大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。

傳統(tǒng)汽車(chē)采用分布式的電子電氣架構(gòu)，車(chē)內(nèi)的各個(gè)ECU通過(guò)CAN或LIN總線(xiàn)連接在一起?，F(xiàn)在汽車(chē)內(nèi)的ECU已經(jīng)增加到了幾十個(gè)甚至上百個(gè)，分布式架構(gòu)因此也面臨挑戰(zhàn)。隨著自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)臨，汽車(chē)駕駛所涉及的感知、控制、決策系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互、控制也越來(lái)越多，各方都希望其能變成一個(gè)模塊化的、可移植性的和便于管理的汽車(chē)子系統(tǒng)，汽車(chē)域控制器DCU的概念也因此被提出。根據(jù)功能的不同，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可劃分為車(chē)身域、動(dòng)力域、底盤(pán)域、ADAS域、外網(wǎng)域和信息娛樂(lè)域。

圖示1-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案的展示板圖

ADAS域控制器作為未來(lái)智能汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分，具備多傳感器融合、定位、路徑規(guī)劃、決策控制、無(wú)線(xiàn)通訊、高速通訊等功能。能夠按照客戶(hù)的要求靈活的實(shí)現(xiàn)所需功能的配置和調(diào)整，方便實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、模塊化的生產(chǎn)制造。整車(chē)廠(chǎng)可以把結(jié)構(gòu)相近的平臺(tái)進(jìn)行跨平臺(tái)整合，既方便生產(chǎn)，又增加了對(duì)信息安全的防護(hù)，對(duì)整車(chē)廠(chǎng)一舉兩得。

由大聯(lián)大世平推出的基于NXP S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器解決方案，其域控制器的設(shè)計(jì)需采用強(qiáng)大的核心處理器去控制域內(nèi)原來(lái)歸屬于各個(gè)ECU的大部分功能，以此來(lái)取代傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)。本方案采用的S32V234是一顆專(zhuān)為視覺(jué)和傳感器融合領(lǐng)域的安全計(jì)算密集型應(yīng)用而設(shè)計(jì)的核心處理器，具有四核Cortex-A53+Cortex-M4處理器、兩個(gè)APEX-2視覺(jué)加速器、3D GPU、內(nèi)置ISP。

ADAS域控制器滿(mǎn)足汽車(chē)的安全功能等級(jí)要求。世平ADAS域控制器方案底板采用符合ISO-26262 ASIL要求的MCU MPC5744P，可以對(duì)系統(tǒng)電源進(jìn)行管理與監(jiān)控，并對(duì)系統(tǒng)功能障礙進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，使整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到ASIL-D等級(jí)。

圖示2-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案的方案塊圖

核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

?       S32V234具有超強(qiáng)處理能力，Cortex-M4+4核Cortex-A53，主頻達(dá)到1GHz，包含GPU、APEX 2專(zhuān)業(yè)圖像加速處理單元，可滿(mǎn)足汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)等不同領(lǐng)域的視覺(jué)類(lèi)應(yīng)用需求；

?       內(nèi)置ISP圖像信號(hào)處理模塊，最多支持8路攝像頭圖像同時(shí)輸入；

?       MPC574xP系列汽車(chē)級(jí)MCU是業(yè)界第一款達(dá)到功能安全I(xiàn)SO-26262 ASIL-D Qulification證書(shū)的汽車(chē)級(jí)MCU--MPC5643L的新一代產(chǎn)品；

?       連接相關(guān)傳感器或者模塊，例如停車(chē)輔助用的超聲波傳感器，對(duì)網(wǎng)關(guān)做狀態(tài)匯報(bào)（e.g.HDC2080就是模擬傳感器的讀取）；

?        軟件更新，通過(guò)車(chē)用通訊協(xié)定為ADAS域控制器進(jìn)行軟件更新；

?        功能安全，對(duì)ADAS域控制器電源管理進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，并對(duì)系統(tǒng)功能障礙做對(duì)應(yīng)的處理，即使發(fā)生系統(tǒng)運(yùn)作錯(cuò)誤仍能維持ADAS域控制功能在正常運(yùn)作范圍，降低因系統(tǒng)故障所產(chǎn)生的損害；

?        將ADAS相關(guān)智能行車(chē)功能集中形成DCU，并通過(guò)豐富的接口，如以太網(wǎng)、CAN總線(xiàn)等，與中央網(wǎng)關(guān)連接進(jìn)行資訊交換與功能操作等。

方案規(guī)格

?      主板搭配底板的方式，主板為S32V234的最小系統(tǒng)，底板為S32V234外圍接口以及以MPC5744P為主芯片的系統(tǒng)；

?       主板尺寸：82.0mm x 63.3mm，底板尺寸：220mm x 160mm；

?       豐富的CAN、LIN以及車(chē)載以太網(wǎng)接口，支持各種外部設(shè)備接入（77G雷達(dá)模塊，超聲波雷達(dá)等），支持通過(guò)CAN和車(chē)載以太網(wǎng)與車(chē)內(nèi)ECU和中央網(wǎng)關(guān)通信；

?       支持圖像數(shù)據(jù)通FPD-Link鏈路輸出，HDMI顯示輸出以及PCIE轉(zhuǎn)USB接口的存儲(chǔ)功能。