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          低EMI DC/DC穩(wěn)壓器可以幫助工程師滿足日益嚴格的OEM標準

          —— 新產品具有超低靜態(tài)電源電流,非常適合“不斷電”應用
          作者: 時間:2019-11-17 來源:電子產品世界 收藏

          近日,運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems宣布推出新產品ARG81800,這是一款穩(wěn)定、具備超低靜態(tài)電流(Iq)和低電磁干擾(EMI)的,非常適合不斷電的電源應用。該器件設定了新的行業(yè)標準,并增加許多新的功能,可幫助工程師輕松滿足嚴格的OEM要求,其中包括:

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201911/407134.htm

          ·           超低靜態(tài)電流模式

          ·           高達150℃的工作溫度,適用于苛刻的汽車或工業(yè)運行環(huán)境

          ·           引腳開路/短路和組件故障保護

          ·           獨特的降低EMC方式:將擴展頻率調制(抖頻技術)和非抖頻的外部同步時鐘結合,輸出一個抖頻時鐘,供系統(tǒng)中的其他系統(tǒng)使用。

          Allegro市場總監(jiān)Mark Gaboriault介紹說:“這不僅是另一個簡單的BUCK,ARG81800已經(jīng)處于業(yè)界技術的最前沿,我們添加的新功能能夠幫助客戶應對現(xiàn)實狀況中的挑戰(zhàn)?!?/p>

          通過機場測試

          隨著汽車中電氣產品比例的不斷提高,保持不斷電狀態(tài)的系統(tǒng)也在增加,需要從電池上持續(xù)地吸取能量。系統(tǒng)中的組件必須能夠通過綜合測試,消耗盡可能少的電流,以便電池在長時間停車(例如休假)后仍能啟動汽車(也就是機場測試)。

          ARG81800 從VIN消耗的電流僅為8μA,同時在空載時實現(xiàn)3.3V或5.0V穩(wěn)壓輸出,而其他常見的汽車電池供電子系統(tǒng)通常需要消耗100μA靜態(tài)電流。ARG81800的低靜態(tài)電流解決方案能夠節(jié)省可觀的電流消耗,從而可將電能用于系統(tǒng)中可能發(fā)生的其他部分,同時也具有更大的設計余量。

          除了汽車應用之外,這種節(jié)電性能對于任何電池供電或節(jié)能的系統(tǒng)設計也非常有效。

          通過電磁兼容測試

          通過電磁兼容測試對于電子設備是一個耗時、昂貴且艱難的過程。ARG81800具有極低的EMI,其設計目的就是為了使系統(tǒng)更加容易地通過EMI。

          Gaboriault解釋道:“過去,通過EMC測試的責任完全由客戶承擔,我們借助推出ARG81800的機會,能夠為客戶提供更容易滿足其EMC要求的解決方案,包括多種參考設計和設計指南?!?/p>

          ARG81800能夠在高達2.4MHz的寬頻率范圍內開關,可規(guī)避關鍵的“規(guī)避”區(qū)域(例如AM頻段),并通過頻率抖動和壓擺率(slew rate)控制來最大程度地降低開關噪聲。它還能夠提供獨特的“同步抖頻(dithering-on-sync)” 時鐘輸出,可將其用于系統(tǒng)中的其他開關轉換器。ALG076-ARG81800.jpg

          專為高可靠性而設計

          實際應用中,可能會發(fā)生引腳開路和短路,但不會損壞整個電路板。ARG81800的設計包括引腳開路/短路和組件故障保護等強大的功能,可防止制造過程中IC和PCB損壞,并避免了相關的報廢成本。150℃的高結溫(Tj)工作能力使ARG81800適用于非常苛刻的汽車和工業(yè)自動化等環(huán)境。ARG81800具有良好的電源輸出信號,并且具有延時功能,方便客戶管理電源的時序,并且提供了診斷功能。



          關鍵詞: DC/DC 穩(wěn)壓器

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