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          GE:民營“電燈公司”成軍工“巨無霸”

          作者: 時間:2019-03-26 來源:中國科技網(wǎng) 收藏
          編者按:2016年,通用電氣公司位于全球100大最有價值品牌的第十位。通用電氣歷史市值曾突破6000億美元,成為科技股中除微軟之外的第二大市值股票。近年來,通用電氣公司受債務(wù)影響,連續(xù)進(jìn)行瘦身和業(yè)務(wù)拆分等大動作,2019年利潤或?qū)⒃俅蜗禄?。然而,這個歷經(jīng)百年風(fēng)雨飄搖的多元化公司不管會不會從此走下神壇還未可知,都依然是個傳奇。

            在美國波士頓,有一個世界級跨國工業(yè)巨頭——通用電氣公司()。這個業(yè)務(wù)遍及世界上100多個國家,擁有員工約30萬人的巨無霸經(jīng)歷過三個世紀(jì)的變遷,除了生產(chǎn)消費(fèi)、工業(yè)電器設(shè)備外,它還制造噴氣飛機(jī)引航導(dǎo)航系統(tǒng)、多彈頭彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)、雷達(dá)等。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201903/398843.htm

            2016年,通用電氣公司位于全球100大最有價值品牌的第十位。通用電氣歷史市值曾突破6000億美元,成為科技股中除微軟之外的第二大市值股票。近年來,通用電氣公司受債務(wù)影響,連續(xù)進(jìn)行瘦身和業(yè)務(wù)拆分等大動作,2019年利潤或?qū)⒃俅蜗禄?。然而,這個歷經(jīng)百年風(fēng)雨飄搖的多元化公司不管會不會從此走下神壇還未可知,都依然是個傳奇。

            電氣鼻祖多元化發(fā)展

            1878年,大名鼎鼎的托馬斯·愛迪生創(chuàng)立愛迪生電燈公司。4年后,該公司建成了世界第一個商業(yè)化的發(fā)電廠和輸電系統(tǒng),為當(dāng)時85個用戶共400盞電燈提供電力,從此人類開啟了電氣化時代的新紀(jì)元。

            1892年,愛迪生電燈公司與當(dāng)時實力相當(dāng)?shù)牧硪患译姎夤緶飞?休斯頓公司合并成立了通用電氣公司,總部設(shè)在美國康涅狄格州費(fèi)爾菲爾德市。

            經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn),民營起家的通用電氣公司獲得了迅速發(fā)展。公開資料顯示,第一次世界大戰(zhàn)后,該公司在無線電方面居于絕對領(lǐng)先地位。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時,雄心勃勃的通用電氣已經(jīng)不再滿足于在電氣行業(yè)稱雄稱霸,而是以戰(zhàn)爭為契機(jī),開始涉足飛機(jī)、船舶等軍工制造領(lǐng)域,營業(yè)額急劇增加,為戰(zhàn)后發(fā)展儲備了大量資金。

            此后,通用電氣慢慢蠶食吞并了國內(nèi)外多家企業(yè)。1939年,它在國內(nèi)所轄工廠只有三十幾家,1947年增加到125家。1976年底,這個數(shù)字增加到224家。國外的發(fā)展也勢不可擋,它逐步合并了意大利、法國、德國等國的電工企業(yè),成為一個龐大的跨國公司。發(fā)展至今,除電力“老本行”外,通用電氣業(yè)務(wù)涉及金融、航空、能源、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域。

            工業(yè)巨頭兩翼齊飛

            扎根于民,成長于軍,在和平年代開花結(jié)果的通用電氣公司逐漸發(fā)展成軍民兩用技術(shù)企業(yè)的典范。

            以航空發(fā)動機(jī)為例,1945年,通用電氣生產(chǎn)的J33發(fā)動機(jī)裝備了美國第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)F-80,標(biāo)志著該公司在航空發(fā)動機(jī)方面已躋身世界先進(jìn)水平。后來通用電氣又在此基礎(chǔ)上推出了改進(jìn)版的J35,以J35為動力的戰(zhàn)斗機(jī)就是米格-15的天敵F-86。1981年6月,美國空軍發(fā)布“先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計劃”(ATF計劃)。1983年,在ATF計劃指導(dǎo)下,用于第四代戰(zhàn)機(jī)F-22的發(fā)動機(jī)開始正式立項研發(fā)。當(dāng)時參加發(fā)動機(jī)競標(biāo)的有普惠公司和通用電氣公司兩家。雖然最終普惠公司勝出,但通用電氣的方案也并未被放棄。美國政府當(dāng)時通過綜合高性能渦輪發(fā)動機(jī)技術(shù)(IHPTET)等項目與通用電氣合作,各自出資50%支持發(fā)動機(jī)新技術(shù)的開發(fā)和驗證。

            民用航空動力領(lǐng)域,通用電氣更是遍地開花。-90發(fā)動機(jī)是通用電氣的核心產(chǎn)品,這款高涵道比的商用發(fā)動機(jī)是世界上最大的飛機(jī)發(fā)動機(jī),主要應(yīng)用于波音777客機(jī)上。通用電氣和法國施耐克瑪公司合資成立的CFM公司也擁有用于波音737MAX的LEAP-1B發(fā)動機(jī)、我國C919外方發(fā)動機(jī)LEAP-1C、我國ARJ21支線飛機(jī)的CF34-10A發(fā)動機(jī)。據(jù)通用電氣官方數(shù)據(jù),截至2018年10月底,該公司在大中華區(qū)的航空公司客戶超過60家,在役發(fā)動機(jī)超過5600臺,儲備訂單4000多臺?!叭蛎?秒鐘就有一架應(yīng)用發(fā)動機(jī)技術(shù)的飛機(jī)起飛。”通用電氣(中國)官方網(wǎng)站介紹。

            通用電氣公司多元化發(fā)展,在航空發(fā)動機(jī)、船舶、航天、能源等領(lǐng)域皆橫跨軍民兩界。事實上,美國洛馬公司、雷神公司等軍工巨頭軍民融合的發(fā)展歷程具有一定的相似性:冷戰(zhàn)前,民營企業(yè)逐漸成為軍工主力,冷戰(zhàn)結(jié)束之后軍品任務(wù)急劇減少,它們便開始致力于軍民一體化建設(shè),拓展民用市場。如今,只承擔(dān)軍品任務(wù)的軍工企業(yè)已不復(fù)存在,軍民融合早已是大勢所趨。



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