安森美為20歲慶生，“高能效電子創(chuàng)新”顯示旺盛活力

1999年從摩托羅拉半導體部剝離時，安森美是一家年營業(yè)額12億美元的廠商，2018年規(guī)模已增長到了5倍，年營業(yè)額近60億美元，產(chǎn)品定位也從當初的標準與分立半導體供應商，轉(zhuǎn)型為服務(wù)于“高能效電子創(chuàng)新的”的廠商。

過去20年，是半導體產(chǎn)業(yè)在跌宕起伏中前行的20年，企業(yè)并購、產(chǎn)業(yè)洗牌頻繁，安森美卻穩(wěn)健發(fā)展、逐漸壯大，形成了自己的特色和穩(wěn)定的市場。

安森美的成功經(jīng)驗是什么？如今的特色和對未來的觀察是什么？近日，安森美半導體戰(zhàn)略、營銷及方案工程高級副總裁David Somo和中國區(qū)銷售副總裁謝鴻裕來京，接受了電子產(chǎn)品世界等媒體的采訪。

1 靠創(chuàng)新和并購成長

安森美半導體于1999年從摩托羅拉半導體部門分拆出來。安森美不僅傳承了摩托羅拉創(chuàng)新與注重品質(zhì)的基因，另一方面實施戰(zhàn)略并購，在雙方面的共同作用下，安森美2018年的銷售額接近60億美元，成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

在公司初創(chuàng)時期，產(chǎn)品主要是一些標準半導體以及分立器件。在過去的二十年當中，安森美半導體大力拓展產(chǎn)品陣容，拓展到模擬半導體和信號產(chǎn)品、傳感器，以及完整的系統(tǒng)單芯片(SoC)的產(chǎn)品陣容。

安森美的創(chuàng)新力也得到了媒體的肯定。例如在《財富》排行榜上，在美國大公司500強當中名列第485位。在《財富》100家增長最快的公司的排行榜上，2018年排名是第63位；但是在最近的2019年8月，排名已經(jīng)更新到了第45位。

2 企業(yè)規(guī)模與市場定位

安森美的使命是“推動高效能的電子創(chuàng)新”。安森美一共有8.4萬庫存單位，每一個器件的設(shè)計都以高能效創(chuàng)新為主旨，使其能夠在既定的功能之外實現(xiàn)高能效的工作。

安森美聚焦于高增長領(lǐng)域，包括汽車、工業(yè)以及云電源等（如下圖）。

圖 安森美2018年在各個領(lǐng)域的收入比例

2018年，安森美近60%的收入來自于汽車和工業(yè)領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域，汽車功能電子化、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛、照明擁有領(lǐng)先的解決方案。在工業(yè)領(lǐng)域，安森美致力于實現(xiàn)工業(yè)系統(tǒng)、機器視覺、機器人的高能效。增長最快的是云電源，盡管2018年占比只有6%的份額，但是在2019年上半年，這部分的收入同比增加了65%。在通信方面，例如無線通信和智能手機，目前占公司收入的14%。消費電子以及計算設(shè)備方面的增長比較穩(wěn)定，占20%~25%左右的份額。

3 積極并購，以獲得不同類型的技術(shù)、產(chǎn)品和制造能力

如前文所述，安森美的增長主要來自兩方面：除了依托于本身產(chǎn)品的研發(fā)來謀求有機增長外，還依托于并購實現(xiàn)外源性的增長。

在過去十年當中，半導體行業(yè)經(jīng)歷了大整合。在此浪潮中，安森美可謂典型代表。安森美在并購中秉承的戰(zhàn)略是希望引入新的技術(shù)，為客戶創(chuàng)造價值，擴大企業(yè)的規(guī)模，以實現(xiàn)成本的競爭力以及增強量產(chǎn)優(yōu)勢。展望未來，安森美認為半導體業(yè)的整合趨勢仍將繼續(xù)，安森美也將繼續(xù)在此激流勇進。

迄今，安森美已先后進行了17次的戰(zhàn)略收購（如下圖），使得安森美獲得了很多不同類型的技術(shù)、產(chǎn)品和制造能力。在此重點提兩點：一個是對硅谷鼻祖——Fairchild(仙童)半導體的收購，這次收購使Fairchild的中高功率產(chǎn)品線很好地與安森美既有的低功率產(chǎn)品相結(jié)合，從而更好地服務(wù)于工業(yè)和汽車領(lǐng)域。其次是在傳感技術(shù)方面進行了5次并購，例如并購賽普拉斯的CMOS圖像傳感技術(shù)，Truesense的CCD圖像傳感技術(shù)，Aptina高容量的CMOS和汽車圖像傳感器，都是并購中的亮點。

圖 安森美并購的17家公司

最近安森美還進行了兩個車用和工業(yè)用的傳感技術(shù)收購。一個是收購由IBM海法研究小組開發(fā)的毫米波雷達技術(shù)，另一個是SensL公司，從中獲得了激光雷達的技術(shù)。

4 在不同的終端市場的解決方案

2018年市場收入占比，汽車和工業(yè)都明顯優(yōu)于其他領(lǐng)域，其中汽車占1/3。預計今年及今后，汽車仍然是安森美整個收入中最大的一塊，約占到1/3的水平。其機會一方面是車用電子和電源的增長，以及相關(guān)模塊的增長，另外是自動駕駛相關(guān)傳感器方面。預計這兩方面都會有爆發(fā)性的增長。

第二是工業(yè)用半導體，隨著工業(yè)自動化和在提質(zhì)增效方面的努力，它仍將占據(jù)我們相當大的收入份額，預計占25%~28%。

第三是云電源，現(xiàn)在它的基數(shù)較小，但是在今后5~10年中，預期成為增速最快的部分。

4.1 汽車市場。安森美的收入有約1/3是來自汽車市場。過去5年中，年均增長率超過10%。增長主要是來自于兩方面：一是汽車功能電子化和新能源車的發(fā)展；另一個是隨著ADAS和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，帶來傳感器方面的增長。預計在今后五到十年中，汽車功能電子化和自動駕駛平臺都有望達到百分之十幾甚至是百分之幾十的增長。

●新能源汽車。隨著安森美半導體和FAIRCHILD的整合，安森美可為汽車功能電子化提供完整的電源產(chǎn)品組合和模塊方案?，F(xiàn)在能為電動車提供各種不同的產(chǎn)品，諸如車載充電器、主驅(qū)動和高壓直流-直流（DC-DC）變換器等。

值得一提的是，目前熱議的新材料是碳化硅。碳化硅能夠為相關(guān)的產(chǎn)品提供更高的能效和功率密度。安森美目前能為汽車業(yè)提供碳化硅器件、二極管、MOSFET以及模塊。雖然碳化硅市場在2018年時規(guī)模還不大，但隨著像特斯拉這樣的領(lǐng)軍企業(yè)的帶動，預計2020年及以后會有長足的發(fā)展。

那么，在碳化硅產(chǎn)品方面，安森美半導體是否有獨特的產(chǎn)品或者推廣策略？實際上，公司有兩個特色方面：完整的、垂直整合解決方案，這意味著，碳化硅不管是從基板到器件，這里包括MOSFET和二極管，以及最后的封裝，安森美都有能力提供完整的器件給客戶。具體到碳化硅業(yè)務(wù)增長的情況，預計年同比能夠?qū)崿F(xiàn)中高兩位數(shù)的增長速度。

●ADAS及自動駕駛平臺。自動駕駛需要多種不同類型的傳感器來搭配使用。通過最近發(fā)生的并購，安森美能夠為自動駕駛系統(tǒng)提供所需的各類成像半導體，包括成像、雷達、激光雷達以及超聲波。在自動駕駛的車輛上提供多類的傳感器有兩大好處：一是在不同車輛行駛和駕駛的環(huán)境中，各傳感器可以各展所長。另一好處是能夠提供冗余和容錯——如果一個傳感器運行不暢，另外的傳感器就能夠補救，保證汽車的行駛安全。

自從收購了Aptina，安森美成為了汽車圖像傳感器的領(lǐng)導者之一。根據(jù)Techno系統(tǒng)在2018年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)（如下圖），安森美在整個車用成像領(lǐng)域占據(jù)62%的市場份額，在ADAS相關(guān)的感知攝像機方面，安森美的市場份額是81%。

為何安森美會占有如此高的市場份額。下圖總結(jié)了安森美在車用傳感技術(shù)方面的優(yōu)勢。因為安森美在車用圖像傳感領(lǐng)域積累了十年以上的經(jīng)驗，并且能夠提供全方位的產(chǎn)品組合。

在ADAS部分，安森美歷數(shù)家珍：提供環(huán)視傳感的視野，包括從100萬像素到1200萬、1300萬像素。不僅如此，安森美的傳感器也能夠提供高動態(tài)范圍，不管是明亮的日光，還是低照度的環(huán)境，都能夠提供傳感。此外，安森美在產(chǎn)品中內(nèi)嵌了功能安全及網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的設(shè)置，使得它難以從外部被侵入。而且安森美是唯一一家能夠提供電源、成像以及聯(lián)接的整套解決方案的車動系統(tǒng)供應商。

在自動駕駛的車輛中，毫米波雷達有多方面的功能。目前的車輛中，多數(shù)雷達用于遠程的探測，尤其是自適應巡航系統(tǒng)。安森美的毫米波雷達技術(shù)使得前端雷達能夠看得更遠，同時能夠?qū)崿F(xiàn)在側(cè)面中程的探測，這些都讓用戶能夠全面、周到地感知周邊的環(huán)境。安森美目前向一些客戶已經(jīng)發(fā)出了第一批前視是長距、側(cè)視是中距的雷達產(chǎn)品。與成像的系統(tǒng)差不多，激光雷達也是通過對光子的探測來感知不同距離外的物體。

安森美從SensL所收購過來的激光雷達的技術(shù)，基于硅光電倍增管(SiPM)或單光子雪崩二極管（SPAD）技術(shù)。舊的技術(shù)叫做雪崩光電二極管(APD)，不論是從探測的效能方面，還是靈敏度方面，都達不到現(xiàn)在的SPAD的水平。安森美現(xiàn)在的技術(shù)能夠提供更高的靈敏度，這使探測的距離涵蓋長、中、近的距離范圍，提高了探測的分辨率。這些使得汽車能夠?qū)φ麄€駕駛環(huán)境實現(xiàn)一個準確的3D建模。

4.2 工業(yè)市場

三大品類在助推現(xiàn)在及未來幾年的增長。1）能源基礎(chǔ)設(shè)施，包括太陽能逆變器、電動汽車充電樁等。2）工業(yè)電源及電機。3）工業(yè)自動化。

1）能源基礎(chǔ)設(shè)施。如今能源生產(chǎn)從高排放的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向幾乎是零排放的發(fā)電設(shè)備，例如太陽能、可再生能源。其中設(shè)備的半導體含量，從傳統(tǒng)的0美元，增長到650美元。

隨著汽車從傳統(tǒng)內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向新能源汽車，電氣化的過程也帶動了新能源車的發(fā)展，包括電動汽車充電設(shè)備的需求。在這個方面，安森美能夠提供基于碳化硅等材料的高壓設(shè)備，去滿足客戶電氣化以及電動車充電的需求。

2）工業(yè)電源和電機。傳統(tǒng)的交流感應驅(qū)動正在被能效更高的可變頻驅(qū)動取代，這個趨勢發(fā)生在工業(yè)電機以及白家電這些領(lǐng)域。安森美能提供電機驅(qū)動、逆變器等方面的技術(shù)。

3）工業(yè)自動化。安森美可以提供全品類的需求產(chǎn)品，例如機器視覺、雷達等在生產(chǎn)環(huán)境中的導航設(shè)備。另外，安森美還有電機驅(qū)動、電源轉(zhuǎn)換等器件。這些技術(shù)可以支持目前已經(jīng)很豐富的機器人制造方面的工作，同時也能夠滿足未來具有更多豐富功能的機器人制造需求。

在不同的工業(yè)和商業(yè)運用場景當中，有各種各樣的機器人用于不同的使用場景和用途，這反映了工業(yè)自動化以及人工智能的結(jié)合，給安森美帶來了新的機會。例如，我們通過傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)機器人的導航。另外，安森美還提供電源、充電設(shè)備。安森美的連接方案可使不同的機器人之間能夠?qū)崿F(xiàn)通訊。

除此之外，安森美也致力于創(chuàng)新醫(yī)療解決方案，通過多類的醫(yī)用產(chǎn)品，包括助聽器、血糖儀以及各種植體，提高患者的生活品質(zhì)。

4.3 在云電源市場中的產(chǎn)品布局

主要包括兩個方面，一是5G基礎(chǔ)設(shè)施，目前還是處于商用早期。另一方面是數(shù)據(jù)中心所用的服務(wù)器里用的半導體器件。盡管服務(wù)器用半導體僅有百分之十幾的增長速度，但是預計在今后的5年中，5G能夠取得近250%的年均復合增長率（如下圖）。

我們也知道，4G和5G的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不同，5G通過毫米波等技術(shù)，使數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣冗_到2Tb/s。相比其它波段的技術(shù)，毫米波雷達有一個劣勢，那就是無法穿墻，也無法透過建筑物以及其它一些障礙物。為了能夠?qū)崿F(xiàn)高速的數(shù)據(jù)傳輸，在5G環(huán)境之下，還需要加密基站的配置，使它能夠放在市中心、企業(yè)以及家居的環(huán)境當中。通過增加基站的數(shù)量而加大密度，從而維持傳輸?shù)乃健?/p>

此外，5G的多輸入多輸出（MIMO）以及波束成形技術(shù)，需要更大的基帶帶寬和更多的無線電，這意味著在系統(tǒng)中需要布局更多的半導體器件。安森美提供全系列的應用于基站的電源產(chǎn)品，包括AC-DC電源和中壓MOSFET（80~150V）。

隨著服務(wù)器越來越強大，通過增加更多的加速器以滿足機器學習、人工智能的訓練，因此，服務(wù)器需要有更多的電力管理設(shè)備。目前服務(wù)器所使用的VR13這一代，它的電力管理設(shè)備的半導體含量是45美元。而在幾年后要推出的VR14服務(wù)器，它的半導體含量將增加到75美元。隨著安森美收購了Fairchild，進入了服務(wù)器電源管理的領(lǐng)域，目前可以提供VR13這一代服務(wù)器，同時隨著VR14數(shù)字控制器的推出，安森美也提供最早的VR14相關(guān)的電源管理服務(wù)器。

那么，云電源生產(chǎn)2019年上半年增速很快，增量主要是來自于5G基站中的電源應用，還是來自于數(shù)據(jù)中心的電源應用？實際上既包括5G基站的電源設(shè)備，也包括數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，兩邊的貢獻度基本持平。盡管5G基站的增長速度甚至要快于服務(wù)器的增長速度，但實際上服務(wù)器增長速度也是相當高的，原因在于VR13級的服務(wù)器是大家沒有進行過的業(yè)務(wù)。而且因為很多企業(yè)在消化2018年對服務(wù)器進行的投資，讓目前服務(wù)器市場趨于平穩(wěn)；但未來，在服務(wù)器業(yè)務(wù)會有一個比較大的增長。

5 側(cè)重自主制造，建立全球化的制造網(wǎng)絡(luò)

為了保證及時供貨和質(zhì)量，安森美擁有全球化的制造網(wǎng)絡(luò)。不管是在前端制造的工廠，還是在后端的封裝測試，安森美都有生產(chǎn)設(shè)施，例如在中國有3家工廠，分別在樂山、蘇州、深圳擁有三個后端的制造基地，提供封測方面的支持，以滿足汽車、工業(yè)以及消費類產(chǎn)品的客戶需求。

憑著這樣一個全球化的制造網(wǎng)絡(luò)，安森美在2018年出貨量達到了760億顆芯片。

在安森美的并購中，還有晶圓廠的并購，即安森美近期在紐約東菲什基爾收購的第一個300 mm的晶圓廠。安森美是從格芯（GLOBALFOUNDRIES）收購相關(guān)的晶圓廠，2020年會開始為安森美生產(chǎn)，到2022年實現(xiàn)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。收購這家300 mm的晶圓廠，可幫助安森美晶的晶圓工藝從200 mm轉(zhuǎn)至300 mm，并獲得CMOS能力，包括45 nm和65 nm技術(shù)節(jié)點，以及增強中高壓功率MOSFET、溝槽IGBT、模擬、雙極-互補金屬氧化物半導體-雙重擴散金屬氧化物半導體(BCD)等產(chǎn)品陣容/技術(shù)能力，從而滿足未來汽車功能電子化、自動駕駛汽車、可再生能源、云計算、工業(yè)等迅猛增長的高功率應用對先進、強固的電源產(chǎn)品的需求。

不過，2019年半導體增長形勢不是特別好，安森美在制造方面的策略是否會有相應的調(diào)整？從安森美的視角看，除了300毫米、200毫米生產(chǎn)能力之外，在2019年第1季度，中高壓器件供應比較緊張，這背后反映出車用電子器件和工業(yè)用的領(lǐng)域有很高的增長，這種趨勢在行業(yè)中應該會長期存在，因此安森美投資的著眼點也會是長期的投資，以此來支持客戶端的產(chǎn)能不斷的擴大。

謝鴻裕副總解釋道，之前提到半導體方面，5G、云端、服務(wù)器、電動車都有很大增加，其中大部分是電子為主，包括安森美所提供的MOSFET、IGBT等。但是，半導體市場仍然比較緊張，因為2019年不只有硅處于短缺狀態(tài)，晶柱、晶棒也處于短缺。但是從長期來看，5G和電動車預計在2020年、2021年將繼續(xù)增長。

當然，安森美還有一部分是外包，現(xiàn)在內(nèi)部制造和外包比例大概是8:2的比例，并且希望能夠保持這樣一個比例。外包的好處是：一方面通過20%的外包能夠獲得企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)在還不掌握的技術(shù)，如45 nm、28 nm等數(shù)字產(chǎn)品制造技術(shù)；另一方面也能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能靈活調(diào)整，當市場出現(xiàn)驟增驟降的情況下，通過外包來靈活調(diào)整產(chǎn)能。

那么，安森美的制造質(zhì)量已達到何種程度？謝鴻裕副總稱，零缺陷是安森美的目標，現(xiàn)在的缺陷率大概是每10億顆中有150顆的缺陷產(chǎn)品。

6 小結(jié)

過去20年中，安森美從標準半導體供應商，正加速轉(zhuǎn)型為領(lǐng)先的高能效創(chuàng)新的半導體方案供應商，能夠滿足汽車、工業(yè)、云電源、物聯(lián)網(wǎng)等不同行業(yè)的產(chǎn)品需求。憑借垂直整合的研發(fā)、設(shè)計和制造的能力，以及并購等，實現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)，以滿足目前不斷變化、快速迭代環(huán)境下的客戶需求。

安森美半導體戰(zhàn)略、營銷及方案工程高級副總裁David Somo和中國區(qū)銷售副總裁謝鴻裕在分享20周年生日蛋糕