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          AI生態(tài)鏈全解析:百度、獵豹移動(dòng)、商湯們背后的智能版圖

          作者: 時(shí)間:2019-03-19 來(lái)源:DoNews 收藏

            相比巨頭,這些企業(yè)具有更強(qiáng)的專注性,在諸如機(jī)器翻譯、人臉識(shí)別此類專項(xiàng)領(lǐng)域中有著自己的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);還可以集中精力和資源將同源的技術(shù)打造出無(wú)數(shù)版本,去適配復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。如此以來(lái),獨(dú)角獸們可以更多獨(dú)有的細(xì)節(jié)反饋,打造出讓裂變的實(shí)用工具。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201903/398597.htm

            就拿人臉識(shí)別一項(xiàng)技術(shù)來(lái)說(shuō),就可以裂變出適應(yīng)弱光環(huán)境的人臉識(shí)別、低計(jì)算資源下的人臉識(shí)別、動(dòng)態(tài)視頻中的人臉識(shí)別等等無(wú)數(shù)種細(xì)化場(chǎng)景,每一個(gè)場(chǎng)景都可以通過(guò)技術(shù)調(diào)整來(lái)達(dá)成更好的實(shí)現(xiàn)效果。

            例如曠視科技在今年的CES上,就展示了一套車載視覺(jué)系統(tǒng),包含人臉識(shí)別賬戶切換、人臉解鎖與啟動(dòng)、駕駛員疲勞檢測(cè)、手勢(shì)切歌等功能。只有這種極致細(xì)節(jié)的技術(shù),才能適配到極致細(xì)節(jié)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景中去。

            科技和高通的合作也是如此,在不久前的MWC上高通展示了基于驍龍855的SensePhoto 視頻虛化、AI超分辨率和 AI雙攝虛化算法,通過(guò)算法與芯片的高度契合來(lái)提升手機(jī)的圖像處理能力。這種針對(duì)某一款芯片的定制化調(diào)整,也是非獨(dú)角獸不能做到的。

            就拿“智能+”的未來(lái)來(lái)說(shuō),每個(gè)場(chǎng)景上都可能擁有不同的技術(shù)需求。有的需要通過(guò)邊緣計(jì)算快速在終端處理任務(wù),有的需要將數(shù)據(jù)上傳云端進(jìn)行交叉計(jì)算。例如同樣是人臉識(shí)別技術(shù),在安防場(chǎng)景中,人臉比對(duì)一定要在智能攝像頭終端及時(shí)響應(yīng);但在AI皮膚檢測(cè)場(chǎng)景中,同樣的數(shù)據(jù)需要上傳到云端進(jìn)行脫敏后再進(jìn)行分析。同樣技術(shù)在不同場(chǎng)景下與端、管、云等條件的豐富組合,需要有足夠垂直經(jīng)驗(yàn)的獨(dú)角獸們來(lái)一一解決。

            

          AI生態(tài)鏈全解析:百度、獵豹移動(dòng)、商湯們背后的智能版圖

            最后,還有一個(gè)重要角色是搭建橋梁的搭橋者。

            想要讓AI的平臺(tái)與技術(shù)最終為普通人所用,如同在彼岸徘徊,需要有人搭起一架橋梁連接兩片大陸。而能夠搭起橋梁的,恰恰是獵豹移動(dòng)這樣的企業(yè)——出身互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,已經(jīng)擁有大量豐富的技術(shù)產(chǎn)品化以及產(chǎn)品落地經(jīng)驗(yàn),并擅長(zhǎng)將沉淀的經(jīng)驗(yàn)快速遷移至AI場(chǎng)域。

            AI的產(chǎn)品化,從基礎(chǔ)上來(lái)看仍然需要技術(shù)打底。拿獵豹移動(dòng)來(lái)說(shuō),它就投資了人工智能公司獵戶星空,后者除了曾經(jīng)在微軟百萬(wàn)名人識(shí)別競(jìng)賽中奪得冠軍證實(shí)自己的技術(shù)實(shí)力以外,更多的是以互聯(lián)網(wǎng)思維將散落的技術(shù)由點(diǎn)及面連接起來(lái),構(gòu)建出更快速推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和落地的AI力場(chǎng)。經(jīng)過(guò)近三年的高速發(fā)展,獵戶星空搭建了行業(yè)唯一的全鏈條AI技術(shù),集合了大腦一樣的芯片+算法、眼睛一樣的全感知視覺(jué)識(shí)別、負(fù)責(zé)聽(tīng)覺(jué)的麥克風(fēng)陣列和負(fù)責(zé)交流的語(yǔ)音合成技術(shù),而落到產(chǎn)品上時(shí),七軸機(jī)械臂和室內(nèi)導(dǎo)航平臺(tái)又構(gòu)成了全鏈條AI的手和腿,“四肢五感”俱全,才有了應(yīng)對(duì)復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景的能力和資本。

            除去獵戶星空的技術(shù)和產(chǎn)品能力,獵豹移動(dòng)也長(zhǎng)時(shí)間在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中航行,有著“產(chǎn)品為先”的經(jīng)驗(yàn)積淀,這些經(jīng)驗(yàn)遷移到人工智能領(lǐng)域,可以將具有“四肢五感”的AI技術(shù)和產(chǎn)品,落地到實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中,通過(guò)搭建有效的智能解決方案,讓“真有用”的機(jī)器人普及到多個(gè)行業(yè)。于是我們才能看到旗下一批已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)用場(chǎng)景的機(jī)器人家族。

            例如早在石景山政務(wù)服務(wù)中心、北京鳥(niǎo)巢3D美術(shù)館、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、海南冬交會(huì)、山西地質(zhì)博物館進(jìn)行服務(wù)的智能服務(wù)機(jī)器人“豹小秘”,作為服務(wù)型機(jī)器人,豹小秘一方面需要在前線與個(gè)人用戶直面溝通,沒(méi)有任何緩沖地帶,對(duì)于用戶行為習(xí)慣一點(diǎn)點(diǎn)的體驗(yàn)不到位都有可能招致差評(píng);另一方面服務(wù)型機(jī)器人本就面臨著種類繁多的復(fù)雜工作,需要擁有更全面能力。

            而這些能力建立在人機(jī)交互產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)和復(fù)合技術(shù)能力上,正是結(jié)合獵戶星空的全鏈條AI技術(shù),豹小秘將語(yǔ)音喚醒、語(yǔ)音問(wèn)候、人臉識(shí)別、人臉跟隨、自動(dòng)避障等功能融入產(chǎn)品框架,化作了智能引領(lǐng)、服務(wù)接待、講解咨詢等等圍繞用戶需求為核心的功能和服務(wù)。

            

          AI生態(tài)鏈全解析:百度、獵豹移動(dòng)、商湯們背后的智能版圖

            在“智能+”的普及過(guò)程中,獵豹移動(dòng)這類企業(yè)將承擔(dān)起搭設(shè)橋梁的責(zé)任,將自身技術(shù)實(shí)力、技術(shù)產(chǎn)品化能力、產(chǎn)品落地經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,幫助完成AI從實(shí)驗(yàn)室中的代碼走進(jìn)普通大眾生活的最后一步。

            時(shí)代之差:

            “智能+”的第一個(gè)腳印去向何處?

            我們可以從這三個(gè)剪影中看出,所謂“智能+”,即AI技術(shù)在中國(guó)深入場(chǎng)景細(xì)節(jié)、賦能產(chǎn)業(yè)的整個(gè)過(guò)程,是由巨頭開(kāi)放平臺(tái)能力,獨(dú)角獸組建工具化細(xì)節(jié),最后再由擁有技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品化企業(yè)打包整合,輸送到人們身邊。

            對(duì)于“智能+”的未來(lái),我們很難從縱向發(fā)展中意識(shí)到它將為我們的世界帶來(lái)哪些變化。但從橫向的對(duì)比中,卻能推測(cè)出“智能+”這一步的重要性。

            更大規(guī)模的技術(shù)落地,或許并不意味著技術(shù)尖端能力的提升,但一定能帶來(lái)技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和配套解決方案的完善。

            就拿政府報(bào)告中提到的“智能+”與制造業(yè)來(lái)說(shuō),制造業(yè)的智能升級(jí)帶來(lái)的或許不是某一種底層算法的突破,但一定會(huì)因此提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率,會(huì)幫助制造業(yè)提升接納新技術(shù)的能力,讓中國(guó)企業(yè)更早學(xué)會(huì)處理人力與AI技術(shù)之間的協(xié)作關(guān)系。

            這些解決方案和寶貴的經(jīng)驗(yàn)是具有通用性的,可以從一個(gè)領(lǐng)域推行到另一個(gè)領(lǐng)域之中,自動(dòng)駕駛下的未來(lái)出行、AIoT下的工業(yè)4.0、結(jié)合AI技術(shù)的未來(lái)教育……

            技術(shù)升級(jí)從不獨(dú)行,“智能+”以及未來(lái)即將出現(xiàn)5G、量子計(jì)算、新材料等技術(shù)一樣,應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)之中時(shí),都會(huì)歷經(jīng)艱難的適應(yīng)期。而“智能+”更高一層的意義,就是去磨礪產(chǎn)業(yè)端,讓他們加快對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)和適應(yīng),好去迎接即將到來(lái)的技術(shù)劇變時(shí)期。相比同行者,如此帶來(lái)的是一整個(gè)時(shí)代的差距。

            真正拉動(dòng)時(shí)代車輪前行的,恰好不僅僅是技術(shù)本身,還有被技術(shù)所改變的一切。

            而“智能+”所印下的腳印,就正在撬動(dòng)技術(shù)以外的一切改變。


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