比亞迪新秦燃油版動(dòng)力曝光：搭CVT變速箱/油耗將創(chuàng)新低

日前，我們從比亞迪官方獲悉，全新秦燃油版車(chē)型將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配CVT變速箱，并滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

細(xì)節(jié)方面，該1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了無(wú)聲正時(shí)鏈、EGR及VVL等技術(shù)；其最大功率109馬力，峰值扭矩小幅度提升至148牛·米，并滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

傳動(dòng)方面，新車(chē)搭載來(lái)自萬(wàn)里揚(yáng)的CVT變速箱，其采用液力變矩器結(jié)構(gòu)，帶輪速比為2.526-0.396，較寬的帶輪速比可帶來(lái)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)官方宣稱(chēng)其核心零部件由博世、法雷奧等供應(yīng)商提供。

外觀方面，新車(chē)沿用了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，低矮的車(chē)頭與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋四條立體感十足的線(xiàn)條相搭配，使前臉有較強(qiáng)的俯沖感。此外新車(chē)換用了矩陣式LED大燈組，點(diǎn)亮后更具品牌辨識(shí)度。

據(jù)官方表示，全新秦燃油版基于BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造，與EV車(chē)型實(shí)現(xiàn)底盤(pán)架構(gòu)、核心科技、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開(kāi)放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控的七大共享。