Rutronik看好工業(yè)和汽車等的機(jī)會(huì)

從全球視角看，Rutronik的目標(biāo)市場(chǎng)在工業(yè)領(lǐng)域和汽車行業(yè)各占一半。當(dāng)然，Rutronik還開辟了其他目標(biāo)市場(chǎng)，但這兩大目標(biāo)市場(chǎng)是Rutronik在全世界，其中也包括在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的核心領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域，最重要的增長(zhǎng)點(diǎn)就是動(dòng)力總成系統(tǒng)的電子化，也就是內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車。這一趨勢(shì)不僅涉及汽車，還涉及所有交通工具，包括所有依靠?jī)蓚€(gè)輪子行駛的工具，例如電動(dòng)自行車或助力自行車，而這在中國(guó)是個(gè)熱門話題。其中最大的挑戰(zhàn)就在于如何提高電動(dòng)車輛的行駛距離。這一領(lǐng)域在中國(guó)市場(chǎng)的巨大影響，可以帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)的跨越式發(fā)展。

工業(yè)化首先意味著數(shù)字化的進(jìn)步，尤其是通過(guò)大數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)全面的聯(lián)網(wǎng)化。其中后者需要將“大數(shù)據(jù)”升級(jí)為“智能數(shù)據(jù)”，由此重新提取出相關(guān)參數(shù)和內(nèi)容，以便做出明智的決策，這適用于所有領(lǐng)域和應(yīng)用。這可以成為無(wú)線通訊的切入點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)所有無(wú)線通訊設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)化，包括藍(lán)牙、LTE、ZigBee和Wifi。

目前Rutronik面臨的重大挑戰(zhàn)就是中美在貿(mào)易戰(zhàn)里相互征收懲罰性關(guān)稅。由于這種懲罰性關(guān)稅造成的供應(yīng)形勢(shì)以及價(jià)格形勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)不僅是一種挑戰(zhàn)，而是很嚴(yán)峻的問(wèn)題。這主要是因?yàn)樵诎雽?dǎo)體領(lǐng)域，Rutronik依賴美國(guó)產(chǎn)品，而在無(wú)源器件領(lǐng)域，都是在中國(guó)生產(chǎn)的。沒(méi)有哪種電子產(chǎn)品能夠缺其一而不受影響。作為來(lái)自歐洲的分銷商，Rutronik希望這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)盡快結(jié)束，在這個(gè)高科技的世界里，中國(guó)和美國(guó)將在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都具有相互依賴性：中國(guó)的高科技生產(chǎn)基地，其總部（暫時(shí)）位于美國(guó)，而美國(guó)的創(chuàng)新企業(yè)又離不開中國(guó)的產(chǎn)品。當(dāng)然，Rutronik預(yù)計(jì)“中國(guó)制造”計(jì)劃在2025年之前得以全面實(shí)現(xiàn)，從而提高中國(guó)本土的設(shè)計(jì)研發(fā)能力。因此，Rutronik今年加強(qiáng)了對(duì)銷售、FAE、技術(shù)營(yíng)銷領(lǐng)域的投資。Rutronik依靠深圳、上海、成都的辦事處，以及即將在北京附近新設(shè)辦事處的中國(guó)同事們，為中國(guó)客戶提供專業(yè)化的一對(duì)一本地支持服務(wù)。

正如上面所說(shuō)的，組織機(jī)構(gòu)的變更與構(gòu)建至關(guān)重要，Rutronik高度重視對(duì)人力資源的投資。在產(chǎn)品方面，Rutronik重視“設(shè)計(jì)入”項(xiàng)目；為此Rutronik供應(yīng)無(wú)源器件，包括超級(jí)電容器和聚合物混合電容器，還供應(yīng)半導(dǎo)體功率電子新產(chǎn)品，以及所有機(jī)電相關(guān)的特殊組件。憑借新技術(shù)，Rutronik可以征服更多新的市場(chǎng)。