

　　人工智能面臨落地難題，各界不斷探索能進(jìn)入到更多應(yīng)用場景，而智能家居成為AI落地核心方向之一，智慧家庭發(fā)展勢不可擋，迎合了年輕人對美好生活追求，科技生活是年輕人首選，產(chǎn)業(yè)也將進(jìn)入蓬勃發(fā)展時期，2022年全球市場規(guī)模2770億美元，折合人民幣為1.9萬億元。

　　亞馬遜和谷歌幾乎壟斷美國家庭智能生活入口，國內(nèi)BAT和手機(jī)廠商同樣也積極競奪，從電視、冰箱等家電，再到門鎖、燈泡傳統(tǒng)設(shè)備，在智能化趨勢下，利用語音控制各設(shè)備和應(yīng)用，讓人們的生活進(jìn)入語音控制時代，創(chuàng)造更懂你的智慧生活。

　　百度不僅眾多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)，則利用AI技術(shù)得到了很大改善，也在積極推動AI 技術(shù)在智能家庭落地速度，DuerOS并得到了迅猛發(fā)展，在百度世界大會上，百度智能生活事業(yè)群組總經(jīng)理景鯤聲稱DuerOS激活設(shè)備數(shù)突破1.5億，月活躍設(shè)備超3500萬，技能開發(fā)者超2.4萬。智能家居作為面百度人工智能落地重要一環(huán)，圍繞DuerOS所構(gòu)造的智能家居生態(tài)體系攻城掠地。

　　百度AI技術(shù)在智慧家庭場景落地，以科技的力量驅(qū)動改變生活，在物聯(lián)網(wǎng)資深專家楊劍勇看來，百度通過投資并購方式推動智能生活生態(tài)建設(shè)，從收購?fù)盔f到KITT.AI，在從投資極米到10億元投資創(chuàng)維旗下公司，再到戰(zhàn)略投資小魚在家，以及廣泛與小米、華為和海爾等品牌廠商建立合作，以及推出智能音箱，其核心推動DuerOS能進(jìn)入尋常百姓家庭場景中，特別DuerOS智能設(shè)備突破1億大關(guān)，意味百度在人工智能商業(yè)落地已經(jīng)進(jìn)入收獲期。

　　百度豪賭無人駕駛

　　自2017年百度發(fā)布Apollo計(jì)劃后，視為百度豪賭無人駕駛汽車，也是汽車工業(yè)新里程碑，作為積極發(fā)展和押注無人駕駛技術(shù)的百度，向世界宣誓了來自中國的無人駕駛技術(shù)實(shí)力。如今，百度擁有全球最強(qiáng)大的自動駕駛生態(tài)，Apollo平臺已經(jīng)擁有了近131家生態(tài)合作伙伴，今年7月正式下線的自動駕駛小巴阿波龍已經(jīng)在中國10多個城市實(shí)地運(yùn)營，阿波龍安全運(yùn)營了超過一萬公里，到目前為止事故率為0，這將是無人駕駛汽車商業(yè)落地邁出積極一步。

　　Apollo幫助汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統(tǒng)，作為百度 AI 的三駕馬車之一，Apollo在無人駕駛汽車領(lǐng)域大放異彩，在百度世界大會上，和一汽紅旗共同宣布了中國首款 L4 級自動駕駛乘用車的量產(chǎn)計(jì)劃，Apollo紅旗L4級自動駕駛乘用車將在2019年小批量量產(chǎn)，2020年大批量投放。以及與沃爾沃將在未來數(shù)年內(nèi)以量產(chǎn)為目標(biāo)，共同定義、設(shè)計(jì)、研發(fā)符合中國用戶需求的 L4 級乘用車。

　　百度總裁張亞勤看來，自動駕駛汽車發(fā)展安全和信息安全，永遠(yuǎn)是我們的重中之重，并表示，在過去一年里，Apollo 50%的新增代碼都是為安全而加。百度在人工智能及自動駕駛領(lǐng)域深耕已久，與海淀區(qū)合作，利用 AI技術(shù)把海淀公園改造為全球首個AI公園，其中作為全球首款量產(chǎn)下線的L4級別的自動駕駛阿波龍小巴車，提供海淀公園西門到兒童游樂園之間的接駁服務(wù)。該AI公園除了無人小巴阿波龍，這里還有會“開口”說話的亭子、能記錄你運(yùn)動狀態(tài)的跑道等。

　　與此同時，推出ACE王牌計(jì)劃，即自動汽車、互聯(lián)的道路和高效的城市，百度要通過打通車+路+城，讓AI走進(jìn)城市的每一個角落，并與多地探索車路協(xié)同的智能交通新路徑，例如為長沙市打造自動駕駛共享出行與車路協(xié)同“城市新名片”，國內(nèi)首批自動駕駛出租車將在長沙規(guī)?；涞販y試運(yùn)營，預(yù)計(jì)2019年規(guī)模達(dá)到百輛。此外，Apollo 還將打造 Apollo Bus 智能公交示范路線，推動公共出行的智能化升級。

　　最后

　　當(dāng)新一輪信息革命已開始向人工智能轉(zhuǎn)變，且來勢洶洶，百度則積極擁抱，面向人工智能轉(zhuǎn)型，并成百度核心戰(zhàn)略，每年投入數(shù)百億研發(fā)資金，打造了最具規(guī)模的AI大腦-百度大腦，且眾多技術(shù)已達(dá)到國際水平，DuerOS是對話式人工智能系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用各種智能設(shè)備，Apollo是國內(nèi)最大的自動駕駛平臺。

　　如今，人工智能商業(yè)落地逐漸顯現(xiàn)，AI已經(jīng)融入百度所有產(chǎn)品線，并向工業(yè)制造、智能生活、無人駕駛等領(lǐng)域輸出其云服務(wù)和AI能力。在AI驅(qū)動下，得益于搜索、信息流和人工智能新業(yè)務(wù)的顯著增長，百度三季度表現(xiàn)強(qiáng)勁，百度無人駕駛技術(shù)更是達(dá)到國際水平，與谷歌等巨頭競技。

　　依托百度大腦，以Apollo、DuerOS和百度云為服務(wù)核心，為各行業(yè)帶來智能化變革，而在人工智能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變下，百度已成一家AI公司，并推動著中國人工智能發(fā)展。