十年付出，煥發(fā)老車新生命

觸控式車窗開關(guān)，一步到位

Manticore的觸控式車窗開關(guān)，取消了車窗的上下調(diào)節(jié)按鈕，一次觸摸就讓車窗開到理想位置。通過一次點(diǎn)按實(shí)現(xiàn)窗戶全開或全關(guān)，如果想要開一半呢？那么可以觸摸中間區(qū)域，車窗就可以開到中間。

如果不小心觸碰了開關(guān)怎么辦？其實(shí)這是不可能發(fā)生的。實(shí)際上，控制車窗的動(dòng)作和機(jī)械開關(guān)相仿，只有做出向上或向下的手勢(shì)，開關(guān)才會(huì)被觸發(fā)。每個(gè)傳感器都需要識(shí)別兩個(gè)手勢(shì)要素，只有這樣才可以檢測(cè)手勢(shì)，而且手勢(shì)的時(shí)機(jī)必須正確。另外，還可以將精確的手勢(shì)錄入用戶偏好，所有設(shè)置都可以調(diào)節(jié)。

手機(jī)變音響，極致娛樂體驗(yàn)

由于這臺(tái)車采用的是流媒體播放模式，既沒有車載收音機(jī)，也沒有車載信息娛樂系統(tǒng)，但它擁有隱蔽式的音響系統(tǒng)，那音效，杠杠的。

不過，沒有車載信息娛樂系統(tǒng)可咋整？別急，其實(shí)把手機(jī)連接到車載音響，就是這輛車的信息娛樂系統(tǒng)啦。這樣做的好處是：既可以利用內(nèi)置車載音響系統(tǒng)來彌補(bǔ)手機(jī)音效不給力的缺陷，還能實(shí)現(xiàn)車載信息娛樂系統(tǒng)的定制化，因?yàn)槭謾C(jī)不僅可以隨身攜帶，還可以想換就換，甚至可以定制。

將手機(jī)放在車?yán)?，定制信息就一同輸入汽車系統(tǒng)了。這就是BYOD，也就是自攜帶電子設(shè)備，這也是未來的發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)于導(dǎo)航，Manticore并未搭載傳統(tǒng)的GPS導(dǎo)航，而是采用了Waze或者谷歌地圖。為什么？因?yàn)樗鼈兡軌蚴冀K更新、始終保持準(zhǔn)確。為什么需要這樣的冗余設(shè)計(jì)？因?yàn)檫@是兩種不同的生態(tài)系統(tǒng)：一個(gè)面向消費(fèi)者，一個(gè)面向車輛。就是把這兩種系統(tǒng)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)用戶體驗(yàn)。

OTA升級(jí)，隨需加載

跟特斯拉一樣，Hassane的Manticore具有OTA升級(jí)功能。但不同之處在于，Manticore不需要一直保持網(wǎng)絡(luò)連接。

Manticore安裝了兩個(gè)閃存，下載可以在兩周內(nèi)的任何時(shí)間斷點(diǎn)完成，不需要為了等待下載完成而被禁錮在車庫。車輛會(huì)在每次聯(lián)網(wǎng)時(shí)進(jìn)行少量的下載，直至鏡像文件下載完成，然后進(jìn)行升級(jí)。

基于這種技術(shù)，無需考慮無線連接的斷開而在車庫里一直等著，能夠隨意出入車庫。

寫在最后

作為汽車工程師同時(shí)也是超級(jí)車迷的Hassane，硬是把一輛老舊的汽車改裝成超級(jí)汽車。

而這，也詮釋了他對(duì)汽車的熱愛與做出更好的產(chǎn)品之間的密切聯(lián)系：改裝的那輛野馬中所有的程序均是他自己編寫，用賽普拉斯的技術(shù)文檔和軟件對(duì)車?yán)镉玫降拿恳粋€(gè)程序進(jìn)行編程，再把自己當(dāng)成客戶去親身體驗(yàn)，進(jìn)而為進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

縱然這樣的技術(shù)在量產(chǎn)的車型上尚未出現(xiàn)，就像這輛野馬車：無需鑰匙，車主手機(jī)及其身份認(rèn)證相關(guān)聯(lián)，用手機(jī)就可以解鎖，用指紋可以啟動(dòng)引擎，用手指可以打開車門。但是，賽普拉斯和車的更加精彩的故事才剛剛開始。