具有集成式自檢功能的霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)和鎖存IC能夠增強(qiáng)ADAS的安全性
功率器件和傳感器技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡(jiǎn)稱Allegro)宣布,在不斷擴(kuò)大的需要安全功能的系統(tǒng)解決方案中新增兩個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品系列 APS11450和APS12450,其中APS11450是單極開(kāi)關(guān)IC產(chǎn)品組合,而APS12450系列為雙極鎖存器產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品與現(xiàn)有的三線霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)和鎖存器IC引腳兼容,可輕松替代升級(jí),并符合ISO 26262:2011標(biāo)準(zhǔn),具有ASIL-B級(jí)功能(待評(píng)估)。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201903/398927.htm新發(fā)布的磁傳感器具有集成的自檢功能,在系統(tǒng)工作時(shí)始終保持后臺(tái)運(yùn)行,從而只需非常短的故障檢測(cè)時(shí)間。該過(guò)程為自動(dòng)進(jìn)行,測(cè)試執(zhí)行的時(shí)間非???典型值為25μs),能夠?qū)χ鳈C(jī)系統(tǒng)完全透明,即使對(duì)高速電機(jī)和編碼器中使用的鎖存器也是如此。獨(dú)特的電壓模式輸出能夠發(fā)送傳感器的狀態(tài)(包括安全狀態(tài)),同時(shí)保持向后兼容邏輯電平接口、應(yīng)用電路、接線和固件。
Allegro數(shù)字位置傳感器IC產(chǎn)品線總監(jiān)Jim Judkins解釋道:“我們面臨的挑戰(zhàn)是使現(xiàn)有和未來(lái)的ADAS系統(tǒng)達(dá)到所要求的安全水平,同時(shí)向后兼容我們已經(jīng)出貨的數(shù)十億霍爾開(kāi)關(guān)和鎖存器。據(jù)此,Allegro開(kāi)發(fā)出可用于磁性開(kāi)關(guān)和鎖存器的最快速診斷技術(shù),以及可發(fā)送傳感器狀態(tài),并支持接線開(kāi)路/短路檢測(cè)的邏輯兼容輸出?!?/p>
APS11450和APS12450用途非常廣泛,其設(shè)計(jì)的初衷是提高各種汽車(chē)應(yīng)用和智能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的性能,理想適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車(chē)窗升降機(jī)、座椅電機(jī)、安全帶張緊器和閉合系統(tǒng)的編碼器。這些IC還適用于越野車(chē)輛、重型設(shè)備、人機(jī)接口(HMI)和翻斗車(chē)(傾斜角)傳感器以及兩輪車(chē)輛中的支架(kickstands)和駕駛員控制等應(yīng)用。
APS11450和APS12450能夠達(dá)到AEC-Q100 0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的要求,它們是根據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),能夠支持ASIL-B功能(待評(píng)估)的硬件安全器件,因此完全適用于汽車(chē)安全系統(tǒng),集成的安全功能也有益于其他安全系統(tǒng)。使用APS11450/12450系列器件,無(wú)需冗余傳感器即可達(dá)到ASIL-B(或更高)額定值,從而能夠?qū)崿F(xiàn)體積更小、功耗和成本更低的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
APS11450/12450系列器件具有兩種封裝,其磁特性與原有霍爾傳感器非常匹配,使其非常靈活且易于設(shè)計(jì)。這些單片IC可在3.3~24V電壓下工作,能耐受高達(dá)175℃的結(jié)溫,同時(shí)可承受高達(dá)+35V的輸入電壓、反向電池(-30V)、輸出短路、負(fù)載突降(load-dump)以及其他過(guò)壓瞬態(tài)。Allegro的微型LH封裝為SOT-23W型,適用于表面貼裝;UA型則是一種3引腳、單列直插式封裝(SIP),適用于通孔安裝。兩種封裝均不含鉛,引腳框采用100%霧錫電鍍。
這里可以下載APS11450 和APS12450的數(shù)據(jù)表。欲了解ACS70310器件的價(jià)格和其他信息,請(qǐng)聯(lián)系A(chǔ)llegro上海分公司或當(dāng)?shù)剞k事處。
評(píng)論