ST/TI/ams/Melexis，TOF技術(shù)哪家強(qiáng)？

　　看一眼你的手機(jī)它就解鎖了，TOF 3D傳感器讓智能手機(jī)變得更酷。Digitimes預(yù)測(cè)，2019年使用TOF 3D傳感器技術(shù)的智能手機(jī)出貨量將達(dá)到2000萬臺(tái)，看來大眾對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用還是充滿期待。

　　因?yàn)?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/TOF">TOF技術(shù)，小米和榮耀還進(jìn)行了胡懟。紅米R(shí)edmi 品牌總經(jīng)理認(rèn)為榮耀V20 TOF鏡頭無用，榮耀業(yè)務(wù)部副總裁回?fù)鬞OF等技術(shù)是公司厚積薄發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。讓國(guó)內(nèi)兩家手機(jī)大廠網(wǎng)上開戰(zhàn)，TOF技術(shù)有什么魔力?

　　TOF即Time of Flight，直譯為飛行時(shí)間。原理是通過向目標(biāo)發(fā)射連續(xù)的特定波長(zhǎng)的紅外光線脈沖，通過特定傳感器接收待測(cè)物體傳回的光信號(hào)，計(jì)算光線往返的飛行時(shí)間或相位差得到待測(cè)物體的3D深度信息，ToF相機(jī)的亮度圖像可以通過模型迅速連接起來。

　　相對(duì)于3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)，TOF技術(shù)在一定距離內(nèi)，光信息衰減小，同時(shí)TOF感光元件的單位像素可達(dá)到10μm，對(duì)于光的采集有足夠的保障，使用距離可達(dá)到0.4m-5m，因此適用于后置攝像頭上。

　　由于TOF技術(shù)性能更高，以及被智能手機(jī)大量采用，很多芯片廠商開始紛紛發(fā)力這一領(lǐng)域，今天我們就來盤點(diǎn)一下有哪些廠商在做TOF傳感器芯片：

　　意法半導(dǎo)體(ST)

　　ST在消費(fèi)電子領(lǐng)域頗有建樹，對(duì)TOF技術(shù)自然也非常關(guān)注，早在幾年前就已經(jīng)推出了相關(guān)產(chǎn)品VL6180和VL53L0X。其中VL6180是其第一代產(chǎn)品，采用850nm的波長(zhǎng)激光，最大測(cè)距大于40cm;VL53L0X是第二代產(chǎn)品，采用了940nm的波長(zhǎng)激光，測(cè)距距離也提升到了2m。ST稱VL53L0X是世界上最小的ToF傳感器，采用單光子雪崩二極管，超高速時(shí)間分辨率讓Direct ToF技術(shù)能夠采用ST CMOS SPAD制造工藝，集成傳感器、濾波器、光學(xué)器件、VCSEL和驅(qū)動(dòng)器于一體，系統(tǒng)具有高度校準(zhǔn)的特性。

　　德州儀器(TI)

　　早在2013年TI 就發(fā)布過3D飛行時(shí)間(ToF)手勢(shì)技術(shù)但是用于控制領(lǐng)域。2017年發(fā)布的飛行時(shí)間(ToF)傳感器OPT8241算是一款經(jīng)典產(chǎn)品，這顆芯片屬于3D ToF圖像傳感器系列，它將ToF感應(yīng)功能與經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和通用可編程定時(shí)發(fā)生器(TG)相結(jié)合，以高達(dá)150幀/秒的幀速率(600讀出/秒)提供四分之一的視頻圖形陣列(QVGA 320 x 240)分辨率數(shù)據(jù)。主要的應(yīng)用是深度感測(cè)，例如3D掃描、手勢(shì)控制等等，其終端應(yīng)用在ATM、人數(shù)統(tǒng)計(jì)等等。

　　艾邁斯半導(dǎo)體(ams)

　　ams的專注程度堪稱“死磕”傳感器，艾邁斯半導(dǎo)體的首席執(zhí)行官Alexander Everke曾表示，“我們專注于高性能傳感器解決方案。業(yè)務(wù)范圍包括傳感器解決方案、傳感器IC、接口和相關(guān)軟件?！盩OF技術(shù)作為行業(yè)熱點(diǎn)必然也是ams的重中之重。在2017年收購(gòu)VCSEL玩家之一Princeton Optronics，加強(qiáng)3D成像、AR/VR及汽車應(yīng)用技術(shù)。目前1D飛行時(shí)間傳感器的缺點(diǎn)是尺寸過大，在較差的照明條件下或顯示屏臟污時(shí)，性能會(huì)大打折扣。ams 的1D飛行時(shí)間傳感器TMF8701集成了VCSEL紅外發(fā)射器、多個(gè)SPAD(單光子雪崩光電二極管)光探測(cè)器、時(shí)間-數(shù)字轉(zhuǎn)換器和直方圖處理內(nèi)核，可以獨(dú)立識(shí)別顯示屏上的指紋污染以及蓋玻片范圍以外物體(例如用戶臉部)的光反射，即使在傳感器孔徑臟污時(shí)，也能保持可靠性能。

　　邁來芯(Melexis)

　　邁來芯是全球五大頂級(jí)汽車半導(dǎo)體傳感器供應(yīng)商之一，在汽車市場(chǎng)有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，可以說現(xiàn)在平均每輛車就有8顆邁來芯品牌的芯片。在汽車應(yīng)用中，傳感器數(shù)量越來越多，尤其是未來的自動(dòng)駕駛，只有配備大量的高精準(zhǔn)度的傳感器才能讓行駛更安全。

　　在2017年，邁來芯推出了MLX75023 1/3英寸光學(xué)格式TOF傳感器，其提供當(dāng)時(shí)世界上最小的QVGA分辨率像素，并具有63dB線性動(dòng)態(tài)范圍和日光魯棒性。MLX75123配套芯片將傳感器IC直接連接到主機(jī)MCU，可以從傳感器快速讀取數(shù)據(jù);近期，Melexis推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車級(jí)VGA飛行時(shí)間 (ToF) 圖像傳感器MLX75027，這是片上系統(tǒng)解決方案，在單一BGA封裝中提供VGA(640 x 480 像素)分辨率的圖像傳感及處理功能。

　　Teledyne e2v

　　Teledyne e2v擁有超過40年的成像設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品涉及CMOS、CCD和EMCCD圖像傳感器、陣列、相機(jī)模塊、子系統(tǒng)和線掃描相機(jī)。Teledyne e2v研發(fā)的第一個(gè)3D飛行時(shí)間法解決方案，具有130萬像素分辨率深度與1英寸光學(xué)尺寸。在可見光與近紅外光譜850nm波長(zhǎng)出量子效率大50%，高動(dòng)態(tài)范圍可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)夜間和日夜視覺;可獲取快速移動(dòng)的目標(biāo)3D圖像：速度高達(dá)120幀/秒，全分辨率30幀/秒深度圖像，全局快門效率高。

　　除了智能手機(jī)，TOF技術(shù)還可以應(yīng)用于汽車、工業(yè)、人臉識(shí)別、娛樂、電影特效、機(jī)器人等諸多領(lǐng)域。在汽車上，TOF傳感器可以用于自動(dòng)駕駛，通過TOF技術(shù)對(duì)行車環(huán)境進(jìn)行感知;在工廠自動(dòng)化中，ToF技術(shù)可以用于拾取放置作業(yè)以及裝配作業(yè);在人臉識(shí)別系統(tǒng)中，TOF相機(jī)的亮度圖像和深度信息可以通過模型連接起來，迅速精準(zhǔn)的完成人臉匹配和檢測(cè);在制作影視特效時(shí)，TOF相機(jī)可以將深度信息附加在視頻圖像中，精確確定場(chǎng)景中每個(gè)像素的空間位置。